Ma C5 sur banc de puissance. Des chiffres décevants...

Je suis dans les 300 et quelques aussi: admission + échappement

Il y avait ici il y a peu une C5 avec 387 CV

En fait avec une boîte auto on obtient jamais de mesure exact
Je croit que je vais garder mes 70€ et les mettre dans le réservoir

chupachup#72 a écrit:En fait avec une boîte auto on obtient jamais de mesure exact
Je croit que je vais garder mes 70€ et les mettre dans le réservoir

+10 !!! C'est ce que je pense aussi
Toutes ces mesures sont farfelues

FRED51 a écrit:Il y avait ici il y a peu une C5 avec 387 CV

Ils additionnent les cv soi disant gagnés en achetant leurs accessoires : de la foutaise !!

Et ben moi j'sais pas combien y en a,mais ça pète dans le tube et ça me va bien

domdom a écrit:Et ben moi j'sais pas combien y en a,mais ça pète dans le tube et ça me va bien

Pareil pour moi
Tant que ca respire bien et que ça tourne rond et que ça fait une sonorité qui me plait ,ca me va tres bien

chupachup#72 a écrit:En fait avec une boîte auto on obtient jamais de mesure exact
Je croit que je vais garder mes 70€ et les mettre dans le réservoir

je t'ai envoyer un MP chupachup#72

C'est marrant j'ai ouvert ce sujet en janvier 2009.
Oui chiffres fantaisistes, mieux vaut garder son argent et se jauger face à d'autres sportives. Vu les sensations de la mienne et les sportives que j'ai pu laisser derrière, je suis bien dans les 350.

MTO a écrit:C'est marrant j'ai ouvert ce sujet en janvier 2009.
Oui chiffres fantaisistes, mieux vaut garder son argent et se jauger face à d'autres sportives. Vu les sensations de la mienne et les sportives que j'ai pu laisser derrière, je suis bien dans les 350.

FRED51 a écrit:

domdom a écrit:Et ben moi j'sais pas combien y en a,mais ça pète dans le tube et ça me va bien

Pareil pour moi
Tant que ca respire bien et que ça tourne rond et que ça fait une sonorité qui me plait ,ca me va tres bien

Suis d'accord avec vous deux tant que ma C4 fait un jolie bruit et accélère comme je lui demande, je suis très heureux