carte grise normal ou colection

salut a tous je pense que tous le monde a vue le projet que je suis en train de realisé j' ai toute la paperasse pour passer en carte grise française normal mais on me dit qu' il vaudrai mieu que je la mette en colection pour etre moin enbeter pour les sides pipes super competition et le compresseur qui depasse du capot

mais j' aimerai avoir d' autres avis dite moi ce qui est le mieu

C'est sûr et certain que ta voiture ne passera jamais en CG normale avec un compresseur qui dépasse du capot.

Si tu as du temps à perdre et que tu veux rigoler tu peux essayer de la présenter à la Drire pour voir la tronche qu'ils vont faire willy

un amis a moi m' a dit qu" avec les papier de dedoinage et un controle technic je peu la passer sans probleme en carte grise normal mais moi je songe pour apre quan je roulerai avec je serai moin embeter en collection de plus je compte la faire entierement expertisé le moteur les roues en 20 tout si possible

c'est pas le frère de Max ?????...
ROCCO

polo interceptor a écrit:un amis a moi m' a dit qu" avec les papier de dedoinage et un controle technic je peu la passer sans probleme en carte grise normal mais moi je songe pour apre quan je roulerai avec je serai moin embeter en collection de plus je compte la faire entierement expertisé le moteur les roues en 20 tout si possible

Ca m'etonnerait que ton pote ait déjà homologué une voiture.
Si c'était aussi simple ca se saurait willy

+1
suretout avec un compresseur qui sort du capot et des sides pipes!
J'imagine la tête du gas qui ferait le controle technique!! willy

pour établir une carte grise normale ou collection avec un véhicule us il faut un ct valide!
le contrôleur pourra toujours noter, les "side pipe" et le compresseur cela ne met pas en cause un ct valide.
ton pote a raison, je l'ai déjà fait, et pas qu'une fois!
pour mémoire mon buggy est en 20 pouces il est de 1974!!!! avec 2 échappements séparés!!!

en revanche la carte grise ne te met en aucun cas a l'abri de la réglementation (sauf cas particulier de carte grise avec type mine modifie)
ce qui veux dire qu'il sera au bon vouloir des hommes en bleu de te laisser roulé ou non!
faire gaffe aussi a l'assurance car l'expert peut se retourner contre toi si ces modifs n'étaient pas déclarées dans le contrat.
le mieux: expertise du véhicule (vénale et matériel) puis contrat d'assurance en fonction du rapport d'expertise.

merci des conseils ils sont tous bon a entandre

mon pote ramene environ 10 voiture americaine par moi et les fait toute passer en carte grise française normal quelque soit leurs états meme non roulant

j' ai un amis qui tien un controle technique et un passioner du moment que l' ecensiel fonctionne c' est bon

encore merci

Aïe aïe aïe , fais gaffe quand tu tapes sur le clavier tu oublies la moitié des lettres , tu es dur à lire , merci

desolé mes mains ne sont pas faite pour les claviers

Je comprends pas trop le sens de ce post.
Tu veux savoir si c'est mieux CGF ou CGC ?
Ton ami peux la passer en CGF ? Fais-le. Il ne peux pas : CGC
Il me semble que le principal c'est d'avoir sa CG le reste c'est du détail non ?
Ou alors c'est pour nous dire que tu as un pote qui immatricule ce qu'il veux ?

Désolé mais j'ai toujours pas compris

C'est excellemment résumé !

+1

Je suis bien placé , en ce moment , pour donner raison aux propos de Gazzzzzzzzzzzz

je suis en CGC et je n'y trouve pas vraiment de contrainte.

de plus une modification de la réglementation sur l'utilisation des véhicules de collection devait entrer en vigueur le 01/01/2009. il semble que ce soit reporté...mais si cela abouti, la CGC ne serait plus un obstacle.
en effet, l'usage limité au département et aux limitrophes serait supprimé et la circulation sera libre; en contre partie un CT sera obligatoire tous les 5 ans. ce qui me parait normal.

si quelqu'un a plus d'infos...

Tout à fait d'accord avec toi...

Sauf que , c'est pas encore passé et que pour l'instant on est toujours sur les CT , dans 2 ans et ca c'est pas cool ! ! !!

Le CT tous les 5 ans ne concernera que les nouvelles CGC ou sera retroactif pour les voitures déjà en CGC ?

d'après ce que j'avais lu :

normalement, le CT sera fait par moitié du parc collec existant sur 2 ans.
une année pour les plaques commençant par un numéro pair et une autre année pour les numéros impairs

une autre piste était de régulariser sur 5 ans par tranche d'age en commençant par les plus récents

Au dire de ma préfecture , j'ai un RDV dans 2 ans et je devrai repasser le CT à cette date , quoi qu'il se passe d'ici là....

c'est pour eux comme cela... ! ! mais si on a une bonne surprise , je suis preneur ! ! !

C'est l'info que j'ai eu..... il y a 5 jours quand j'ai fait ma CGFC