C.OC et R.T.I

la nouvelle est arrivée aujourd'hui , malgré le C.O.C la D.R.E.A.L me demande de faire une R.T.I
es-ce que quelqu'un a déja eu ce genre de problème?
Pas de Rdv avant Janvier a l'UTAC ,

je ne comprends pas. Elle est US ta C5? Jamais immatriculée en France ou en Europe?

avec un COC euro pas besoin de RTI

Sauf s'ils savent qu'il n'y a pas de COC euro pour les modèles US, officiellement..... Du coup passage DRIRE UTAC pour ceux qui leur en présente un, qui ne peut pas être un vrai, pour le coup

Il existe une base de données avec les n° VIN Euro, je l'ai déjà signalé à plusieurs reprises.

Rien qu'avec le VIN, "ils" savent si c'est Euro ou US

maintenant ils vérifient de plus en plus ….il y a sûrement du y avoir des fraudes

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importé des US en Allemagne mais immatriculé la bas et acheté dans un garage, je joint le document en ma possession
maintenant j'attends le courrier de la D.R.E.A.L

toute corvette non vendue neuve en Europe par l’importateur officiel (donc avec un VIN Euro) devra passer par une RTI si importée d’un autre pays European ….le fait qu’un modèle US soit homologué et immatriculé en Allemagne, Belgique, Italy ou autre ne le dispense pas de devoir repasser par la case homologation en France ….car pour un véhicule vendu neuf en dehors de la EU …chaque pays conserve le libre droit de lui accorder ou pas un titre de circulation

donc n’oubliez jamais une chose les gars …..la 1ere question à poser lors de l’achat d’une Vette en Europe …c’est si c’est bien un modèle d’origine Euro ….sinon vous êtes bon pour quelques milliers d’euros en plus ....4 à 5K€ si voulez aller vite ...et moins si vous avez 18 mois devant vous

suite au coup de fil d'hier j'ai controlé et tout est marqué E , les feux , les pneus etc....etc
ça devrais me couter moins cher

Il me semble avoir lu sur un document officiel que l' UTAC n' était pas une obligation, en effet le contrôleur de la DRIRE est censé être habilité et "compétent" pour examiner le véhicule et délivrer une RTI.

non , il y a 4 points qui sont controlés par l'UTAC
1- le freinage
2- le champ de rétrovision
3-le niveau sonore (je vais remettre l'origine)
4-la pollution
courrier de la DREAL reçu vendredi

tu as oublié le controle anti parasitage (5 controles)

Vrai , autant pour moi

Maintenant il me demande
"Attestation établie par le constructeur ou son représentant établissant la conformité partielle ou la non conformité a la réglementation Française ou Eurpéenne"
je ne sais pas du tout ou je peu avoir ce document
si quelqu'un a l'info Merci d'avance

GM qui n'existe plus ou plutôt pas encore!