400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
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Leshark81
RICOU82
lolo3198
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400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
C'est pas spécial ricaine mais de quoi bien se marrer et tester nos montures (on est une dizaine de ricaines déjà si ca vous dit de passer une bonne journée )
Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
super; merci de l'info ; je le note sur mes tablettes........pas pour concourir mais pour aller mater des fumages de pneux !!!!!
RICOU82- Turbocharged
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Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
pourquoi pas pour courir ? ca peut être sympas ce sera une première pour moi aussi
edit : j'avais pas vu que tu était sans vette désolé mais si tu a autre chose pour rouler de sympas ca peut le faire aussi !!
edit : j'avais pas vu que tu était sans vette désolé mais si tu a autre chose pour rouler de sympas ca peut le faire aussi !!
Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
Dernière édition par lolo3198 le Dim 31 Oct 2010 - 19:54, édité 1 fois
Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
les photos j'étaie dans la voiture donc j'en ai pas mais je devrais en récupérer d'autres un peu plus tard
Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
j'y étais hier
nous étions
2 C6Z06 (N° 52 et 55)
1 C6 LS2 (N° 159)
1 De Tomaso Pantera (N° 61)
2 Camaro (anciennes) (N° 85 et 177)
1 Mustang (ancienne) (en expo)
...
mouillé le matin, mais la piste séchant, on a fait des chronos sympas l'après midi
presque à chaque run, j'ai atteint le rupteur de 3ème au bout des 400m (200kmh = 215 au compteur)
5 runs le matin, et 8 l'après midi
très bien organisé, plus de 200 inscrits aux Runs (896 runs chronométrés sur la journée de samedi)
nous avons récupéré le fichier excel de tous les chronos, mais juste les N°, mas de nom, pas de modèle d'auto
il y avait de sacrés prépas moteur.
nous étions
2 C6Z06 (N° 52 et 55)
1 C6 LS2 (N° 159)
1 De Tomaso Pantera (N° 61)
2 Camaro (anciennes) (N° 85 et 177)
1 Mustang (ancienne) (en expo)
...
mouillé le matin, mais la piste séchant, on a fait des chronos sympas l'après midi
presque à chaque run, j'ai atteint le rupteur de 3ème au bout des 400m (200kmh = 215 au compteur)
5 runs le matin, et 8 l'après midi
très bien organisé, plus de 200 inscrits aux Runs (896 runs chronométrés sur la journée de samedi)
nous avons récupéré le fichier excel de tous les chronos, mais juste les N°, mas de nom, pas de modèle d'auto
il y avait de sacrés prépas moteur.
marc- Turbocharged
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Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
Dommage je n'y était que dimanche sans avoir fait des chrono de dingue je suis pas me contant de mon premier run (13.9 avec un bon gros burn au démarrage .... faudra travailler la motricité et on verra )
si tu sais ou récupérer les temps du dimanche je suis preneur.
il y avait aussi une z06 grise dimanche mais trop loin de moi pour voir ce que ca donnais
si tu sais ou récupérer les temps du dimanche je suis preneur.
il y avait aussi une z06 grise dimanche mais trop loin de moi pour voir ce que ca donnais
Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
pour le samedi, nous avons attendu la fin pour récupérer les fichiers excel
je pense que les chronos seront dispos sur le site du RSS
la Z06 grise est la même que samedi = N°52 (son meilleur chrono 12"202)
il y est reparti le dimanche, je ne pouvais pas
je pense que les chronos seront dispos sur le site du RSS
la Z06 grise est la même que samedi = N°52 (son meilleur chrono 12"202)
il y est reparti le dimanche, je ne pouvais pas
marc- Turbocharged
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Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
Dites, à part les pneus qui doivent partir en fumée, ça ne vous abime
pas la voiture tout ça ? embrayage, moteur....
yo- LS3
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Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
l'embrayage ne s'use que si tu fais cirer
et le moteur, que ce soit 400m sur la route, ou 400m en accélération, quelle différence ?
il y a certainement moins d'usure que sur une session circuit où l'huile grimpe très haut en température, et où tu fais soufrir freins, rotules, roulements, ...
et le moteur, que ce soit 400m sur la route, ou 400m en accélération, quelle différence ?
il y a certainement moins d'usure que sur une session circuit où l'huile grimpe très haut en température, et où tu fais soufrir freins, rotules, roulements, ...
marc- Turbocharged
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Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
sur 400m y a pas vraiment d'usure par rapport a une cession circuit c'est sur !! c'est comme si tu fais un départ un peu musclé sur route (et ne me dites pas que vous ne l'avez jamais fait je ne vous croirais pas !!
Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
C'est sur que pour les toulousains, ce devait être à ne pas louper
La Z06 grise 52 était "de chez nous" ? D'origine ? Et avec quoi comme pneus ? (J'en ai jamais vu descendre en dessous de 12.5, mais je 12.202 est pas si loin que ça )
Et sinon, cet excel, tu peux le mettre en ligne ici ?
La Z06 grise 52 était "de chez nous" ? D'origine ? Et avec quoi comme pneus ? (J'en ai jamais vu descendre en dessous de 12.5, mais je 12.202 est pas si loin que ça )
Et sinon, cet excel, tu peux le mettre en ligne ici ?
Z51- Blown
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Date d'inscription : 02/03/2010
Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
la Z06 grise est européenne, origine anglaise, pneus standard
j'ai fais un 11.960 samedi avec la mienne, également en GY runflat, à pression normale (2.1)
en tartinant comme un sauvage, mais moins que d'habitude
j'ai fais un 11.960 samedi avec la mienne, également en GY runflat, à pression normale (2.1)
en tartinant comme un sauvage, mais moins que d'habitude
marc- Turbocharged
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Localisation : de Toulouse (31), pas de Bourgogne
Modele Vette : C6 Z06 04/2007
Date d'inscription : 10/09/2004
Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
Moins de 12 ! Cool ! Et ton deuxième meilleurs temps ? (à rivanazzano, la lambo gallardo 570 préparée piste decata complète et carto perfo a fait une fois 9s3 !!! Mais... qu'une fois !)
Et t'es pas stock non plus... T'as déjà fait un dyno ?
Là, t'as plus besoin de rien toucher, t'es à l'index
Ou alors... faut passer à l'arceau
Ou encore... faut rouler en italie (il y a une nouvelle catégorie "supercar", et là, pas besoin d'arceau... mais à la dernière course, il n'y avait que la lambo et une GT500 préparée)
Et t'es pas stock non plus... T'as déjà fait un dyno ?
Là, t'as plus besoin de rien toucher, t'es à l'index
Ou alors... faut passer à l'arceau
Ou encore... faut rouler en italie (il y a une nouvelle catégorie "supercar", et là, pas besoin d'arceau... mais à la dernière course, il n'y avait que la lambo et une GT500 préparée)
Z51- Blown
- Nombre de messages : 1363
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Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
2ème tps: 12.063
mais j'ai toujours le pied trop lourd au démarrage
jamais passé au banc, il n'y en a pas d'assez puissant dans mon coin
mais j'ai toujours le pied trop lourd au démarrage
jamais passé au banc, il n'y en a pas d'assez puissant dans mon coin
marc- Turbocharged
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marc- Turbocharged
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Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
Vous laissez l'éléctronique ou vous débranchez tout ?
yo- LS3
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marc- Turbocharged
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marc- Turbocharged
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Modele Vette : C6 Z06 04/2007
Date d'inscription : 10/09/2004
Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
J'ai bien lu "participant : 20E le weekend" ???
C'est les 400m les moins cher de France là !
C'est les 400m les moins cher de France là !
Z51- Blown
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Date d'inscription : 02/03/2010
Re: 400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI
Z51 a écrit:J'ai bien lu "participant : 20E le weekend" ???
C'est les 400m les moins cher de France là !
tu as bien lu
de plus, 1 entrée visiteur en plus pour chaque participant
les chiffres
les chronos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
318 runners auto
400 runners 50cc
380 exposants tuning auto/moto
180 stunteurs
4450 entrées visiteurs à pied auquel on rajoute les accompagnateurs et visiteurs qui sont rentrés au niveau de l'entrée participant et dont on a pas de
chiffres encore...
voir post de moogly aujourd'hui à 19h14
marc- Turbocharged
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marc- Turbocharged
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