SONDAGE : Le REVMATCH
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regis Z06
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Nikos#34
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Utilisation RevMatch
SONDAGE : Le REVMATCH
Bonjour à tous,
petit sondage tellement inutile mais c'est pour ça que j'adore
Qui utilise le RevMatch en permanence ?
petit sondage tellement inutile mais c'est pour ça que j'adore
Qui utilise le RevMatch en permanence ?
zibus- Blue Flame 6
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
ponctuellement il facilite le maniement de la boite au rétrogradage bien moins dure
VETTE 30- Blown
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
je l'utilise en fonction de mon humeur....mais jamais en ville.... (ca fait vraiment "Kéké")....!!!!
RICOU82- Turbocharged
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
VETTE 30 a écrit: ponctuellement il facilite le maniement de la boite au rétrogradage bien moins dure
Franchement , même à froid je ne trouve vraiment pas la boite dure, ou alors je suis habitué à celle de la CAMARO qui est un BERLIET à froid !!
Par contre, pour passer la deux il faut bien l'enclencher à fond car sinon chez moi elle saute, je ne sais pas si c'est ça que tu appelle dure ou bien si ça le fait chez tout le monde ?
zibus- Blue Flame 6
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
la boite est dure à froid parfois sélection difficille s'améliore avec le rev match
VETTE 30- Blown
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Avec ma Mustang Bullit il y a une fonction Rev match automatique déconnectable.
Je trouve celà pratique,mais un peu ""kéké" en ville
mais les changements sont plus fluides
Je trouve celà pratique,mais un peu ""kéké" en ville
mais les changements sont plus fluides
POUJADE- Turbocharged
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Quand j'avais ma GS boîte manuelle, je l'utilisais en permanence. C'était jouissif. C'est mon seul regret d'être passé en automatique avec la Z. Même en utilisant les palettes en permanence, ça ne fait pas pareil. L'avantage par contre de la boîte auto est que les vitesses passent sans aucun problème car la boîte manuelle n'est pas un modèle de guidage et de précision.
Le Rev Match aide incontestablement à rétrograder. Ça facilite le passage des rapports.
Oui, le deuxième rapport est dur à enclencher à froid sur toutes les C7. A chaud aucun problème. A froid je passais souvent de la une à la trois directement. Ça ne posait aucun problème vu le couple du moteur.
Le Rev Match aide incontestablement à rétrograder. Ça facilite le passage des rapports.
Oui, le deuxième rapport est dur à enclencher à froid sur toutes les C7. A chaud aucun problème. A froid je passais souvent de la une à la trois directement. Ça ne posait aucun problème vu le couple du moteur.
Nikos#34- Turbocharged
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Je l utilise a l occasion , mais c'est pas le truc que je pense a chaque fois que je met le cul dans la vette .
thjt- LS1
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
C'est a mon avis un gros gadget. Ca remonte trop haut dans les tours.
On dirait un kéké qui loupe son talon-pointe.
On dirait un kéké qui loupe son talon-pointe.
GILLES 50TH- Coup de Cœur C.P.
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Si elle pouvait Revmatcher meme à l’arrêt, ça me plairait bien
Dernière édition par Stark 13 le Mar 13 Déc 2022 - 18:25, édité 1 fois
Stark 13- Turbocharged
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Et bien moi j'adorais !!!
Nikos#34- Turbocharged
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
160 vues, 10 posts et seulement ... 5 votes , le vote est un devoir civique !
zibus- Blue Flame 6
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
C'est une fonction peu utilisée par beaucoup de conducteurs,qui pour certains ne connaissent pas l'existence et l'utilité ce qui explique le faible nombre de votants.
POUJADE- Turbocharged
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Au moins ça aura permis à quelques uns de connaitre une nouvelle fonction dans leur voiture !
Comme quand je me posais la question de l'utilité du bouton à côté de celui de l'ouverture du coffre .... jusqu'à ce que je la lave en laissant ma copine à l'intérieur , et qu'elle se mette à sonner comme une malade, la voiture, par ma copine !
