Huile boîte pont Grand Sport

Bonjour à tous
Je souhaite effectuer la vidange pont et boîte manuelle de ma c6 gransport de 2013 pourriez vous m indiquer les références des huiles
Merci par avance
Belle journée et bonnes vacances pour ceux qui y sontc est mon cas

Différentiel : Ac Delco 10-4034
BVM : Ac Delco 10-4033

Il y a d'autres alternatives possibles aux fluides Ac Delco.

Par exemple:

Boite manuelle: Motul Multi ATF (4 litres)
Différentiel :      Motul  Gear 300 LS 75W90 ou Motul Gear compétition 75W140 (si tu es particulièrement énervé sur la route ou sur circuit)

Il s'agit des huiles que j'utilise dans ma C6 ZR1.
Elles me donnent entière satisfaction

Couple serrage vis purge et remplissage boite manuelle: 27 Nm
Couple de serrage vis purge (si absence de radiateur d'huile) et remplissage différentiel : 35 Nm

Tout a été dit , ils on été plus rapide à te réponde le temps que je me re connecte et voir ta question sur la bonne rubrique c'est ça la passion de ce forum

Bonne vidange prochainement et également bonne vacances à tous ceux en cette période estivale d'été.

Sauf erreur en France comme aux US une Grand Sport (ou GS) s'écrit en 2 mots et avec un d.

L'intérêt d'un forum c'est que l'on peut retrouver un sujet des années plus tard. Faut il encore qu'il soit correctement  orthographié.

Désolé pour l orthographe...c est bien noté en tout cas merci beaucoup pour vos réponses je vais m y atteler fin de l été
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Dernière question aucun additif nécessaire ????

Concernant Motul, les additifs sont inutiles

Bonjour,
Cette vidange est à faire tous les combien de kms ou années?
Merci

Pour ma part, le garagiste qui va s’occuper de la mienne(je la récupère semaine prochaine 🥰🥰🥰) m’a dit : on fait une vidange moteur, boîte et pont, une fois par an !!

Sur une C6 la préconisation GM boîte et pont est 50000 miles (80000 km), mais il n'est idiot de le faire à 50000 km.
Sur C7 la préconisation est 72500 km, mais le différentiel étant le talon d'Achille des C7 GM à émis un bulletin rectificatif préconisant la vidange du pont lors de l'entretien annuel.
Le faire sur C6 relève de l'incitation à la consommation, business is business.

PACE78 a écrit:Sur une C6 la préconisation GM boîte et pont est 50000 miles (80000 km), mais il n'est idiot de le faire à 50000 km.
Sur C7 la préconisation est 72500 km, mais le différentiel étant le talon d'Achille des C7 GM à émis un bulletin rectificatif préconisant la vidange du pont lors de l'entretien annuel.
Le faire sur C6 relève de l'incitation à la consommation, business is business.

Peut-être…
Mais sur une voiture de presque 20 ans je ne vais pas prendre de risque et ça ne lui fera pas de mal !
J’ai eu différentes sportives M3RS, Alpine, Ford… j’ai toujours fait des entretiens plus souvent que le constructeur ne le préconise…
Donc je ne prends pas de risque…

Yellow C6 Cab a écrit:

PACE78 a écrit:Sur une C6 la préconisation GM boîte et pont est 50000 miles (80000 km), mais il n'est idiot de le faire à 50000 km.
Sur C7 la préconisation est 72500 km, mais le différentiel étant le talon d'Achille des C7 GM à émis un bulletin rectificatif préconisant la vidange du pont lors de l'entretien annuel.
Le faire sur C6 relève de l'incitation à la consommation, business is business.

Peut-être…
Mais sur une voiture de presque 20 ans je ne vais pas prendre de risque et ça ne lui fera pas de mal !
J’ai eu différentes sportives M3RS, Alpine, Ford… j’ai toujours fait des entretiens plus souvent que le constructeur ne le préconise…
Donc je ne prends pas de risque…

En effet si tu n'a pas l'historique, il est plus prudent de repartir sur des bases saines, mais inutile de faire boite et pont tous les ans, sauf si usage intense sur circuit.