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Message par sylvain.briand Mer 19 Jan 2011 - 19:47

Depuis que j'ai ma belle américaine (1mois), (viré la skyline GTR) , je roule toutes les semaines une petite H et la surprise l'ordi de bord disjoncte sur la pression des pneus , un coup 345KPA un coup 145 KPA, bien sur j'ai vérifié dans mon atelier et tout baigne à 2.2 bars. Le cancre que je suis précise que ce sont des jantes magnésium (normal peut être). Dois jeter l'auto ou simplement faire une révision qui s'impose car elle a 65000km et n'a pas vu de garages depuis ses 45110km (dixit son carnet).
D'avance merci aux réponses , et les franciliens seront les bienvenus dans mon atelier (plus dévoués aux 4x4)

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Message par blackorsaire Mer 19 Jan 2011 - 19:59

Ne t'affole pas, c'est normal! ça disjoncte quelque fois; je sortais de mon garage et il m'indiquait surpression!

De plus, le système commence à vieillir, soit la pile, soit le transmetteur... faut peut être penser à les remplacer ou les réinitialiser, méthode du gros aimant... sur le forum pirat
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Message par Friendship 7 Mer 19 Jan 2011 - 22:51

Quelle GTR ? r32? r33 ? r34?

Tu passe du mythe japonais (Godzilla)au mythe américain ...Top !!
J’aime beaucoup l’esprit GTR(un rêve d’ado) …mais après l'esprit corvette ( un rêve de gamin)
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Message par sylvain.briand Jeu 20 Jan 2011 - 19:22

En effet changement radical!!
c'était une r34 V SPEC II dédié principalement au circuit que j'avais acheté car a chaque fois je me fesais gratter sur circuit par cette automobile.
Pourtant j'avais déjà un truc qui envoyait!!!!!!!!
La corvette fut un hasard, j'en rêvais depuis gamin et cette C5 qui est loin d'être un véhicule de course (boite auto) fût une occasion à ne pas laisser passer vue son état.
la voila donc dans mon garage avec ses nouveaux copains dédiés au TT.
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