Mastervac et démarrage

Bonjour à tous , bon après le changement des silencieux d'échappement qui ce sont faits nickel , je me suis attaqué au mastervac car une voiture avec une pédale de frein dure comme du bois c'est pas cool . Donc changement du mastervac pour lequel il ne faut pas compter les bleus et les courbatures , mais ont à rien sans rien . Après remontage pas de purge vu que le maître cylindre est le même donc pas déposé, juste reculé . Au moment de démarrer tout les voyants s'allume mais le démarreur tourne pas comme si le levier de vitesse n'était pas sur P . Quelqu'un aurait t'il une idée ? Il y à vraiment beaucoup de choses sous le tableau de bord et je sais pas trop par ou commencer à chercher . Merci

Il a le switch démarrage fixé à la colonne de direction, vois si le connecteur aurait bougé ou déconnecté pendant l'opération mastervac
Il est possible aussi qu'il y ait une connexion faisceau en sortie d'habitacle vers l'appel solénoïde démarreur proche de l'arrière du mastervac cage moteur, revoir autour de là où tu es intervenu

Bonjour barouf , merci pour la piste je vais regarder ça demain. J' ai fait le mastervac hier , et le soir en finissant ça démarrait plus tout s'allume mais ça tourne pas comme si le levier de vitesse n'était pas sur la position P ,belle opération surtout pour les côtelettes . Bon demain je vais regarder ca . C'est vrai qu'il y a un peu de monde autour de la colonne de direction . Merci pour la piste ,si ça marche je posterai le résultat .

Bonjour barouf , merci pour la piste je vais regarder ça demain. J' ai fait le mastervac hier , et le soir en finissant ça démarrait plus tout s'allume mais ça tourne pas comme si le levier de vitesse n'était pas sur la position P ,belle opération surtout pour les  côtelettes  . Bon demain je vais regarder ca car aujourd'hui c'était journée balade en RAM vu que la corvette avait décidé de ce mettre en grève. C'est vrai qu'il y a un peu de monde autour de la colonne de direction  . Merci pour la piste ,si ça marche je posterai le résultat .

Bonjour et merci à Barouf pour la piste à suivre qui s'est avérée payante . J' ai trouvé un boîtier bien plat avec tout un paquet de fil dessus qui est clipssais sur la colonne de direction qui était sortie de son emplacement . Après l'avoir remis à ça place quel joie de l'entendre démarrer . je joint une photo du boîtier en espérant que c'était bien ça et pas un faux contact qui c'est résolu juste en bougeant les fils .

Et voilà, Poltron et Soffa

C'est bien de ça que tu parlait Barouf ? Ci c'est juste ça tant mieux . Et encore merci pour le renseignement .

Joseyhelia a écrit:C'est bien de ça que tu parlait Barouf ?  Ci c'est juste ça tant mieux . Et encore merci pour le renseignement .

C'est ça, c'est de la broche multifils, si elle bascule un peu dans sa broche ça coupe des lignes.