renseignement futur achat

bonjour a tous,
je vais vendre ma m3 e46 dans quelque mois, et j'hésite a acheter une viper rt/10 ou une corvette c5 targa. je voulais savoir déjà le budget pour une corvette en bon état avec moins de 80 000km, ou je peux faire mon entretien j'habite sur Montauban pas loin de Toulouse qu'elle pro de la corvette est au plus prés de chez moi ? savoir si la boite auto apparemment très lente peut être amélioré, les différentes version, la consommation en moyenne et les défauts connus.

C5 tu peux en trouver entre 20 et 30 K€. un prix moyen serait 25/28 K€ pour une voiture avec 70MKm et MN6

tu en est content de ta c5 ?
es ce qu'il y a des propriétaire de c5 près de chez moi ?

Content? j'en étais très satisfait! ça te coûtera moins cher en entretien qu'une BM, un délire d'ingénieur fait pour se générer du cash en après-vente!

Près de chez moi? j'étais le seul en C5!

Salut ,
Moi je suis des Landes et en corvette c5 depuis 10 ans maintenant et 4 models et si c'était a refaire Ben je le referais.....d'ailleurs pour preuve je suis pas encore passe a la .c6 ....
Par contrte niveau entretien grosse galère si gros pb comme j'ai actuellement et personne dans un triangle Bordeaux bâtonne Toulouse connu comme vrai spécialiste !!!!!!!
Après en ce qui concerne l'entretien courant y a pas de pb voiture très fiable entretien très très correct en prix rapport au plaisir de conduire et le pied qu'elle te procure, voilà passe de BM a corvette tu ne le regretteras pas
See you

j'ai lu un sujet sur la boite auto elle n'avait que 4 rapports ? et très lentes
il y a un moyen pour l'améliorer ?
qu'elle est la conso que vous faites ? elle se rapproche de ma m3à ce qu'on m'a dit 11l/100

Moi en C5 standard j'étais a 10l en moyenne générale

a oui c'est très bien pour un v8, beaucoup mieux que la viper rt/10, d'après vous que dois-je surveiller pour l'achat d'une c5 ?

Pour la BVA ca peut se reprogrammer afin qu'elle soit plus réactive

briceattitude a écrit:Pour la BVA ca peut se reprogrammer afin qu'elle soit plus réactive

...... il existe aussi des kits TCI qui font le boulot complémentaire (evite la casse par exemple, si par grand malheur et pas de chance ca pouvait arriver...ailleurs....)

PMOPMO a écrit:

briceattitude a écrit:Pour la BVA ca peut se reprogrammer afin qu'elle soit plus réactive

...... il existe aussi des kits TCI qui font le boulot complémentaire (evite la casse par exemple, si par grand malheur et pas de chance ca pouvait arriver...ailleurs....)

Y a jamais eu de casse, je crois qu'il faut arrêter avec ça vu le recul qu'il y a...

Nico-v8 a écrit:

PMOPMO a écrit:

briceattitude a écrit:Pour la BVA ca peut se reprogrammer afin qu'elle soit plus réactive

...... il existe aussi des kits TCI qui font le boulot complémentaire (evite la casse par exemple, si par grand malheur et pas de chance ca pouvait arriver...ailleurs....)

Y a jamais eu de casse, je crois qu'il faut arrêter avec ça vu le recul qu'il y a...

c'est bien ce que j'ai dit: si par grand malheur et pas de chance...t'as pas lu ?

oups, edit: peut etre c'est moi qui ai mal compris, 1000 excuses, en effet avec un kit tci y'a jamais de problemes, le kit est fait pour renforcer les boites. Excuses nico V8 j'avais "lu de travers"

depuis Montauban, tu peux aller chez Mag Motors à Ramonville st Agne (sud est de Toulouse)
ce ne sont pas des spécialistes, mais ils ont normalement les compétences, ayant été distributeur corvette pendant quelques années.

pour l'entretien, tu peux le faire toi même à peu de frais
internet pour les filtres, plaquettes, carrouf pour l'huile Mobil1 5w30

suffit d'avoir le temps, le manuel suggère d'attendre plusieurs mn avant de remettre le bouchon quand il semble qu'il n'y a plus d'huile.
et d'attendre encore après avoir rempli, à cause des tubulures fines pour donner le temps à l'huile de descendre

tu prendras plus de plaisir avec une boîte 6

conso :
pied leger sur autoroute à 130 : tu peux faire moins de 9l
pied lourd, un peu plus

en mixte, je faisais 13 en faisant 40km par jour avec pointe (pied TRES lourd) sur la rocade toulousaine, et le reste en ville

pour info, en BM6 : en 6e à 160 tu tournes autour de 2000 tr/mn (rouge à 6000)

à vérifier : TOUT ce qui fonctionne à l'électricité et d'autant plus qu'elle aura peu de km parcourus par an
- Autoradio
- chargeur CD
- clim
- vitres
- verrouillage centralisé
- codes erreurs avant et après l'essai (visibles en faisant OPTION + 4x FUEL)
- réglages sièges
- rétros
- mémoires sièges

mécaniquement, pas vraiment de tare connue et récurrente
pour rire : beaucoup de BM aux US sont équipées par leur proprio du LS1 de la C5

en boite auto c'est des rapports ?
merci pour vos réponses
samedi matin je suis aller voir une corvette qui me plait bien, voici le lien :
http://www.tplauto.fr/detail.php?num_dossier=1390
je la trouve un peu chère pour l'année

es ce que l'un d'entre vous à déjà essayer une viper ou possédé pour comparé ?

Lien = 0 ! à revoir, il y a un problème.

Ceux que je connais qui ont ou ont eu des viper la laisse au garage quand il pleut

98 à 26900, c'est cher
c'est ce que j'ai vendu ma 2002 il y a 1 an (ou 1000 de plus, je ne me rappelle plus)

3 ans de moins et 2000 de plus : http://www.leboncoin.fr/voitures/122362026.htm?ca=16_s

En BVA en plus, enfin, là c'est du moins!