c'est quand qu'elle arrive ma C3 - 1968 -72

Bonjour, a tous, un rêve d'enfance va se réaliser,après avoir attendu 6 mois pour voir arriver une corvette(68-72) dans un état pitoyable,je suis de nouveau en attente de la belle ,mais ce coup ci le pro a l'air nettement plus sérieux dans mes attentes......la bête sera un modèle 68-72 (pour moi une des plus belles, ça n'engage que moi )en boite méca ,le plus possible d'origine une petite préference pour unL46 ou LT1 ,mais si V8 5,7L de base ce sera quand meme ok. Je patauge un peu dans tous les termes employées par vous tous,mais je vais m'adapter.Pas facile de s'y retrouver dans tous les marchands de pieces.J'ai possedé il y a 25ans un coupé Studebaker Golden Hawk et ai refait avec un ami un pontiac GTO 1967 au temps ou les prix étaient raisonables.Je suis aussi passionné d'autos françaises des années 30 a 60 et la je nage comme un poisson dans l'eau.Voila pour les présentations.Je suis du 95.
A bientot

Ce sont les plus belles, pas de doutes

Salut et bienvenue

Salut, bienvenu! dans la domaine auto tu as l'air d'avoir du ...punch! multiple bonne recherche

bienvenu à toi
qu'importe les années, elles sont toutes belles !

Merci, bien sur que je les aimes toutes ,mais il faut faire un choix et mon coeur bas depuis longtemps pour ce modele.
Pour ce qui est du punch, chez moi on ne reste pas sans rien faire,il y a toujours quelques choses a bidouiller ou a faire rouler (ancien, bien sur)
)

bienvenue multiple

salut et bienvenue sur le forum multiple

elle est devenue quoi la 1er corvette ?
qui te fais venir la seconde ?
en tous cas felicitations tu vas bien t'amuser avec cette auto

Bienvenue punch multiple

salut PUNCH!!!

Bienvenu sur le forum multiple

Salut à toi Punch et bienvenu sur le forum!!!
Félicitations et beaucoup de joie avec ta Corvette!

Bienvenu dans le monde de la Vette multiple

Merci a tous, de m'acceuillir pami vous,je vais d'ailleurs adherer au club en rentrant de vacances.L'autre corvette va se retrouver sur le marché et je pense qu'il faudra mettre beaucoup d'argent pour en faire une corvette en état.Dénigrer Pierre ou Paul ici,ne servirai a rien,ils ont juste perdu un client.J'espere juste que la prochaine qui va arriver correspondra a mes attentes.Mais il me faut etre patient et ça c'est durdur ,car pas si sur qu'il la trouve au premier voyage et la ça m'enmene au mois décembre le temps qu'elle arrive..Ne vous inquitez pas des que la belle sera la je posterai une photo (si elle est pas trop mûr...)Merci a vous tous....

Bonne chasse et bonne chance et à bientôt au CCF

Mets nous des photos de l'autre qu'on voit ce qu'il y a à faire dessus

C'est peut-être une bonne base pour une conversion LS1

Leshark81 a écrit:Mets nous des photos de l'autre qu'on voit ce qu'il y a à faire dessus

C'est peut-être une bonne base pour une conversion LS1

Ou un piège à éviter willy

Bienvenu PUNCH !!!
J'ai l'impression que tu joues à la loterie... ou que tu fais des maths.
J'en prends une, je la pose et la revends, j'en prends une autre, on verra comme elle est....
Il y a tout de même quelques Corvettes sur le marché proche (du moins ici en Suisse) et dont l'état est certainement meilleur que ce que tu trouves aux US. Un peu plus chères, certes, mais sans trop de surprises.
Mon expérience: je voulais acheter une C2 de 1967 que j'avais vue chez un 'grand' de la Corvette aux US. Suite à plusieurs contacts mail et Tél. au cours desquels j'avais reçu plein de photos de cette voiture et l'assurance qu'elle était en parfait état, j'étais prêt à envoyer l'argent pour qu'il me l'expédie. Comme il s'agissait quand même de 60'000 $, j'ai décidé que 400 $ de plus ne changeraient rien et j'ai mandaté une société spécialisée de faire une 'expertise' de ce véhicule.
J'ai reçu un magnifique dossier avec plein de photos des 'défauts', un descriptif détaillé (la pluspart des instruments ne fonctionnaient pas, 3 sortes de pneus différents sur les 4, fibre fissurée en plusieurs endroits, etc...). J'ai tout annulé, ça m'a coûté 400$ mais je ne me suis pas 'planté' de 60'000 !!!!
Mon avis: sois patient, cherche, cherche
(une voiture, c'est comme une femme: on est pas certain de tomber sur la bonne du premier coup !)

BB1972 a écrit:J'ai reçu un magnifique dossier avec plein de photos des 'défauts', un descriptif détaillé (la pluspart des instruments ne fonctionnaient pas, 3 sortes de pneus différents sur les 4, fibre fissurée en plusieurs endroits, etc...). J'ai tout annulé, ça m'a coûté 400$ mais je ne me suis pas 'planté' de 60'000 !!!!
Mon avis: sois patient, cherche, cherche

oui 400$ de "perdu" pour "gagner" 60 000$, ça valait le coût:party1:

BB1972 a écrit:(une voiture, c'est comme une femme: on est pas certain de tomber sur la bonne du premier coup !)

c'est discutable pour les 2, le tout c'est de se donner les moyens de chercher et de trouver du 1er coup! mais tu as raison delui de continuer à chercher : "cherchez et vous trouverez".

BB1972 a écrit:(une voiture, c'est comme une femme: on est pas certain de tomber sur la bonne du premier coup !)

Le truc c'est de voir sur place et de l'essayer avant

ATTENTION MONSIEUR L'ADMIN...CA PART EN HS

...ahhhhh mon reve....moderer l'administrateur !!!!!!

PMO

C'est vrai que j'aurai pu penser a la Suisse, mais maintenant l'affaire est lancée sérieusement,et il n'y a plus qu'a attendre,le gars ce déplace de France pour voir les voitures et a 20 ans de métier, sa réputation est excellente dans son domaine et a vécu en Californie ,il connait a priori son job et la mentalité des vendeurs US,mais tant qu'elle ne sera pas la ,je resterai prudent.Il y a aussi que mes fonds ne son pas extensible et donc mon budjet ne me permet pas d'esperer une corvette de ce modele en état concours.
Pour l'autre ,comme dit plus haut ,j'ai tourné la page, meme un novice verra quelle est bien mure pour une restauration en profondeur.
Nous en reparlerons quand elle sera la ,soit c'est tout bonheur ,soit c'est le début des galères....mais dans tous les cas , vous serez informés.

punch a écrit:Pour l'autre ,comme dit plus haut ,j'ai tourné la page, meme un novice verra quelle est bien mure pour une restauration en profondeur.

Tu n'as pas de photos de celle en mauvais état ???

Bienvenue Punch sur le forum et bonne chance pour la suite multiple

Salut multiple