Lampe capot et batterie

Bonjour, j'ai ma vette depuis maintenant plus d'1 mois,
Je la roule tout les weekend, elle commençait a peinée a démarré jusqu'à hier ou je devais la prendre au boulot et elle n'a pas voulu démarré du tout, le démarreur ne se lançait meme pas. J'ai rechargé la batterie et elle a démarré donc c'était bien la batterie.
Aujourd'hui encore impossible à démarrer elle s'est donc déchargé dans la nuit, sur le TDB ça me met tension basse, j'ai commandé une autre batterie ducoup j'espère que c'est seulement la batterie qui est morte? j'ai cru comprendre que les corvette consommait pas mal de batterie j'ai donc plusieurs questions, est-il possible de débrancher complètement la batterie la semaine sans conséquences ?
-De quoi peut venir une surconsommation qui peut entraîner une décharge ?
-J'ai vu également en ouvrant mon capot qu'il y'a une lumière, quand doit s'allumer cette lumière ? Lors de l'ouverture du capot meme moteur et contact éteint ?
Ou elle s'allume en mettant le contact ?
-J'aimerais également savoir si l'avance automatique du siège peut être supprimé ? Sa bouffe également pas mal de batterie je présume ?

Merci

Vraisemblablement un changement de batterie suffira ! Tu peux toujours vérifier avec un voltmètre que ton moteur une fois démarré l'alternateur charge la batterie : tu dois avois entre 13,7 V et 14,5 V aux bornes de la batterie moteur tournant.

Yann a écrit:Vraisemblablement un changement de batterie suffira ! Tu peux toujours vérifier avec un voltmètre que ton moteur une fois démarré l'alternateur charge la batterie : tu dois avois entre 13,7 V et 14,5 V aux bornes de la batterie moteur tournant.

L'alternateur semble chargé effectivement en roulant il monte vers les 14v

Ok donc déjà changer la batterie en n'oubliant pas de la charger à fond avant l'installation.
L'idéal c'est de mettre un changeur d'entretien type CTek mais cela nécessite une prise de courant accessible dans ton garage