Une Z06 endormie

Le proprio va s'en séparer, elle est dehors depuis au moins un an, pas homologuée

Pour 3000 je la prends !

Drivemycar a écrit:Pour 3000 je la prends !

Je pense pas qu'il la laissera partir à ce prix

regis Z06 a écrit:

Drivemycar a écrit:Pour 3000 je la prends !

Je pense pas qu'il la laissera partir à ce prix

Bon ben 3500 et je viens la chercher

Bin je vous la laisse... quand on fouille le forum et que l' on voit toutes les pannes possibles sur cette génération ...

Elle démarre ?

Blackship a écrit:Elle démarre ?

Oui, le proprio la démarre de temps en temps.

C'est mon neveu qu'il l'a vue chez un de ses amis, il la stock pour quelqu'un qui n'a plus de place suite à un divorce.
J'irai peut être la voir c'est pas loin.

Ça peut se transformer en une bonne affaire pour tout le monde.
LE problème principal est qu'elle ne soit pas encore homologuée en Europe

..ou attendre 2031 - 2032 en fonction de son année pour la passer collection

PMO a écrit:..ou attendre 2031 - 2032 en fonction de son année pour la passer collection

Elle aura pris racine d'ici là !!

PMO a écrit:..ou attendre 2031 - 2032 en fonction de son année pour la passer collection

Si le badge est d'origine modèle 2003

Mimi77 a écrit:

PMO a écrit:..ou attendre 2031 - 2032 en fonction de son année pour la passer collection

Si le badge est d'origine modèle  2003

Je demanderais

Ils en pensent quoi les connaisseurs du modèle qu'elle soit aux intempéries depuis un an où plus ?

regis Z06 a écrit:

Mimi77 a écrit:

PMO a écrit:..ou attendre 2031 - 2032 en fonction de son année pour la passer collection

Si le badge est d'origine modèle  2003

Je demanderais

Ils en pensent quoi les connaisseurs du modèle qu'elle soit aux intempéries depuis un an où plus ?

Et avant elle était où??

Elle a roulé régulièrement un moment après son importation, mais surement pas longtemps puisqu'elle est en W. Quand il a du quitter sa maison il l'a stocké dehors.....

Comme toutes les C5, bon gros nettoyage des connectiques, toutes les vidanges, si elle n'a pas bougée les 4 pneus, tester les freins (blocage des étriers, frein à main...), inspecter les faisceaux électriques (rongeurs) et j'en passe... l'intérieur a dû prendre cher aussi, bref y a du taf

Mimi77 a écrit:Comme toutes les C5, bon gros nettoyage des connectiques,  toutes les vidanges, si elle n'a pas bougée les 4 pneus, tester les freins (blocage des étriers,  frein à main...), inspecter les faisceaux électriques (rongeurs) et j'en passe... l'intérieur a dû prendre cher aussi,  bref y a du taf

Oui mon neveu m'a dit que l'intérieur est humide.
Elle est pour quelqu'un qui fait lui même sinon elle va revenir chére si faite par un pro....

Elle est dans quel coin?

Le nordddd

Temps sec,  humidité 0%...

Mimi77 a écrit:Temps sec,  humidité 0%...

A Peu prés, t'es pas loin

Sniff

Pour donner une idée, j'ai récupéré en 2021 une C5 (Citroën V6 3l boîte auto, de 2002) qui est restée 5 ans, à moitié couverte (l'avant dans une grange, l'arrière à ciel ouvert). C'était en Bretagne, donc très légèrement humide.

Elle pouvait démarrer (mais aucune tentative dans les 2/3 dernières années de stockage, elle est repartie presque du 1er coup quand j'ai essayé), mais un vrai sapin de Noël concernant les voyants du tableau de bord. Remplacement de tous les fluides, de certains capteurs (ABS), des pneus, parallélisme, batterie, et passage au CT.... Gros nettoyage intérieur et extérieur (polissage à l'extérieur, il y avait pas mal de mousse plutôt épaisse). Et depuis elle marche, mais avec de temps en temps des voyants qui s'allument sans que je sache trop pourquoi - surement un peu de corrosion sur certains connecteurs.

J'ai du en avoir pour 1500 à 2000 euros (la valeur de la voiture, grosso modo). Et ce n'est pas une Corvette, les pièces Citroën sont plus faciles à trouver en France (quoique...). Le plus gros souci sera de la faire homologuer, c'est certain.

Allez !! 3500 €…..pour le LS6, les jantes, l’échappement Titane, la boîte courte, les amortisseurs FE4, le bloc compteur, les grilles avant GM.. le reste ….tri sélectif

batmou a écrit:Allez !! 3500 €…..pour le LS6, les jantes, l’échappement Titane, la boîte courte, les amortisseurs FE4, le bloc compteur, les grilles avant GM.. le reste ….tri sélectif

pare choc US..

le reste dépecé et mis en vente en petites annonces

Wheeler dealers