Ampoule capot moteur car ça y est j'ai ma C6 2005 Bleu

Vrai, peut d'utilité, mais bien contend quel soit la, le jours ou il y a besoin   

Tout à fait , dans la même optique pourquoi pas supprimer le siège passager quand on roule souvent seul     

Alec a écrit:Tout à fait , dans la même optique pourquoi pas supprimer le siège passager quand on roule souvent seul      

J'le laisse, c'est juste pour une question d'esthétique    

Guéna a écrit:

Alec a écrit:Tout à fait , dans la même optique pourquoi pas supprimer le siège passager quand on roule souvent seul      

J'le laisse, c'est juste pour une question d'esthétique    

C'est toi qui parle d'esthétique   , c'est qui ton coiffeur ? Le nouveau à Vincennes ?   

modele 2007 pour moi pas de lampe pas de trou juste l insonorisant qui fait tout le capot un jour peut etre je mettrais une photo   

RzA a écrit:Pour moi, un vrai plus lorsque la dernière fois il a fallu verifier quelques éléments tel que le niveau d'huile en pleine nuit dans le noir etc.... après je ne critique pas ceux qui trouve cela "inutile"

C’est en effet son but premier, +1 RzA….   Il est bien entendu  que dans le confort d’un garage bien éclairé, il n’y a aucun soucis mais sur la route, et de nuit, la petite lampe à led que l’on a tous dans la vette ne marchera pas à coup sure, les pilles sont mortes, faut contact, etc…. c’est bien souvent du made in china, bref quand on en a besoins et ben cela ne fonctionne pas  

On appelle cela des éléments de confort... Cela veut tout dire.

RzA a écrit:Pour moi, un vrai plus lorsque la dernière fois il a fallu verifier quelques éléments tel que le niveau d'huile en pleine nuit dans le noir etc.... après je ne critique pas ceux qui trouve cela "inutile"

C'est pourquoi faut le faire régulièrement de jour... Pour ne pas avoir l'opportunité de se dire "merde, ça fait longtemps que je ne l'ai pas fait et j'ai peur qu'il en manque...", et le tout en pleine nuit  

C'est clair (si je puis dire) que faire le niveau d'huile en pleine nuit c'est un peu extrémiste!

Non ,faut être bourré et avoir les idées à l'envers......  

    

Circuit Générateur-Interrupteur-Lampe
Nous allons construire un circuit en y ajoutant un interrupteur. Cela nous amènera à faire la différence entre un circuit ouvert et un circuit fermé.
Pour cela, on connecte la borne + du générateur à l'entrée de l'interrupteur, on relie la sortie de l'interrupteur à la lampe puis on termine le circuit comme précédemment.


Lorsque l'interrupteur est ouvert, le courant électrique provenant de la borne + du générateur ne peut pas passer et la lampe ne s'allume pas.
On dit que le circuit est ouvert.
Lorsque l'interrupteur est fermé, le courant électrique peut passer et la lampe s'allume.
On dit que le circuit est fermé.

Remarque : le fait de mettre l'interrupteur après la lampe ne change rien.


   

Yann a écrit:C'est clair (si je puis dire) que faire le niveau d'huile en pleine nuit c'est un peu extrémiste!

J'ai autres choses à faire lorsque je suis en congés que de tourner autours de ma caisse en permanence    ... elle était baché pendant 15 jours et je m'en suis souvenu que la veille de départ de contrôler le niveau des fluides, fixation des cosses de batterie, état des filtres à air etc ...
Mes voisins  en ont profité pour venir contempler en mode "curieux"  le moulin à minuit et Pastis à la main (Pas moi Alec hein !!!) .... comme quoi cette lumière sert    ...

Oh tu sais je ne bois pas de pastis ......méditerranéen , mais du pastis russe , qui s'appelle " petite eau" en russe : vodka   .Il suffit de manger en même temps et de ne pas renouveler l'opération plusieurs fois.

c'est quel genre d'ampoule ?j'ai le système d'éclairage mais pas d'ampoule, cela resemble au type d'ampoule navette mais pas certain.

oui c'est une navette mais avec 2 crochets en bout



Comme dans le coffre (tout du moins sur une version 2005)

Et on les trouve où ces ampoules ?

Aux states.... En France introuvable ou tout du moins je n'ai pas trouvé...

Ah, il me semblais...je voulais mettre des leds mais il va falloir que je change tout l'ensemble !!

En Led ça existe avec ce format !!! Demain je vais retrouver le "format" de ces navettes que tu puisses faire une recherche sur EBay ou ailleurs...

Merci Yann.
J'ai trouvé ça:
http://www.ebay.com/itm/ACDELCO-OE-SERVICE-578-Multi-Purpose-Light-Bulb-Under-Hood-Lamp-Bulb-Front-/110983542638?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19d722776e&vxp=mtr

A led:
http://www.ebay.com/itm/Corvette-C5-C6-Hood-LED-Replacement-Bulb-Plug-and-Play-/390434141938?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ACorvette&hash=item5ae7b036f2&vxp=mtr

Sur ma 84 j'avais aussi c'est navette que j'ai remplacé par des leds, pas besoin de retrouver les mêmes en leds moi j'ai mis des navettes leds classique de 41 mm avec une goutte d'étain à chaque extrémités pour faire contact les bornes d'alimentation, et c'est réversible si on veut remettre l'origine   

bonsoir
pour ma part , j'ai remplacé les  supports de lampes du coffre ( a 1 ere vue  ils sont équipés des mêmes  lampes que celle  du capot moteur  )par ces  lampes 48 leds , il suffi juste de debrancher le support complet et de brancher a sa place  la fiche a 2 broches qui est au bout  du support de leds
celui çi est équipé  d'un adhesif type 3M
voir ici :
http://www.banggood.com/5-X-Panel-48-SMD-LED-Bulb-Lamp-T10-Dome-Bulb-BA9S-12V-DC-Adapter-p-916004.html
et là : https://www.corvettepassion.com/t15555-trc6-remplacement-ampoules-filament-par-systeme-leds



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a plus !!

Merci Titus !!!