PNEUS C7 Z06

Mon changement en "non RF" est fabuleux. je déteste les "RF"

Je vais faire une offre pour importer des pneus des US en octobre

la voiture est méconnaissable et reelement plus ageable je suis du voyage !!

GILLES 50TH a écrit:Mon changement en "non RF" est fabuleux. je déteste les "RF"

Je vais faire une offre pour importer des pneus des US en octobre

C'est le jours et la nuit les RF et non RF !

PsyKovette67 a écrit:C'est le jours et la nuit les RF et non RF !

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GILLES 50TH a écrit:Mon changement en "non RF" est fabuleux. je déteste les "RF"

Je vais faire une offre pour importer des pneus des US en octobre

je cherche plus des que tu as es infos tu me contactes MP ou autre merci

Tu voudrais quoi ?

Les avant pour GS et Z06, on trouve en France mais pas en non RF.

Les arrières en 335, y'a pas légion en France.

Les non RF, y'a du Continental en 4 saisons.

Dites moi et je ferai une estimation des coûts de transport dans mon container

CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS
Ultra High Performance All-Season

(2,810)
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Continental ExtremeContact DWS 06 Plus

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Tire Rack Tested
FRONT
$308.99
Per Tire
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2
Size: 285/30ZR19 98Y XL
Style: Blackwall
Load Range: XLMore information on Load Range
Serv. Desc: 98YMore information on Service Description
UTQG: 560 AA AMore information on UTQG
Free Road Hazard Protection
$59.86 value. Two-year coverage.
50K Mile Manufacturer's Warranty
REAR
$399.99
Per Tire
In Stock
Delivery by Monday, 07/24 to 92509
Qty

2
Size: 335/25ZR20 99Y
Style: Blackwall
Serv. Desc: 99YMore information on Service Description
UTQG: 560 AA AMore information on UTQG
Free Road Hazard Protection
$77.48 value. Two-year coverage.
50K Mile Manufacturer's Warranty
Set of 4:$1,417.96

4 Continental, c'est déja 1417$

C'est 2500€ livré/dédouané en France, "marquage €"

Dites moi si ça vaut encore le coup ?

Donnez moi ce que vous recherchez...

Perso je serais intéressé par les Continental  ExtremeContact Sport 02.  285/30R19 et 335/25R20.

J'avoue que 2500E c'est chère... c'est 1000E en plus que chez nous, les 4.

Mais, en prenant en compte le fait que l'on ne trouve pas nos pneus que l'on recherche chez nous, et que le marquage E est bien présent au U.S, plus le fait que l'on achète pas tout les ans des pneus, je dirais "pourquoi pas"...

PsyKovette67 a écrit:Perso je serais intéressé par les Continental  ExtremeContact Sport 02.  285/30R19 et 335/25R20.

J'avoue que 2500E c'est chère... c'est 1000E en plus que chez nous, les 4.

oui, c'est 1773 $ chez Tire Rack.

On va le faire au réel : même si le change est à 1.11 à ce jour, la banque se sucre et vire à 1.05 au mieux = 1686 € + 45 de frais de virement = 1731.

1731 + 30% de taxes : 2250
transport : 200
Dépotage au Havre : 200
Livraison à votre domicile : 80

Total les 4 : 2730.

Meme en trouvant quelques économies, on finira pas mieux que 2500 €.

C'est donc à réserver aux pneus introuvables en Europe.

Je ne sais pas si il y a une différence entre les Michelin super Sport ZP ou YL mais c'est moins cher en France :

490 $ le ZP
316 € le YL

USA via Tire Rack :

MICHELIN PILOT SUPER SPORT ZP
Max Performance Summer
Original Equipment
FRONT
$489.34
Per Tire
Size: P285/30ZR19 (94Y)
Run Flat

France : 123 pneu

Michelin Pilot Super Sport
285/30 ZR19 (98Y) XL MO1
Liste des prix*
Seulement 316,99 €

GILLES 50TH a écrit:

PsyKovette67 a écrit:Perso je serais intéressé par les Continental  ExtremeContact Sport 02.  285/30R19 et 335/25R20.

J'avoue que 2500E c'est chère... c'est 1000E en plus que chez nous, les 4.

oui, c'est 1773 $ chez Tire Rack.

On va le faire au réel : même si le change est à 1.11 à ce jour, la banque se sucre et vire à 1.05 au mieux = 1686 € + 45 de frais de virement = 1731.

