24h du Mans 2023

regis Z06 a écrit:Belles photos, elle a fait quoi la Camaro ?

beaucoup de bruit

non plus sérieusement, elle etait seule dans sa catégorie donc pas de classement. Elle a extremement bien tourné, juste environ 40 mn aux stands en fin de course mais elle a quand meme terminé les 24h

on a eu droit à un très beau burn lors du tour après la fin de la course. Heureusement qu'ils savent mettre de l'ambiance
Du coup les autres pilotes ont eux aussi fait des ruptures moteurs et quelques accélérations bien senties devant la haie des commissaires et les cris de joie du public (nous étions à Mulsanne)

PS : les photos c'est pas de moi, c'est mon fiston qui les a prises, il se débrouille mieux que moi avec son appareil

regis Z06 a écrit:Belles photos, elle a fait quoi la Camaro ?

Elle a fini, c'est déjà bien... Elle a été compétitive vis à vis des GT pendant un bon moment, puis a eu quelques soucis qui l'ont ralentie vers midi le dimanche. La transmission a cassé, ils l'ont remplacé (ainsi que les freins) et elle a pu arriver. Mais elle a impressionné par ses performances et son bruit (et aussi son gabarit...).

Merci pour les détails

Très belles photos, merci pour le partage.

Nous avons passé un excellent week-end au Mans pour ce centenaire des 24H !
A l'année prochaine j'espère.

Voila quelques unes de mes photos. Je vais les mettre par sujet :
. le Corral,
. la C8R en course,
. les Hypercars
. Les autres GT (et la Camaro de Nascar),
. les LMP2,
. quelques photos des événements annexes (R'Hunaudières, visite du musée, la GT3 de Valentino Rossi, British Welcome, virage de Mulsanne).

Pour commencer, quelques photos du Corvette Corral. Malgré tout l'intérêt de ce rassemblement / hébergement / lieu de convivialité / lieu de restauration, je n'en n'ai pas beaucoup, revenant toujours très fatigué du circuit...

Pour commencer, ma tente, seule, le 1er soir (je suis arrivé dès le mardi). 2 jours plus tard, c'était blindé...
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On voit sur la suivante le nombre de Corvette alignées...
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On est quelques uns (pas assez) à avoir pu rouler sur le circuit des 24h entre 2 séances d'essais, le mercredi soir. Encadré par des Pace Cars, on a quand même pu accélérer un peu dans les lignes droites :

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Par ailleurs, nous avons pu voir (de loin, puis de plus près) une C8 Z06 européenne apportée pour la promotion par GM avec le concours d'Oliver Gavin :
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Nous avons côtoyé le team Corvette Racing et ses camions rangés un peu plus loin :

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Je continue avec quelques photos de la C8R, qui a évidemment gagné dans sa classe. Mais cela n'a rien eu d'évident face à une concurrence féroce et nombreuse !

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Pour la majorité des spectateurs présents, ce sont les Hypercars qui présentaient le plus d'intérêt. Et cette année, on a été gâtés, si l'on compare aux années précédentes ! Toyota, Peugeot, Cadillac, Porsche, Ferrari, Glickenhaus et VanWall, il y avait des clients et du spectacle. A part la dernière citée, très en retrait, elles ont toutes concouru au moins honorablement (Glickenhaus n'avait pas la vitesse des autres, mais a été très régulier). On peut critiquer le règlement du WEC et la BoP, mais cela a fourni cette année une course passionnante du début à la fin, aidé aussi par une météo... spéciale.

Les photos des protagonistes :

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Superbes tes photos !!!!

Je continue avec les concurrentes de la Corvette et la Nascar. En GT, aussi une course passionnante, et la C8 a eu du boulot : après un souci d'amortisseur, elle été pointée à 3 tours, mais elle a réussi à passer entre les gouttes, ce que n'ont pas pu faire les autres... Elle finit avec un tour d'avance.

Et il faut souligner la performance (et la popularité) de la Camaro Nascar. Aux essais, elle a mis 2 secondes à la meilleure GT. En course, elle s'est bien défendue pendant longtemps, mais quelques pannes l'ont retardée. Elle a quand même fini, ce qui devait être son objectif. C'est rassurant de voir que cette voiture bruyante, avec un bon gros V8, a ravi tous les spectateurs autour du circuit !

Les photos :

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Je finis avec les LMP2. Ce n'est pas la classe la plus spectaculaire, faute d'identification visuelle, elles se ressemblent toutes, à part leur décoration. Elles ont le même moteur Gibson, le châssis est à choisir dans un ensemble restreint. Mais du fait que leurs performances se tiennent, leur course est aussi passionnante, alors je vous en mets quelques unes ici. Elles seront encore présentes l'an prochain, mais en plus petit nombre, et n'auront plus de classement WEC (présentes seulement pour Le Mans en 2024) :

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Et pour finir, tout ce qui tourne autour des 24h. Il y a pleins d'évènements périphériques, si vous venez et que vous le pouvez, passez la semaine, c'est super !

Dans le village, on voit des protos des années précédentes, ou des hypercars qui ne rouleront que sur les routes des Emirats, comme la Delage :
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Il y a aussi le musée des 24h, et cette année, c'était vraiment le top, avec la présence de plus de 60 voitures ayant gagné (prêt de collectionneurs, ...). Elles sont là jusqu'à début Juillet, courez les voir si vous pouvez :

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Parmi les évènements en marge, je suis allé aux R'Hunaudières, dédié à victoire 100% française il y a 50 ans (Matra avec Pescarolo et Larousse), en présence de l'un des mécanos de la glorieuse histoire de Matra Sport (Guy Prat, le monsieur que l'on voit sur une photo). Ce rassemblement fêtait aussi le retour de Ferrari après 50 ans d'absence (coïncidence ? Non...). J'ai pu discuter un peu avec lui, et il a raconté un tas d’anecdotes sur les années de course. Malheureusement, les 2 pilotes qui auraient dû être présent n'ont pas pu venir (Pescarolo se remettait d'un problème de santé, Larousse n'est arrivé que peu après).
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Ensuite, le vendredi, il y a le British Welcome, un évènement hyper étonnant, avec des milliers de voitures de sport, de prestige, anciennes, ... C'est à voir !
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Et un autre rassemblement très sympa sur le virage de Mulsanne :

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Pour finir, la MATRA sur le circuit du Mans, avec (je crois) Gérard Larousse au volant :
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Yann a écrit:Superbes tes photos !!!!

Merci... j'ai dû remplir le quota de photos  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  . J'aime faire des photos et les partager.

Super !!! Waow quantité et qualité !! Belles photos... Merci.

Super pour toutes ces photos.

Eh bien, ça c'est un reportage exhaustif ! Et avec des images de qualité, qui plus est.

Grand merci de nous faire partager ces moments, ou de les remémorer pour ceux qui y étaient.

Merci pour le partage de ces magnifiques photos

Trop beau, toutes ces merveilleuses photos. Merci GuzziJef.

superbe !!
comme si on y etait..
merci

Juste magnifique ! C'était vraiment une édition mémorable ...
Merci infiniment pour ce partage exhaustif de photos !

Jean François

Avec plaisir. Vraiment tut était super cette année : la météo, le corral et tous ceux présents, la course, l'environnement, ... TOUT. Y'avait bien un grognon (il se reconnaitra), mais aussi terriblement sympa !

Ce devrait aussi être bien l'an prochain, je n'ai aucun doute là dessus, et j'espère y être.

Mille merci pour ces superbes images de cette mythique course !

Merci pour ces belles images