P'TIT NOUVEAU

Au fait pourquoi ZR1 et pas LT4 par exemple ?

salut,

la blanche et la jaune que j'ai trouvé sont sur voituresaméricaines .com;

j'ai déjà vu celle de dcr, belle, mais trop kilométré; je roule peu, moin de 5000 KM/AN

La ZR1, c'est un rêve pour moi; quand j'avais 12-13 Ans, j'ai acheté un magazine ou une jaune de 1990 était en photo. Le top, l'exclusivité; la carrosserie C4, merci à l'agence tous risques avec la blanche de futé, et aux autres séries américaines.

J'ai voulu en importer une quasi neuve des USA, mais on me la déconseillé, risque de ne jamais pouvoir l'homologuer; j'ai même failli craquer pour une belle en Angleterre, le problème eu été le même.

J'ai beau la mettre de côté, à chaque fois que je veux changer de voitures, je reviens vers elle.

Une LT4 ne doit pas être plus facile à trouver; je crois que quelqu'un à une grand sport sur le forum, n'est ce pas?

Bienvenue à toi multiple

alexZR1 a écrit:
Une LT4 ne doit pas être plus facile à trouver; je crois que quelqu'un à une grand sport sur le forum, n'est ce pas?

Certes une LT4 n'est pas facile à trouver en France. Une grand sport c'est encore plus rare
Sache que toutes les LT4 ne sont pas des Grand sport. 6359 LT4 vendus en 96, dont 1000 Grand sport.
Par contre toutes les LT4 sont en boite meca

Excellent choix , attention au cout d'entretien onéreux !!!

Bienvenue

briceattitude a écrit:Excellent choix , attention au cout d'entretien onéreux !!!

Bienvenue

C'est un peu là ou je voulais en venir

Qu'est ce qui est à surveiller sur une zr1, on dit l'entretien onéreux, par quoi cela se traduit-il? MERCI A TOUS

Il y a un certain nombre de pièces spécifiques :
le moteur 32 soupapes bien sûr ainsi que la carrosserie arrière.
Il me semble que le pare-brise est également spécifique (bichromatique ?).
La pompe à essence qui est dans le réservoir coute une petite fortune...etc...etc

La blanche que j'ai trouvé nécessite un changement de pare brise, combien cela coute t il? EST ce facile à trouver?

Demande à Carglass on ne sait jamais
Un de mes pote y a fait changer le pare-brise de sa C3 il y a quelques années.
Ce qui est incroyable c'est qu'ils en avaient un en stock !!!!

Sinon, ca veut dire commande aux US avec prix du transport en rapport ou remplacement par un pare-brise de C4 ordinaire...

Pendant un temps j avais trouvé un corvette avec le par brise a changer et c etait une normal et il y a deux ans environ on me demandait 1800 euros.Maintenant je ne connais pas les prix.Tu peux toujours demander a Carglass(comme le dit Lechark81)A+

Je vais contacter carglass, vous avez raison, histoire de voire; je n'aurais pas cru que cela puisse couter aussi chère.

bienvenue
bonne recherche, ton choix sera le meilleur !multiple

1535 euros chez carglass, environ 2 à 3 semaines pour l'obtenir.
Pare brise vert avec bandeau bleu m'a t il dit.

Le prix n est trop exagére et le delai est correct.Il est bien vert avec bandeau bleu(sur ma 91 il est comme ca).

Dégouté je suis,
le proprio de la blanche m'a appelé; il souhaite la garder; il a ressayer une c6 Z06 pour la seconde fois, et vraiment, c'est pas le coup de foudre;
c'est sa quatrième ZR1, il adore cette voiture ( moi aussi, j'essaye juste d'en avoir une!!!!)

Je pensais que 2009 allait bien commencer

Si celle là peut t intéresser je te met le lien,c est une 91 et pas une 90 par rapport a l avant les jantes et l ar.Elle a été repeinte(ils ont meme peint les poignées de portes .
http://www.leboncoin.fr/vi/35216559.htm?ca=20_s

Magnifique cette ZR-1 rouge.

Faut aimer le rouge candy......ça fait sucette avec parfum chimique Je sais pas ou il a vu des Ferrari de ce rouge là

Salut et bienvenue ! Voila... une ZR1 AV en Angleterre - http://www.corvette.co.uk/pages.php?section=cars&itemID=95