Nouveau : corvette cab greenwood 1990

et Maldito face de Gamatte, tu as reçu mon MP de la vette US ???
ROCCO

Oui exact Maldito mais comme toi j'ai pas eu le temps d'entretenir tout ça moi non plus. En tout cas sa me fait plaisir que tu avais laissé des photos de ta Vette

ROCCO a écrit:et Maldito face de Gamatte, tu as reçu mon MP de la vette US ???
ROCCO

Oui j'ai reçu, tres interessant même, mais comme je t'ai dit, je ne peux pas me permettre pour le moment

Quelqu'un sait combien a-t-il de Corvette 1993 en version 40th anniversary (option Z25) en France ?

J'ai beaucoup vu de 35th anniversary rouler mais des 40th jamais à part la mienne maintenant, lol.

Je me suis renseigné et j'ai appris que GM avait quand même produit 6479 exemplaires avec cette option Z25. Ce qui est beaucoup je trouve. Alors où sont-elle toutes passés ?

Stingrayfell a écrit:lol, c'est pas tous les jours que l'on croise un gendarme qui roule en corvette !

Mon père était gendarme et n'avait qu'un vélo pour se déplacer !! Dotation du ministère des armées !
C'était les années 50/60 à Quièvrechain d'in ch'nord !! "
Aujourd'hui les gendarmes enlèvent les "silencieux" et autre "pots cata" sur leurs "Vettes" pour rouler façon "Macqueen"
(sur les conseils d' Alec ; je note !!!)
Tout fout le camp !!!
Quand je pense que l'on m'a verbalisé pour conduite dangereuse, avec un "jambon-beurre" à la main à 20km/h dans la bonne ville de Reims !!! Et moins 3 points !!!
Ici à Chantilly c'est le facteur qui livre les colis en Vette c'est plus sympa !!

mdrrrr ! C'est un montage j'espère ?! Je pense pas que je fairai repeindre ma Vette en bleu avec écrit gendarmerie sur les portières, lol.

Sinon désolé pour tes 3 points en moins Philipps, sa peut arriver a tout le monde et je ne serai pas épargné non plus je te rassure.

Stingrayfell a écrit:J'ai beaucoup vu de 35th anniversary rouler mais des 40th jamais à part la mienne maintenant, lol.

Une (vraie) 35 TH est pourtant beaucoup plus rare en France qu'une 40TH

En France les Gendarmes des années 70 avaient tout de même des SM à moteur Masérati !
Au moment même ou Pierre Mesmer faisait voter la limitation de vitesse !!


C'est un montage j'espère ?! Je pense pas que je fairai repeindre ma Vette en bleu avec écrit gendarmerie sur les portières, lol.

ah elles avait quand même des moteur Masérati ! mais bon je pense pas qu'elles devaient etre très puissante et même allaient très vite.

Stingrayfell a écrit:ah elles avait quand même des moteur Masérati ! mais bon je pense pas qu'elles devaient etre très puissante et même allaient très vite.

MOTEUR DE 3L 180CV Tenant le 220kms Paris/Marseille par tous les temps et n'importe quel revêtement de route !!
Avec suspension Hydraulique, et direction à rappel asservi, freinage assysté avec répatiteur de freinage !
Rien ne peux résister !!

ah oui en effet c'est plustôt bien !

PHILIPPS a écrit:Rien ne peux résister !!

Même le moteur

Je te signale quand même que la Corvette "Poste" est devant un bureau en Corse du sud .......

et c'est ray qui leur a monté l'aileron arrière

Sa ne veut rien dire, on voit des vehicules immatriculé 2A en France aussi, soit ils sont en vac sur le "continent" avec leur voiture, soit la voiture vient d'être achetée en Corse ou soit il y a une non mutation de carte-grise. Et puis il n'y a pas d'impact de bal sur les mur, elle est trop neuve cette poste, lol.

Pour le plaisir........... (après ont arrêtent parce que ce n'est pas le bon Forum !!)
Trois photos prisent au Rallye du Bandama (et non sur l'Autoroute du Sud !)
5 Sm jamais cassé un moteur !! Si on laisse monter le Masérati en température et tendre la chaîne primaire tous les 20 000kms
C'est un avion !! Encore aujourd'hui sur autoroute et surtout s'il le revêtement est médiocre et par mauvais temps écartez vous Porsches et autres Autorosso-cavaïno!!
Meilleur souvenir; pousser un Countach en Montpellier et Nimes sous une pluie battante à 100km/h la Lambo s"est fait toute petite une fois doublée j'ai repris mon 130 sous des gerbes d'eau comme sur des rails !!
Dans les années 70 record Lille/Marseille en SM par le regretté André Costa patron alors de l'Auto-Journal !

Alec a écrit:Je te signale quand même que la Corvette "Poste" est devant un bureau en Corse du sud .......

La petite Golf en effet appartient à un corse ;Il vient régulièrement livrer du saucisson de sanglier au traiteur de Lamorlaye (ils se reconnaîtront tous les deux !)

La corvette Jaune a été prise en photo par moi méme lors d'un rally du CCF en Corse.
Elle est devant la poste de PIANA .
le montage a été fait par un ex du CCF

Ta photo est devenue célébre et elle ressort régulièrement à droite et à gauche
Si je me souviens bien, cette Vette est immatriculée dans le Gard

Leshark81 a écrit:Ta photo est devenue célébre et elle ressort régulièrement à droite et à gauche
Si je me souviens bien, cette Vette est immatriculée dans le Gard

C'est vrai que régulièrement on là retrouve un peu partout !
Féliçitations pour le montage !!

Oui mais à depuis a été revendu par MAG sur toulouse C4 modèle 1994

[quote="Vette30"]Sans vouloir poluer le post du Gendarme. Les policiers Américains et Canadiens sont mieux équipés!!!

PHILIPPS je ne voudrais pas te contredire mais ta façade de bureau de poste de Lamorlaye n'a pas la couleur de crépis autorisée dans l'OISE ni la couleur des volets du coin !! .D'autre part ils ne mitraillent pas les bureaux de Poste en Corse vu qu'ils y travaillent tous , en bon fonctionnaires

Stingrayfell a écrit:Quelqu'un sait combien a-t-il de Corvette 1993 en version 40th anniversary (option Z25) en France ?

J'ai beaucoup vu de 35th anniversary rouler mais des 40th jamais à part la mienne maintenant, lol.

Je me suis renseigné et j'ai appris que GM avait quand même produit 6479 exemplaires avec cette option Z25. Ce qui est beaucoup je trouve. Alors où sont-elle toutes passés ?

Djairol qui passe de temps en temps sur ce forum a une 40TH