Trouvé dans le fond de la porte chauffeur

Aucune idée si c'est une pièce de corvette et plus particulièrement pour une fonction de portière ? 
La condamnation avec clef ne fonctionne pas et les leviers étaient desacouplés lors du démontage , c'est peut être ça ...du côté passager tout est connecté alors j'ai juste enlevé la garniture mais le peu qui je vois ne me montre pas cette pièce .
Merci une nouvelle fois de votre aide ..

Pourtant ça ressemble, mais je ne vois pas où ça irait!

Pour infos , cette pièces est des plus importantes dans les portes de C4 ( au moins pour les modèles 1990 )
C'est la butée réglable de fin de course haute de la glace et en même temps le réglage d'inclinaison de cette même glace ...trouvé la solution en remontant la porte après remplacement du moteur de lève glace

Bien joué ! C était pas évident ! J aurais voté pour une pièce de bateau...

Heureusement...après remplacement du moteur  et qqs tentatives ou la vitre travaillait  façon bizarre et inutilisable je suis allé voir sur Corvette Passion où j'ai lu qu'il existait un réglage , ne voyant aucune vis comme ça aurait dû , j'ai démonté le côté passager et miracle il était " imbouiné " et tout était en place ...j'ai finalement pas eu de mal a identifier cette pièce au demeurant pas simple à régler , difficile de passer la main , alors démontage , correction , remontage et puis correction du remontage et recorrection etc ...ça fonctionne bien ,  je ne touche plus rien
Merci une nouvelle fois à tous ceux qui participent à cette aide précieuse qui est ce forum

Bravo Jipé

JPH74 a écrit:Bravo Jipé  

Elle m'en fait voir cette auto ... lorsqu'elle sortira de chez le carrossier .... , je devait l'avoir hier et il n'a pas encore commencé , ça m'inquiète   !!!! j'avais rdv la semaine prochaine avec mon ancien mécano pour la mettre sur son pont et faire un petit bilan mécanique ... Ça va pas être possible , je reprends une semaine certainement .... Avec ce beau temps c'est bête .

Tu le sais aussi bien que nous tous ... vitesse et précipitation ne font jamais bon ménage avec une belle restauration ...
Tu auras une belle auto fonctionnelle ... le moment venu .

🥴 j'ai encore beaucoup de travail et depuis une semaine qu'elle est partie et qu'il n'y touche pas ( je comprends aussi , il m'a dit ok et l'a prise en 15 jours alors que ses délais sont bien plus important ...) Ça me fait flipper ...faut avouer que j'ai encore de quoi m'occuper avec la réparation des garnitures de portes , nettoyer les pièces pour le remontage je ne suis encore pas au chômage ...tu as raison , je vais y aller cool et faire au mieux

Sois relax jipe faut du temps et de la patience, je suis ta renovation, à bientot

christophe33 a écrit:Sois relax jipe faut du temps et de la patience, je suis ta renovation, à bientot

J'espérai rouler en juillet ... Ce sera difficile et pourtant j'avance malgré tout et je recule aussi ....je veux dire par là que chaque jour je fais au moins une découverte de quelque chose imprévu qui s'ajoute ... aujourd'hui après démontage de la boîte a gants pour réparation et du dessous pour atteindre ce fameux relais invisible qui gère l'allumage des lumières de courtoisie , j'ai trouvé des traces de liquide de refroidissement dans la mousse de la garniture rigide ... Pour autant , après 500 km , il ne manque pas une goutte de liquide de refroidissement... J'espère que ce sont des traces anciennes qui date d'un remplacement du bloc chauffage .... Sinon c'est pour ma pomme !!!

Ta moquette est humide car le radiateur de chauffage c'est vraiment le bordel à changer crois-moi!!!!!!!!
J'y suis passer et le miens suinter lors du démontage en cherchant un peut tu verra les photos sur mon post

Ben oui , je vais prendre le temps de m'assurer qu'il y a bien un problème , pour l'instant , je garde un petit espoir que ce soit d'anciennes traces vu qu'il n'y a pas une goutte sur la moquette et que j'avais vérifié le liquide de refroidissement avant de partir pour 500 bornes et qu'à l'arrivée il n'y avait donc rien sur la moquette et le niveau strictement le même qu'au départ ( controlé à froid chaque fois ) espérons