Ma conquête du graal... les news du jour

Scot69 a écrit:Bon bah c'est fait !
On va pouvoir clôturer ce post: le graal est dans le garage. QUELLE CAISSE !!!
Je vais attendre de me calmer pour vous donner mon ressenti..   pour l'instant, il n'y a que des vulgarités pour décrire ce que je ressens:
P....n quelle gueule et b....l qu'est ce que ça marche

Vous voyez je n'y arrive pas poliment

Malheureusement, Comme beaucoup de nouveaux propriétaires de Corvette C6 Z06, ils sont tous grisé par le couple, la puissance de ce modèle hors normes, Comme tu le dis, toi-même, calme -toi et prends le temps de faire monter en température d'un moteur LS7, c'est un moteur exceptionnel mais à respecter.
Moteur monté à la main dans l’usine, Le LS7 est un moteur de 7011 cc qui doit être à température soit à minimum de « 90° » minimum avant d’envoyer la puissance de ce modèle spécifique, et dérivé de la C6 R. mais bien plus efficace que la C7 Z06 bien plus lourde d'une Corvette C6 Z06...! Pour rappel, le poids d'un véhicules est primordiale .!
A bon entendeur !

Scot69 a écrit:Bon bah c'est fait !
On va pouvoir clôturer ce post: le graal est dans le garage. QUELLE CAISSE !!!
Je vais attendre de me calmer pour vous donner mon ressenti..   pour l'instant, il n'y a que des vulgarités pour décrire ce que je ressens:
P....n quelle gueule et b....l qu'est ce que ça marche
Vous voyez je n'y arrive pas poliment

C'est l'effet Corvette

A bientôt sur les routes du 78...

Merci à tous pour vos retours enthousiastes.

J'espère en effet que nous pourrons nous rencontrer pour échanger entre passionnés.
Ce sera l'occasion de nous enrichir de nos expériences en toute simplicité et dans le respect mutuel.

@ GuzziJef: j'ai proposé de se retrouver le 25 et/ou 26 mai à Gargenville; si cela t'intéresse, voici le lien:

https://www.corvettepassion.com/t46668-petite-rencontre-familiale-dans-les-yvelines

Scot69 a écrit:@ GuzziJef: j'ai proposé de se retrouver le 25 et/ou 26 mai à Gargenville; si cela t'intéresse, voici le lien:

https://www.corvettepassion.com/t46668-petite-rencontre-familiale-dans-les-yvelines

Possible, ça a l'air sympa et ce n'est pas loin. C'est un weekend où j'ai la garde de mes enfants, donc pas évident de me libérer les 2 jours, mais possible l'un des 2, on verra.

Félicitation !
Sacré engin, avec son poids, et le fameux 7.0L !

GuzziJef a écrit:

Scot69 a écrit:@ GuzziJef: j'ai proposé de se retrouver le 25 et/ou 26 mai à Gargenville; si cela t'intéresse, voici le lien:

https://www.corvettepassion.com/t46668-petite-rencontre-familiale-dans-les-yvelines

Possible, ça a l'air sympa et ce n'est pas loin. C'est un weekend où j'ai la garde de mes enfants, donc pas évident de me libérer les 2 jours, mais possible l'un des 2, on verra.

Tiens moi au courant; on s' adapte en fonction de la météo et des dispo de chacun.
Pour ma part, c'est simple, c'est à 5 minutes de la maison.

On peut même se faire un combiné en passant par le Vexin et la Roche Guyon.

Ce serait sympa que l'on puisse se retrouver à quelques corvettes de différentes générations

Scot69 a écrit:On peut même se faire un combiné en passant par le Vexin et la Roche Guyon.

Ce serait sympa que l'on puisse se retrouver à quelques corvettes de différentes générations

Ok, on verra quand ça approche. Le Vexin et La Roche Guyon, un bon souvenir : on y était allé pour tourner un sujet avec les Corvette pour un sujet de la chaine AutoMoto il y a un peu moins d'un an, c'est sympa pour des balades    .

Salut Scot69,

Félicitation pour l'accomplissement de ta quête
et bon combo noir/jaune  

Torch Red a écrit:

Scot69 a écrit:Bon bah c'est fait !
On va pouvoir clôturer ce post: le graal est dans le garage. QUELLE CAISSE !!!
Je vais attendre de me calmer pour vous donner mon ressenti..   pour l'instant, il n'y a que des vulgarités pour décrire ce que je ressens:
P....n quelle gueule et b....l qu'est ce que ça marche

Vous voyez je n'y arrive pas poliment

Malheureusement, Comme beaucoup de nouveaux propriétaires de Corvette C6 Z06, ils sont tous grisé par le couple, la puissance de ce modèle hors normes, Comme tu le dis, toi-même, calme -toi et prends le temps de faire monter en température d'un moteur LS7, c'est un moteur exceptionnel mais à respecter.
Moteur monté à la main dans l’usine, Le LS7 est un moteur de 7011 cc qui doit être à température soit à minimum de « 90° » minimum avant d’envoyer la puissance de ce modèle spécifique, et dérivé de la C6 R. mais bien plus efficace que la C7 Z06  bien plus lourde d'une Corvette C6 Z06...! Pour rappel, le poids d'un véhicules est primordiale .!
A bon entendeur !

euh, de la à dire que la C6 Z06 est plus efficace qu'une C7 Z06, j'irais pas jusque la qd meme , sur piste en tout cas.

Le palmarès de la C6 au Mans est meilleur que celui de la C7.
Il doit bien y avoir une raison...

demonium a écrit:euh, de la à dire que la C6 Z06 est plus efficace qu'une C7 Z06, j'irais pas jusque la qd meme , sur piste en tout cas.

Bien entendu, sur le plan de la motricité et de la tenue de route, la modernité de la C7 Z06 ne fait aucun doute...
Mais si l'on replace chaque voiture avec son époque et ses concurrentes, la C6 a cartonné !

Si l'on ne parle pas de modernité probablement profitable au circuit pour la C7 Z06, aujourd'hui il reste que la C6 Z06 a un rapport poids/puissance imbattable.

De tout ce qu'on lit, et de toute la gamme des Corvette, c'est une baffe magistrale que d'être à son volant.