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Message par Invité Ven 20 Mai 2011 - 9:25

salut les mecs
En cherchant ma futur C5 EN BOITE MANU sur le net je suis tombé sur cette C4:

http://www.leboncoin.fr/voitures/200565670.htm?ca=7_s

JE LA TROUVE VRAIMENT BELLE

mon avis:

BIEN:
-couleur
-année (1996)
-carnet a jour
-km

PAS BIEN:
-boite auto
-retro europe
-élargiseur d'aile (bizarre non?)
-prix

vos avis SVP

comment savoir si c'est un LT1 ou LT4
je l'ai appelé mais il ne sait pas
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Message par Invité Ven 20 Mai 2011 - 9:34

voila le numéro de série :1r5112523 redcar
elle est de mars 96

merci d'avance Salut les Vettistes
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Message par cpugourou Ven 20 Mai 2011 - 10:54

pas mal du tout.

La boite auto est plutot sympa sur le LT1. Faut voir le rapporrt de pont si il est en 2.59 ou 3.07.
La voitures a été repeinte, Les retros europe sont moches a la base mais ceux la sont couleur carosserie, ca "passe" et puis, ca se trouve facile sur ebay pour une poingée de $.

Les élargiseur d'aile sont les flanges propres au LT4 GS. Ca permet d'avoir des 315 !!
Le prix est en rapport avec l'auto mais faut voir l’intérieur.

Tu devrais demander plus de détails et photos de l interieur et surtout, la copie des codes options qui se trouve a l intérieur de la boite a gant.
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Message par cpugourou Ven 20 Mai 2011 - 10:55

ce numéro de série ne correspond a rien. il faudrait le VIN du par-brise.
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Message par Invité Ven 20 Mai 2011 - 19:38

merci je vais lui demandé le VIN et les code option
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Message par Invité Ven 20 Mai 2011 - 20:44

voila le VIN 1G1YY22P6R5112523
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Message par cpugourou Ven 20 Mai 2011 - 20:48

ok. ce n'est pas un modéle 96 mais un modéle 94 !!
Pas clair ton histoire....
soit prudent
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Message par Invité Ven 20 Mai 2011 - 20:51

code boite a gant : plein de numéro -wa v9075 193
-10108227
et plein d'autres

merci d'avance les mec

( je vais la voir dimanche )
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Message par cpugourou Ven 20 Mai 2011 - 20:55

Fait un san stp.tu peux avoir une bonne surprise si c une z07! Tu vois ca marqué ?

Donne la liste complete.
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Message par Invité Ven 20 Mai 2011 - 20:55

sa ve dire quoi ,
carte grise 96
voiture 94
voiture volé ?
c'est le deuxieme proprio il la acheté en 1999
le premier était en belgique
il a la facture du garage en 1996
bizarre ???
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Message par Invité Ven 20 Mai 2011 - 21:04

ou la voiture a était construite fin 94
et livrait en mars 96 en belgique
(délai d'attente)
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Message par cpugourou Ven 20 Mai 2011 - 21:07

possible mais normalement en temps tout etat de cause, la carte grise doit refléter l'année de fabrication.......
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Message par Invité Ven 20 Mai 2011 - 21:15

Tu en pensse quoi??
Je te donne la liste compléte dimanche soir
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Message par Invité Ven 20 Mai 2011 - 22:17

mais sur la carte grise c'est la premier mise en circulation pas l'année de construction !!!
non ???
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Message par Jack in the Box Sam 21 Mai 2011 - 5:16

kevin du 28 a écrit:mais sur la carte grise c'est la premier mise en circulation pas l'année de construction !!!
non ???

......... il est bien précisée sur nos CG : " Date de 1ère mise en circulation" , qui peut être bien évidemment différent de l'année de construction, déterminée ici par le VIN de la voiture
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Message par blackbird Sam 21 Mai 2011 - 15:53

Pour la mienne la 1er mise en circulation est du 11/1991 et la fabrication est de 3/1991,donc oui il y a souvent des écart entre les deux.
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Message par Invité Sam 21 Mai 2011 - 22:04

elle a les double air-bag donc c'est une des derniere entre 94-96
mais si c'est une fabrication 94 pourquoi avoir les elargiseur d'aile de la GS de 96 Shocked

de toute façon je vous donne tous les code de la boite a gant demain soir
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Message par Invité Sam 21 Mai 2011 - 22:20

dite moi c'est quoi une C4 z07 je voit pour la C5 z06 OU LA C4 GS ou ZR1
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Message par Jack in the Box Sam 21 Mai 2011 - 22:25

kevin du 28 a écrit:elle a les double air-bag donc c'est une des derniere entre 94-96
mais si c'est une fabrication 94 pourquoi avoir les elargiseur d'aile de la GS de 96 Shocked

de toute façon je vous donne tous les code de la boite a gant demain soir

........ çà été rajouté par précédent proprio: pas d'origine sur ce modèle.
En y regardant de plus près, il me semble bien que les "fender louvers" sont des années 91/94 et pas 95/96 study
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Message par Invité Sam 21 Mai 2011 - 23:00

fender louvers ??? Shocked
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Message par Invité Sam 21 Mai 2011 - 23:11

vraiment merci pour les info mais

Avec toutes vos info et les histoires de VIN 94 et carte grise 96
j'ai peur de me faire arnaqué demain
je ne sais plus quoi en faire bang

help my bow

personne n'a une c4 de 1995-96 a 15 000€ (en boite manu)
elle est en boite auto mais elle avait 78 000 km certifié
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Message par Invité Dim 22 Mai 2011 - 2:28

petite question béte la boite auto de la corvette fonctionne
comme les autre boite auto je me mais sur D et c'est tout ?

je n'ai conduit qu'une boite auto sur une mercedes SL 500 et je suis
toujour resté sur DRIVE
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Message par Jack in the Box Dim 22 Mai 2011 - 5:54

kevin du 28 a écrit:fender louvers ??? Shocked

........ les panneaux d'aération qui se trouvent sur les côtés de la voiture , derrière les roues avant:

ce que semble avoir cette voiture : http://www.ecklers.com/corvette-side-fender-right-louver-1991-1994.html

et les modèles 95/96 :http://www.ecklers.com/corvette-side-fender-left-1995-1996.html

Salut les Vettistes
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Message par Jack in the Box Dim 22 Mai 2011 - 6:01

kevin du 28 a écrit:petite question béte la boite auto de la corvette fonctionne
comme les autre boite auto je me mais sur D et c'est tout ?

je n'ai conduit qu'une boite auto sur une mercedes SL 500 et je suis
toujour resté sur DRIVE

......... pas plus compliqué que çà, oui ..... ou sur (D) qui est une postion "over drive"
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Message par Invité Dim 22 Mai 2011 - 6:16

vraiment MERCI Jack in the Box
ET les autres
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