Combien coûte une réfection de boite auto c5

Bonjour, je tourne en rond sur le fait que ma boite de vitesse chauffe et que les vitesses 1 et 2 passent avec des à-coups désagréables, après 95°, hier j'ai fait 30 kms et l'huile était à 101°! j'ai fait changer les électro vannes, maintenant je regarde pour mettre un carter ventilé et demain peut être ajouter un radiateur ! peut être que je joue à l'autruche en essayant de cacher le vrai problème, ce serait plus sérieux de régler le problème en réparant la boite ou en la changeant !
Bonne journée

environ 4000....je viens de refaire la mienne cette semaine.......

Ca pique un peu....beaucoup, je me pose la question, mon problème n'est qu'un problème de viscosité à (très) chaud, comme il est conseillé de mettre de la DEXTRON 3 ,personne n'ose imaginer une autre huile, à méditer.
Bonne soirée

je viens de changer d'avis sur ce problème.
je viens de faire une constatation, avant hier j'ai fait environ 60kms, à la fin de cette balade j'avais les à-coups dont je parle pour la première et deuxième vitesse, ensuite j'ai pris de l'essence, contact coupé pendant environ 10 minutes, quand je suis reparti la température n'avait pas changée (environ 103°) par contre plus d'à-coups !!! je pense donc que mes premiers raisonnements sont à revoir car si les vitesses passent normalement avec une température d'huile de 103°, on peut dire que ce n'est pas un problème mécanique de la boite, ce qui me rassure, mais peut être un problème de calculateur qui se réinitialise à chaque fois que l'on coupe le contact...avant je pensais que le fait d'arrêter la corvette un certain temps pour diverses raisons, l'huile refroidissait et le problème disparaissait, j'espère que mon explication est compréhensible...bonne journée