Alarme interne Corvette C6

Bonjour,

j'étais tranquillement dans mon salon quand j'ai entendu une alarme venant de mon garage.
Ma corvette sonnait de l'intérieur, pas l'alarme avec le klaxon, j'en comprends que c'est peut être l'alarme volumétrique ?
Je l'ai déverrouillé voiture, alarme qui sonne, entré dans le véhicule, pareil, mis le contact, la même, puis j'ai ouvert le coffre et ça s'est arrêté.
J'ai vérifié le niveau de charge de la batterie et il est aux alentours des 11.6V au tableau de bord (pourtant au dessus des 12.5V ya un moins d'un mois en roulant une fois par semaine).

Savez-vous pourquoi elle s'est mise à sonner ? J'avais les vitres ouvertes mais rien qui bouge dans mon garage.
J'aimerai bien qu'elle le fasse pas la journée quand je suis pas là ou la nuit

Merci

Tu as une sirène dans une aile arrière...

Laisser ta voiture vitres ouvertes dans ton garage il vaut mieux éviter pour l'alarme volumétrique tu n'es pas à l'abri d'un loir ou autre bestiole

Comment je coupe cette sirène quand elle sonne ?

Je laisse les vitres ouvertes au cas où je n'ai plus de batterie, mais en y pensant j'ai la clef du coffre. Je vais les fermer.

Bonne idée.
Et si le lieu est sûr, alors tu peux même désactiver l'alarme, ça t'économisera la batterie également.
Pour ce faire, tu as un bouton à gauche dans la boîte à gants. En appuyant dessus, tu verras un message s'afficher sur le DIC qui t'indiquera la désactivation de l'alarme.

Pas de risque de l'oublier pour la suite, l'alarme se remet par défaut en fonction après chaque remise en route du contact moteur

Pour couper l'alarme quand elle sonne tu peux la couper rapidement avec le bouton alarme sur la clé de la Corvette.

Merci pour l'info, c'est fait.
Ok je savais pas que le bouton de l'alarme coupait aussi celle la.

Encore merci, j'en apprends tous les jours avec cette voiture

TheGrandWizard a écrit:Bonjour,

j'étais tranquillement dans mon salon quand j'ai entendu une alarme venant de mon garage.
Ma corvette sonnait de l'intérieur, pas l'alarme avec le klaxon, j'en comprends que c'est peut être l'alarme volumétrique ?
Je l'ai déverrouillé voiture, alarme qui sonne, entré dans le véhicule, pareil, mis le contact, la même, puis j'ai ouvert le coffre et ça s'est arrêté.
J'ai vérifié le niveau de charge de la batterie et il est aux alentours des 11.6V au tableau de bord (pourtant au dessus des 12.5V ya un moins d'un mois en roulant une fois par semaine).

Savez-vous pourquoi elle s'est mise à sonner ? J'avais les vitres ouvertes mais rien qui bouge dans mon garage.
J'aimerai bien qu'elle le fasse pas la journée quand je suis pas là ou la nuit

Merci

Une mouche à 10cm d'un des capteurs (ou 1cm pour un moustique) et ça sonne. Ne pas mettre l'alarme avec les fenêtres ouvertes.
La bonne nouvelle c'est que tout marche bien de ce côté sur ta voiture.
PS. Celui qui veut savoir pour une araignée n'a qu'à essayer lui même.

j'aurai pass pensé ça aussi sensible.
Mon erreur est maintenant corrigée. Merci

Hello,
Si tu parles seconde alarme venant du coffre et non celle avec klaxon, elle marche avec une pile si elle se met a se declancher seule c'est que la batterie commence a faiblir. Ca m'est arrive l'annee derniere. J'ai choisit de l'enlever le temps de trouver la pile ideale. Il faut desosser une partie de la moquette cote coffre conducteur (au dessus de la roue arriere gauche) et une clef de 10 pour devisser l'alarme.

Merci pour l'info, ça peut servir.
Donc si j'ai bien compris, il s'agit de la pile de la centrale?
Et de quel type de pile est-ce?

Je n'ai pas pris le temps de changer la pile, j'ai juste retire l'alarme qui n'arrêtait pas de se déclencher. Je vérifierai dès que je peux je suis à l'étranger là.

Voici le modele de l'alarme
https://www.amazon.com/GM-Genuine-Parts-15213135-Deterrent/dp/B09BRCQ615

Et voici le Topic qui m'avait éclairé. La réponse du fait qu'elle soit auto alimente vient de Chassey.
https://www.corvettepassion.com/t31903-prob-alarme-interne-resolu?highlight=alarme+coffre

Très intéressant, je prendrai la tension de la batterie.
Pour le moment ca me l'a fait qu'une fois, à ce que je sache (pas de plainte de voisin   )

L'alarme est hyper sensible, même dans un garage fermé avec les vitres ouvertes, c'est le jackpot potentiel. Quand c'est possible, le mieux est de la déconnecter. Attention, pas besoin de mettre le moteur en route pour qu'elle soit reconnectée, il suffit d'ouvrir une portière !

