question sur décoquage c3

Bonjour à tous,

Je vous avez parlé il y a quelques mois du problème que j'avais eu avec le vendeur de ma Corvette C3 (jaune) au niveau du châssis.
Une procédure a été mise en place à l'époque mais qui s'enlise suite à la très mauvaise fois du vendeur.
J'envisage de garder la voiture et de faire les travaux moi-même.
J'aurai besoin de vos lumières pour m'expliquer comment décoquer ma C3 sans devoir vider l'intérieur.
Y a t'il moyen de déconnecter uniquement le faisceau qu' à partir du compartiment moteur ?
Les durites du radiateur de chauffage, peuvent elles être débranché également à partir du compartiment moteur ?
Quelles sont les pièces à démonter au niveau de la boite (méca) et de la direction ?
Je sais que c'est un gros chantier et que je suis beaucoup moins expérimenté que vous, votre avis et vos réponses sur la question me seront
d'une grande aide.
Dans l'attente de vous lire.
Bien cordialement

corvette37230 a écrit:Bonjour à tous,

Je vous avez parlé il y a quelques mois du problème que j'avais eu avec le vendeur de ma Corvette C3 (jaune) au niveau du châssis.
Une procédure a été mise en place à l'époque mais qui s'enlise suite à la très mauvaise fois du vendeur.
J'envisage de garder la voiture et de faire les travaux moi-même.
J'aurai besoin de vos lumières pour m'expliquer comment décoquer ma C3 sans devoir vider l'intérieur.
Y a t'il moyen de déconnecter uniquement le faisceau qu' à partir du compartiment moteur ?
Les durites du radiateur de chauffage, peuvent elles être débranché également à partir du compartiment moteur ?
Quelles sont les pièces à démonter au niveau de la boite (méca) et de la direction ?
Je sais que c'est un gros chantier et que je suis beaucoup moins expérimenté que vous, votre avis et vos réponses sur la question me seront
d'une grande aide.
Dans l'attente de vous lire.
Bien cordialement

Pour les durites du radiateur de chauffage, oui, tu peux les retirer par le dessous de la voiture.
Pour le reste...les pros de la C3 sauront te répondre.

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