1731 + 30% de taxes : 2250
transport : 200
Dépotage au Havre : 200
Livraison à votre domicile : 80

Total les 4 : 2730.

Meme en trouvant quelques économies, on finira pas mieux que 2500 €.

C'est donc à réserver aux pneus introuvables en Europe.

Effectivement ce sera vraiment pour les pneus introuvables chez nous.

Et justement je viens de voir les pneus que l'on avait bien chez Feu vert et compagnies, mais plus dispo depuis des années, mais bien disponible au U.S !  

Les Michelin Pilot sport Cup 2 R ! Devant et derrière 285-335 !    
Egalement les Pilot sport Cup 2...

Je suis vraiment sur le Cu. ! de voir qu'ils ont tous les pneus, et nous ? A part des Super Sport RF, Rien...  

GILLES 50TH a écrit:Je ne sais pas si il y a une différence entre les Michelin super Sport ZP ou YL mais c'est moins cher en France :

490 $ le ZP
316 € le YL

USA via Tire Rack :

MICHELIN PILOT SUPER SPORT ZP
Max Performance Summer
Original Equipment
FRONT
$489.34
Per Tire
Size: P285/30ZR19 (94Y)
Run Flat

France : 123 pneu

Michelin Pilot Super Sport
285/30 ZR19 (98Y) XL MO1
Liste des prix*  
Seulement 316,99 €

Le ZP est l'appellation pour RF. Et le Yl non RF. Donc une différence de prix tout à fait normale.

ok, je veux bien aider. regardez et profitez de mon container.

il faut se concentrer sur les 335 car les avants on trouve en France sans souci , les arrieres c'est le probleme donc c'et sur ces tailles qu'il faut se pencher

Pour les arrières en monte d'origine il y a les MICHELIN PILOT SUPER SPORT 335/25 R20 99 Y Runflat sont excellent qu'on trouve en petite quantités disponibles certains vendeurs pneus sur internet en France.

https://www.idealo.fr/prix/5232392/michelin-pilot-super-sport-335-25-r20-99y-rft.html

C est ce qu on veut surtout pas monter ces pneus sont très bruyants quand u as mis autre chose tu n en veux plus c est comme si tu avais changé de voiture !!

Merci de l'info

sompe a écrit:il faut se concentrer sur les 335  car les avants on trouve en France sans souci  , les arrieres c'est le probleme donc  c'et sur ces tailles qu'il faut se pencher

Bah, les avant en non RF et en conti, ça se trouve ?

les dimensions avant sont trouvables dans plein de marques y compris continental

GILLES 50TH a écrit:

sompe a écrit:il faut se concentrer sur les 335  car les avants on trouve en France sans souci  , les arrieres c'est le probleme donc  c'et sur ces tailles qu'il faut se pencher

Bah, les avant en non RF et en conti, ça se trouve ?

A l'avant, tu trouvera les continental sportcontac6 et 7, et à l'arrière en 325/25R20 .

Mais tu ne trouvera pas les extremecontactsport 02 chez nous, qui sont je dirais " semi-slick ", avec les dimensions AV 285- AR 335.

oui mais a l'avant on peut mettre autre chose ce n'est pas interdit de panacher les av arr . je prefere avoir 4 arr en stock que 2 avt et 2 arr
si je bousille un arr je suis arreté 3 mois ! un avt dans 2 jours j'en ai 10 !

sompe a écrit:oui mais a l'avant on peut mettre autre chose ce n'est pas interdit de panacher les av arr  . je prefere avoir 4 arr en stock que 2 avt et 2 arr
si je bousille un arr je suis arreté 3 mois !   un avt dans 2 jours j'en ai  10 !

Pas faux

Donc on peut mettre du continental non RF devant et du michelin RF derrière sans problème pour respecter les dimmensions d'origine ?

Après pour les continental en 325, qu'est ce que vous utilisez comme jantes?

Cdlt

non RF partout ou nulle part panachage interdit

sompe a écrit:non RF partout ou nulle part  panachage interdit

bonjour,
sur ma C5 avant 2 non RF, arriere 2 RF..j ai donc acheter 2 non RF pour l arriere car je devais passer le CT.
le garagiste m explique que c est dommage de changer les pneues ils sont a 50% d usure .je lui dis que c est pour le CT, la il me répond pas de probleme ca passe. ce qui compte c est par essieux et non AV/AR.
j ai passer mon CT sans problème.
le controleur a dis qu il y avait 2 sortes de RF des normaux et des renforcer qui eux ne peuvent pas etre mixé..