Par contre, la batterie avec un voltage aussi faible, c'est très dangereux : une batterie limite, et c'est pleins d'ennuis qui peuvent arriver n'importe quand (column lock en particulier s'il n'y a pas de bypass installé). La tienne parait faiblarde, il faut peut être penser à la changer et à mettre un maintien de charge.

Maintien de charge commandé.
J'ai roulé 50km et la batterie est bien remontée.
Suivant l'évolution je penserai à la changer.

Vu le prix à laquelle on peut trouver une batterie classique, il ne faut pas hésiter, la moitié des petits soucis de C6 disparaissent avec une batterie neuve.

Pour la 2ème alarme, j'apprend une chose que je ne connaissais pas sur la C6.

Quand à l'alarme classique, GuzziJef, chez moi elle ne se ré-arme pas automatiquement avec l'ouverture d'une porte (je le fais souvent), mais avec la mise en contact, oui

Rapido63 a écrit:Quand à l'alarme classique, GuzziJef, chez moi elle ne se ré-arme pas automatiquement avec l'ouverture d'une porte (je le fais souvent), mais avec la mise en contact, oui

Encore un mystère de la C6

C'est le constat sur LS2, mais avec marche arrière insérée et laissée ainsi, lors de la multiple ré-ouverture des portes (et sans mettre le contact).

Rapido63 a écrit:C'est le constat sur LS2, mais avec marche arrière insérée et laissée ainsi, lors de la multiple ré-ouverture des portes (et sans mettre le contact).

C'est vrai que je ne laisse plus jamais la marche arrière (je ne sais pas pourquoi, il semblerait que quelqu'un ait eu des problèmes...). Maintenant, je passe la marche arrière, puis revient au point mort.

GuzziJef a écrit:C'est vrai que je ne laisse plus jamais la marche arrière (je ne sais pas pourquoi, il semblerait que quelqu'un ait eu des problèmes...)...

A bon ?

Même soucis que vous . Sirène dans le coffre qui se met en marche de manière inopinée.merci pour les infos . Je sais maintenant d'où ça vient

Un de vous a-t-il déjà essayé de couvrir les capteurs ?
De ce que j'en comprends ce sont des capteurs ultrasons, une référence doit être prise au moment ou l'on verrouille la voiture. Si une différence est mesurée alors l'alarme sonne.
Je pense essayer avec du scotch et si cela marche faire un cache amovible imprimé en 3D.
Comme ça on est sur que ça sonne pas (en théorie) sans à avoir a désactiver avec le bouton.

L'alarme se réarme des fois uniquement en déverrouillant la voiture, sans l'ouvrir juste un appuis sur la clef, des fois dès le contact mis. J'ai pas encore tout compris  

TheGrandWizard a écrit:L'alarme se réarme des fois uniquement en déverrouillant la voiture, sans l'ouvrir juste un appuis sur la clef, des fois dès le contact mis. J'ai pas encore tout compris  

Si tu comprends, tu auras le droit de m'expliquer, cette alarme reste un mystère...

Pour ma part, cela ne m'est jamais arrivé, si j'ouvre la porte et je contrôle l'état de l'alarme, il est toujours dans l'état où je l'ai laissé.

Mais la particularité est que je n'utilise jamais le bouton de la clé pour l'ouvrir, à l'ouverture j'utilise uniquement le mode d'approche. Pour la fermeture, c'est un peu différent, je m'éloigne et parfois j'active le bouton de fermeture sur la clé pour confirmation.

Tout cela sans toucher à la boîte BVM, qui a bien la marche arrière insérée.
C'est un peu elle qui fixe l'état final choisi, enfin entre le moment de l'extinction du contact et celui de la fermeture de la porte. C'est du reste à ce moment-là, à l'affichage sur le DIC, que je choisi de laisser l'alarme allumée, ou alors que je la désactive.
Ensuite je ferme la porte et l'état choisi ne change plus, même si le lendemain je viens poser la protection anti-soleil sur le pare-brise ou sur les portes latérales.

Bon j'en ai marre. Comment on vire l'alarme ? Elle sonne pour rien, que je mette sur "Intrusion désactivé" n'y fait rien, que je ferme avec ou sans la clef. Impossible de l'arrêter, peu importe le bouton pressé.
Je n'en ai pas l'utilité.
Des gens l'ont déjà fait ? Un fusible ou il faut tout sortir ?
J'ai débranché le capteur mais car ne change rien...
J'en suis résigné à débrancher la batterie pour être tranquille...

Juste pour être clair, il semble bien qu'il y aie 2 alarmes, une avec le klaxon et une à l'intérieur.
Moi je ne connaissais que celle du klaxon, et je n'ai jamais entendu la 2ème. Ôter autant le capteur que manipuler le bouton ne servira donc à rien.

Il faut relire le post à Tinoushki plus haut et entreprendre le retrait (ou le remplacement de cette batterie sur l'alarme située dans le coffre et qui elle semble bien autonome. Voilà

En effet j'ai relu le post de Tinoushki plus en détail ainsi que son lien, j'avais jeté un coup d'oeil derrière le siège conducteur mais j'avais rien trouvé.
Merci en tout cas et désolé mais cette alarme joue avec mes nerfs

La batterie doit être vraiment morte parce que dès que j'ai débranché la principale l'alarme s'est coupée.