Comme quand je me posais la question de l'utilité du bouton à côté de celui de l'ouverture du coffre .... jusqu'à ce que je la lave en laissant ma copine à l'intérieur , et qu'elle se mette à sonner comme une malade, la voiture, par ma copine !
zibus- Blue Flame 6
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Date d'inscription : 16/05/2022
Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Il a tellement de fonctions sur les voitures modernes que je pense que beaucoup d'utilisateurs ne connaissent pas l'existence de toutes... et moi le premier
Il m'arrive souvent de découvrir après quelques années des fonctions sur mes voitures; Tout est une question de curiosité...et de degré d'utilité...
Il m'arrive souvent de découvrir après quelques années des fonctions sur mes voitures; Tout est une question de curiosité...et de degré d'utilité...
POUJADE- Turbocharged
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
POUJADE a écrit:Il a tellement de fonctions sur les voitures modernes que je pense que beaucoup d'utilisateurs ne connaissent pas l'existence de toutes... et moi le premier
Il m'arrive souvent de découvrir après quelques années des fonctions sur mes voitures; Tout est une question de curiosité...et de degré d'utilité...
Dans le genre : découvrir après quelques années des fonctions .
Un ami en vendant son véhicule s'est aperçu qu'il y avait les sièges chauffants et qu'ils étaient ON en permanence ! Il a ainsi compris pourquoi il avait toujours aussi chaud dans cette voiture
En ce qui concerne le revmatch, je ne sais pas j'ai une BA !
regis Z06- Turbocharged
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Au delà de la réjouissance des oreilles, le rev match est le bienvenu sur circuit pour le pilote du dimanche qui ne maîtrise pas le classic talon/pointe.
Ça évite les mauvaises surprises engendrées par un "bloquage de boîte" résultant d'un rétrogradage à la sauvage.
Ça évite les mauvaises surprises engendrées par un "bloquage de boîte" résultant d'un rétrogradage à la sauvage.
PACE78- Modérateur
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
regis Z06 a écrit:En ce qui concerne le revmatch, je ne sais pas j'ai une BA !
+1
Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Normalement cette fonction équipe les voitures à boîte manuelle comme pour la MUSTANG bullit boîte 6.
Je l'a laisse en automatique,mais il est possible de la désactiver.
Je l'a laisse en automatique,mais il est possible de la désactiver.
POUJADE- Turbocharged
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Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Le talon pointe sur circuit sert a éviter que le moteur tourne moins vite que les roues ce qui peut entrainer un blocage de boite pour finir en holiday on ice.PACE78 a écrit:Au delà de la réjouissance des oreilles, le rev match est le bienvenu sur circuit pour le pilote du dimanche qui ne maîtrise pas le classic talon/pointe.
Ça évite les mauvaises surprises engendrées par un "bloquage de boîte" résultant d'un rétrogradage à la sauvage.
atmo 77- Supercharged
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Date d'inscription : 11/05/2019
Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Le talon pointe sert juste à avoir 3 pieds, c'est a dire faire 3 actions en même temps.
A l'époque, cela servait à maintenir le freinage tout en accélérant un coup au passage du point mort en 2 vitesses pour une meilleur synchro, les anciennes boites paissaient très mal d'ou un petit coup de gaz en repassant au point mort entre 2 vitesses.
Cela ne sert plus trop maintenant, même sur circuit, plus besoin de 3 pieds
A l'époque, cela servait à maintenir le freinage tout en accélérant un coup au passage du point mort en 2 vitesses pour une meilleur synchro, les anciennes boites paissaient très mal d'ou un petit coup de gaz en repassant au point mort entre 2 vitesses.
Cela ne sert plus trop maintenant, même sur circuit, plus besoin de 3 pieds
Re: SONDAGE : Le REVMATCH
Si on donne des conseils de pilotage, il vaut mieux que ça soit les bons.
atmo 77- Supercharged
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Age : 64
Localisation : Seine et Marne
Modele Vette : C6Z06
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