une feuille BUILD dans nos C5 !

Dan Say le 23/07/98

"Je suis heureux d'annoncer que notre objectif a été atteint. Nous avons entendu dire que d'une feuille de construction est mis dans le longeron avant de chaque nouvelle C5 construit! "

http://www.c5registry.com/DanSay/SPDansay.htm

j'aurai appris quelque chose ...ce soir

Je l'avais deja lu sur le forum, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de le vérifier

Comme tu es le second à la trouver, j'imagine que c'est le cas pour toute

Jackcelere a écrit:Je l'avais deja lu sur le forum, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de le vérifier

Comme tu es le second à la trouver, j'imagine que c'est le cas pour toute

........... va y'avoir du démontage tout azimuth chez les possesseurs de C5 !!

Personnellement, je n’ai pas cherché la mienne …
J’ai lu… cette info sur 3 forums U.S.
En cherchant d’avantage d’information...

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23 juillet 1998:

Nous avons entendu dire que d'une feuille de construction est mis dans le longeron avant de chaque nouvelle C5 !

Non seulement ce sera la bienvenue chez les amateurs de Corvette maintenant, mais sera apprécié par les générations futures qui feront les restaurations .

Pour certains d'entre vous cela peut ne pas être aussi important que d'autres, mais il sera recherché par les restaurateurs de l'avenir.
L’agent de production l'insère dans le cadre de la face avant du rail conducteur .

Il y a des trous dans ce chemin de fer et à l'aide d'une lampe de poche, vous devriez être en mesure de voir le Build Manifest avec le ruban à masquer encore attaché.

J'aurais préféré le voir dans la boîte à gants, mais la situation actuelle permettra de le préserver …. alors il restera avec la C5 .

Il est important de noter comment tout cela est arrivé…… En Mars1998, j'ai eu une conversation avec Dave Hill à notre C5 célébration de l'anniversaire .

Je lui ai exprimé notre désir qu'un Build Manifest devrait être placés dans chaque Corvette.
Dans sa manière habituelle, Dave a écrit à la demande et a dit qu'il se pencherait sur elle… Il l’a fait !!! et maintenant nous aurons un Build manifeste dans tous les futurs C5 !

Ce petit geste me montre le genre de choses dont Hill et son organisation est faite.
Il écoute les propriétaires de Corvette et apporte les modifications appropriées. .... WAY TO GO DAVE !

Dan Adovasio,Directeur du registre officiel C5

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Dave Hill, ingénieur en chef pour Corvette et directeur de la gamme pour les voitures de performance,il prendra sa retraite le 1 janvier 2006 après plus de 41 années de loyaux services.
Apres avoir lancé la Corvette Z06 2006.


Ps: voir le lien pour + d'infos sur le Build Manifest

Dommage, je n'ai pas eu l'occasion de le vérifier pour mon ex C5. Par contre, j'ai le window sticker de la GS . Le build est-il perpétué pour les C6?

Encore une fois, bravo FS7. C'est comme une chasse au trésor. Va y avoir du démontage dans l'air ce we!

blackorsaire a écrit:Le build est-il perpétué pour les C6?

Les build sheet ne sont plus cachés dans la voiture pour les c6.
Ils sont jetés à la fin du processus d'assemblage...
A moins,d'être la chanceux et de le récupérer au cours de l’assemblage
La seule façon d'y arriver est d'obtenir un duplicata ...

Malheureusement, c’est la nouvelle mentalité...
« Au lieu de perdre du temps à cacher ce document …l’agent de production peut mettre 3 vis ailleurs »
Dommage..



Par contre

Les c2 de fin 1967:
Peuvent l’avoir sur le réservoir.

pour la c3 :
Les trouvailles des proprios ont été derrière le tableau de bord /sous la moquette/et même dans les sièges !!
Mais,En général collé sur la partie supérieure du réservoir .



Pour la c4 :
également réservoir

Interressant
je regarderais a l'occasion
Y peut etre le mois exact de fabrication
Belle initiative

Lorsque je serai a la maison mon premier taf sera de démonter la trappe du réservoir.
Mais j'y pense Choucroute a démonté l’arrière avant la mise en peinture il devrai la trouver facilement.
Je lui glisse un mot

domijo a écrit:Lorsque je serai a la maison mon premier taf sera de démonter la trappe du réservoir.
Mais j'y pense Choucroute a démonté l’arrière avant la mise en peinture il devrai la trouver facilement.
Je lui glisse un mot

Sur les c4 elle n est pas facile a récupérer elle se trouve derrière le reservoir,je l avais de mon ancienne C4.

domijo a écrit:Lorsque je serai a la maison mon premier taf sera de démonter la trappe du réservoir.
Mais j'y pense Choucroute a démonté l’arrière avant la mise en peinture il devrai la trouver facilement.
Je lui glisse un mot

J'ai oublié également de préciser, que dans les cas c3/c4.
Elles sont "généralement" collées.

Non, pas trouvée pour la mienne

merci!!je part fouiner par là!!!!