j'habite aux USA, j'aimerai rapporter une C6

Bonjour a tous.
Je suis nouveau sur ce forum. Apres avoir epeluché bon nombre de vos posts, je me décide a demander vos avis.

J'habite aux USA depuis 1.5 an. Je suis "expatrié" francais donc je n'ai plus aucune residence en France. Cela dit, je vais surement rentrer en france dans un peu plus d'1 an. J'aimerai donc rapporter une C6 (ou C6 Z06) dans mes valises. je commence donc a me poser de grandes questions et surtout, a voir si c'est pas trop "mission impossible" avant d'aller plus loin.

D'apres le site internet des douanes, dans le cadre de mon expatriation et mon demenagement retour, je serai exempté de droits de douane et de TVA. Les seules conditions sont que la voiture m'appartienne depuis plus de 6 mois et qu'elle soit en regle (plaques/title) a mon nom depuis tout ce temps. En gros c'est comme si je rapportais mes meubles. Ce que je connais moins, c'est la suite.

Sur internet, j'ai vu (vite fait) qu'il m'en couterai entre 6500 et 8500 euros pour une homologation faite par un professionnel.

- Quelles sont les pieces a changer pour l'homologation francaise d'une C6 Z06 ? (feux, echappements...)
- Quels sont les documents qu'il me faudra ? (certificat de non-conformité, ...)
- Il semblerait (cf posts sur le forum) que la RTI n'existe plus pour les modeles europeens. Quid des modeles US ?
- Quels sont les modeles/années/options a éviter ?
- Quoi d'autre ?

Derniere chose : je ne suis définitivement pas arreté sur une vette, j'avoue que je choisierai le modele de voiture qui me causera le moins de tracas a l'homologation. Je pense (peut-etre a tort) que rapporter une auto deja presente en sol francais serait plus facile, non ? (Porsche, Nissan, BMW...). Qu'en pensez-vous ?

Merci a tous et bravo pour votre forum de passionnés !

Vincentimes.69.

PS : une C6 Z06 se negocie autour de $40,000 ici ... j'en reve la nuit !

Ca na sera pas plus facile d'importer un BMW ou une Porsche. La C6ZO6 est importée officielement en France.

Pour résumer : pas de taxes pour toi, le transport en bateau et 3 a 4000€ pour te la faire immatriculée pas un pro.

C'est tout.

tu ne payeras rien du tout....
si tu te réinstalle en France, ta Corvette sera simplement un meuble de plus dans ton déménagement....
ton certificat of title a ton nom bien sur, tu iras directement en préfecture, ou ils ont toutes les formalités que tu rempliras. et surtout une attestation de ton employeur aux USA ainsi que quittances de loyer etc....
pas de besoin de mettre ta Corvette en Conformité.....
le gouvernement US fait un certificat pour pour les résidants ayant travaillés plus d'un an et plus sur leur territoire.
tu n'a pas d'utac. ni de drire. un controle technique français suffit.
va comprendre l'état français !!!!!
nous c'est la croix et la bannière..
tu t'expatries, un an et plus, tu reviens avec un Z les mains dans les poches..
ce sont les lois françaises faites par des gens qui réfléchissent toute la journée !!!!!!...
ROCCO

Ca a changé Rocco depuis le 01/01/2010 : mise en conformité obligatoire, pas de taxe ni de douanes comme pour le mobilier.

Bienvenue.

Post déplacé en présentation : j'ai considéré que ce message en tenait lieu

j'appelle qui tu sais blacky, la 1ere main de Marc le modo, et te le dirait en direct sur le post.....

blackorsaire a écrit:Ca a changé Rocco depuis le 01/01/2010 : mise en conformité obligatoire, pas de taxe ni de douanes comme pour le mobilier.

+1

On a eu la cas au club l'année derniere

bienvenue

je vous confirmerai.... comme 19.6 au Havre et 5.5 a Marseille pour les plus de 30 ans... il y a comme un malaise...
la ligne de démarcation en quelque sorte....
ROCCO

Bienvenue sur le forum

ROCCO a écrit:j'appelle qui tu sais blacky, la 1ere main de Marc le modo, et te le dirait en direct sur le post.....

Oui, je vois de qui tu veux parler mais il ne pourra que te confirmer, j'ai appeler 2 bureaux de douanes différents en février et j'ai eu la même réponse.

Bienvenue

Bienvenue

welcome

merci à tous pour votre accueil, ça fait plaisir !
ça me parrait bizarre de ne rien avoir à faire ...
je pense sincerement que j'aurai à la mettre en conformité mais en meme temps, j'ai jamais fait ça avant alors bon ... c'est pas vraiment moi le spécialiste.

Cro qui est membre de ce forum et vis aux USA a créé un sujet sur l'européanisation de sa C6 pour qu'en il rentrera
Ca doit être dans la section C6

ROCCO a écrit:je vous confirmerai.... comme 19.6 au Havre et 5.5 a Marseille pour les plus de 30 ans... il y a comme un malaise...
la ligne de démarcation en quelque sorte....
ROCCO

normal....ils branlent rien dans le sud !!!!!!!!
même prendre 19,6 de TVA, ça les fatigue !!!! alors ils prennent que 5,5 !!!!!!!!!!!

Non c'est volontairement dans la partie membres du CCF (réponse à LS81)

Oups !

Pouvez-vous me donner des exemples de pro qui s'occupent de "franciser" une americaine (C6) avant passage a la DRIRE ?

Le seul que je connais est madness-us-cars.com mais ses tarifs se situent entre 7500 et 8500 euros. Je trouve ca cher, non ?

Merci les gars.

C'est très cher effectivement....

Oui, très très!

je pourrais te donner des adresses où ne pas aller mais les autres supposés positifs je n'ai pas encore testé.

Bienvenue!