AFM

regis Z06 a écrit:

alanbike a écrit:Je ne connais pas du tout la C7 , mais logiquement quand tu passe en 4cyl ça doit bien s'afficher et tu dois le ressentir un peu , non !
Tu n'as pas le manuel du proprio ?
ou une revue tech qui explique comment faire pour ne plus être en " eco " au démarrage ?
ça doit bien être possible sur une telle auto !

Sur une C7 version EU tu démarres toujours en mode ECO, impossible de faire autrement....

AH ok , et c'est spécifique a la version eu , j'imagine pour nos satanées normes euro , des fois qu'elle pollue plus en démarrant en mode sport ( par ex ) ?

Perso, pour avoir essayé une C7 sans m'apercevoir que ce mode V4 existait.... je peux vous dire que dans ma Camaro 2018 avec le même ensemble
moteur/boite que la C7, Chevrolet a complètement modifié les paramètres électroniques et que l'AFM est bien présent et énervant dans tous les modes
de conduite ce qui m'a amené à monter ce boitier sur OBD pour le supprimer !!
Par contre, au démarrage on reste sur le dernier mode utilisé sauf le Track.

Bonjour à tous, je tombe sur ce post par hasard, j'ai une automatique, et si je roule souvent en éco, ne voyant pas le besoin, lors d'un trip avec d'autres de passer en sport, je ne sens pas la différence à vitesse stabilisée lors du passage de v8 à v4. En revanche dans l'autre sens c'est pas pareil.