anthony du Tarn et Garronne

Bonjour à tous,

je me suis inscrit sur le forum pour connaitre un peu plus la corvette c5 pour un éventuel achat, j'ai actuellement une m3 e46 que je voudrais remplacer par une viper rt/10 ou corvette c5. Je suis du tarn et garronne, j'ai 23 ans

bienvenue

Bienvenue! les posts C5 vont t'être d'une grande utilité, à lire absolument!

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Bonjour, bienvenue, tu seras pas le seul à passer de la M3 à la C5, et même ceux qui avaient la SMGII et qui prennent une C5 boite auto 4 vitesses (pourtant très lente) ne sont pas déçu !

et bienvenue,

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Z51 a écrit:Bonjour, bienvenue, tu seras pas le seul à passer de la M3 à la C5, et même ceux qui avaient la SMGII et qui prennent une C5 boite auto 4 vitesses (pourtant très lente) ne sont pas déçu !

c'est qui, je veux savoir ?
discuter avec le mec qui est passé de la m3 à la corvette ?

anthonym3-82 a écrit:c'est qui, je veux savoir ?
discuter avec le mec qui est passé de la m3 à la corvette ?

Sur forum-auto, son nom est "tom smg2", je ne sais plus s'il a me même içi...

Il en dit nottament :

(avant son achat)
...
Je suis en train de voir pour une C5 BVA (je n'aime plus les manuelles).

(à l'achat)
...
Pour le cuir, effectivement, ce n'est pas la qualite allemande. Et encore, celui ci est en bon etat. Le vendeur m'a dit qu'il l'avait nettoye...
Autrement j'ai une question.
Peut-on changer le poste radio BOSE, par un poste au format 1DIN, type Alpine et compagnie ? Ca serait pour beneficier du MP3....
...
Concernant mes impressions et bien je trouve que le couple n'a rien a voir avec une M3 E46. La, ca vient tout de suite, le moteur est rond et agreable et il n'hesite pas a monter dans les tours. Les kick down sont simplement terrifiants, bien plus que la M3. Ca stoche au fond du baquet.
La conso est ridicule, 8.6 litres au cent par autoroute et j'ai jamais fait aussi bas avec la M3. Ca c'est donc le cadeau bonux que j'attendais pas.
Niveau tenue de route, je suis rentre sur des oeufs, car ca pleuvait pas mal et je ne connais pas du tout la voiture. Autant je maitrisais sous la pluie avec la M3 que je sentait bien, autant celle la je la sens pas encore. Les pneus semblent dur, j'ai pas encore de feeling et puis je ne suis pas habitue a l'immense capot.
Toutes les BMW que j'ai pu avoir, je les ai senti de suite, j'ai pu les exploiter toutes, presque immediatement sans me poser beaucoup de questions, car j'etait habitue aux standart interieur et au gabarit (318i, M3 x2).
L'interieur est super mal fini, mais c'est super bien equipe. La sono est vraiment sympa, mais le poste radio, on dirait un jouet pour enfant de 3 ans, vu la grosseur des touches .
Le bruit est pas mal, pas trop fort, bref j'aime bien, surtout quand ca glougloute au ralenti. La BVA est un peu lente, mais reste ultra douce et ca j'aprecie.
Je comptais faire des modifs dessus, comme des elargisseurs de voie et la rabaisser, mais finalement, elle est tellement basse et si impressinante d'origine, que je vais pas en faire plus.
J'ai eu aussi le carnet complet, 3 jeux de clefs, la notice neuve en Francais et non en Flamand et mon certificat CEE. Je suis le troisieme proprio.
J'ai decouvert qu'elle venait d'allemagne et qu'elle fut vendue a un orthodontiste Belge ensuite. Aucun entretien ne fut neglige, d'ailleurs ca se voit. Les amortos sont neufs et les freins aussi...
Bref, encore une bonne affaire...

(J'espère ne pas attirer les foudres des admin/modo/de tom pour avoir mis celà içi)

Je l'avais d'ailleurs contacté ce tom lors de l'achat de la mienne, sympa, mais nous n'avions pas pu nous voir, à 700km de là où j'étais...

En espérant que ça te servira !

merci beaucoup pour le message
je voudrai savoir les problèmes que vous avez rencontré sur votre c5
problème connu (crémaillère, boite hs) ?

Lis les posts C5 qui sont déjà bien pourvus!