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400 m Auto 30 et 31 octobre 2010 sur le circuit d'ALBI

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Message par lolo3198 Lun 23 Aoû 2010 - 8:45

C'est pas spécial ricaine mais de quoi bien se marrer et tester nos montures (on est une dizaine de ricaines déjà si ca vous dit de passer une bonne journée )
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Message par RICOU82 Lun 23 Aoû 2010 - 9:38

super; merci de l'info ; je le note sur mes tablettes........pas pour concourir mais pour aller mater des fumages de pneux !!!!!

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Message par Leshark81 Lun 23 Aoû 2010 - 14:25

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Message par lolo3198 Lun 23 Aoû 2010 - 15:02

pourquoi pas pour courir ? ca peut être sympas ce sera une première pour moi aussi
edit : j'avais pas vu que tu était sans vette désolé mais si tu a autre chose pour rouler de sympas ca peut le faire aussi !! party1
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Message par lolo3198 Dim 31 Oct 2010 - 20:07

Franchement sympa un peu de pluie mais ca ma bien plus pour une première !! party1
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Dernière édition par lolo3198 le Dim 31 Oct 2010 - 20:54, édité 1 fois
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Message par Leshark81 Dim 31 Oct 2010 - 20:21

Des photos peut-être ? Mr. Green
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Message par lolo3198 Dim 31 Oct 2010 - 20:56

les photos j'étaie dans la voiture donc j'en ai pas mais je devrais en récupérer d'autres un peu plus tard
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Message par marc Dim 31 Oct 2010 - 22:28

j'y étais hier

nous étions
2 C6Z06 (N° 52 et 55)
1 C6 LS2 (N° 159)
1 De Tomaso Pantera (N° 61)
2 Camaro (anciennes) (N° 85 et 177)
1 Mustang (ancienne) (en expo)
...

mouillé le matin, mais la piste séchant, on a fait des chronos sympas l'après midi
presque à chaque run, j'ai atteint le rupteur de 3ème au bout des 400m (200kmh = 215 au compteur)
5 runs le matin, et 8 l'après midi

très bien organisé, plus de 200 inscrits aux Runs (896 runs chronométrés sur la journée de samedi)
nous avons récupéré le fichier excel de tous les chronos, mais juste les N°, mas de nom, pas de modèle d'auto

il y avait de sacrés prépas moteur.
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Message par lolo3198 Lun 1 Nov 2010 - 7:45

Dommage je n'y était que dimanche sans avoir fait des chrono de dingue je suis pas me contant de mon premier run (13.9 avec un bon gros burn au démarrage .... faudra travailler la motricité et on verra party1 )
si tu sais ou récupérer les temps du dimanche je suis preneur.
il y avait aussi une z06 grise dimanche mais trop loin de moi pour voir ce que ca donnais

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Message par marc Lun 1 Nov 2010 - 8:21

pour le samedi, nous avons attendu la fin pour récupérer les fichiers excel
je pense que les chronos seront dispos sur le site du RSS

la Z06 grise est la même que samedi = N°52 (son meilleur chrono 12"202)
il y est reparti le dimanche, je ne pouvais pas
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Message par yo Lun 1 Nov 2010 - 10:37


Dites, à part les pneus qui doivent partir en fumée, ça ne vous abime
pas la voiture tout ça ? embrayage, moteur....
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Message par marc Lun 1 Nov 2010 - 10:46

l'embrayage ne s'use que si tu fais cirer
et le moteur, que ce soit 400m sur la route, ou 400m en accélération, quelle différence ?

il y a certainement moins d'usure que sur une session circuit où l'huile grimpe très haut en température, et où tu fais soufrir freins, rotules, roulements, ...
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Message par lolo3198 Lun 1 Nov 2010 - 11:15

sur 400m y a pas vraiment d'usure par rapport a une cession circuit c'est sur !! c'est comme si tu fais un départ un peu musclé sur route (et ne me dites pas que vous ne l'avez jamais fait je ne vous croirais pas !! geek
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Message par Z51 Lun 1 Nov 2010 - 11:27

C'est sur que pour les toulousains, ce devait être à ne pas louper Salut les Vettistes

La Z06 grise 52 était "de chez nous" ? D'origine ? Et avec quoi comme pneus ? (J'en ai jamais vu descendre en dessous de 12.5, mais je 12.202 est pas si loin que ça willy )

Et sinon, cet excel, tu peux le mettre en ligne ici ?
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Message par marc Lun 1 Nov 2010 - 11:48

la Z06 grise est européenne, origine anglaise, pneus standard

j'ai fais un 11.960 samedi avec la mienne, également en GY runflat, à pression normale (2.1)
en tartinant comme un sauvage, mais moins que d'habitude


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Message par Z51 Lun 1 Nov 2010 - 16:28

Moins de 12 ! Cool ! Et ton deuxième meilleurs temps ? (à rivanazzano, la lambo gallardo 570 préparée piste decata complète et carto perfo a fait une fois 9s3 !!! Mais... qu'une fois !)
Et t'es pas stock non plus... T'as déjà fait un dyno ?

Là, t'as plus besoin de rien toucher, t'es à l'index

Ou alors... faut passer à l'arceau

Ou encore... faut rouler en italie (il y a une nouvelle catégorie "supercar", et là, pas besoin d'arceau... mais à la dernière course, il n'y avait que la lambo et une GT500 préparée)
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Message par marc Lun 1 Nov 2010 - 16:33

2ème tps: 12.063

mais j'ai toujours le pied trop lourd au démarrage

jamais passé au banc, il n'y en a pas d'assez puissant dans mon coin
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Message par marc Lun 1 Nov 2010 - 23:33

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Message par yo Mar 2 Nov 2010 - 11:23

Vous laissez l'éléctronique ou vous débranchez tout ?
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Message par lolo3198 Mar 2 Nov 2010 - 11:28

moi y en a pas party1
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Message par marc Mar 2 Nov 2010 - 16:39

je coupe
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Message par marc Mar 2 Nov 2010 - 17:24

trouvé des photos là

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Message par Z51 Mar 2 Nov 2010 - 20:17

J'ai bien lu "participant : 20E le weekend" ???
C'est les 400m les moins cher de France là !
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Message par marc Mar 2 Nov 2010 - 23:21

Z51 a écrit:J'ai bien lu "participant : 20E le weekend" ???
C'est les 400m les moins cher de France là !

tu as bien lu
de plus, 1 entrée visiteur en plus pour chaque participant

les chiffres

318 runners auto
400 runners 50cc
380 exposants tuning auto/moto
180 stunteurs
4450 entrées visiteurs à pied auquel on rajoute les accompagnateurs et visiteurs qui sont rentrés au niveau de l'entrée participant et dont on a pas de
chiffres encore...
les chronos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
voir post de moogly aujourd'hui à 19h14
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Message par marc Mer 3 Nov 2010 - 23:34

des vidéos

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