RALLYE D'ANJOU - 17/18 SEPT 2011
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Re: RALLYE D'ANJOU - 17/18 SEPT 2011
Je résume :
Au pays du carburant cher et des détrousseurs de grand chemin (pour excès de vitesse), il est possible de s'amuser différemment.
- destiné aux voitures de +20ans et aux véhicules d'exception,
- les participants suivent un roadbook, attention, certains chemins ne comptent pas, ainsi que toutes les voies où logiquement on ne doit pas circuler : voies sans issue, sens interdit, entrées de ferme...
- vitesse moyenne inférieure à 50km/h, ce qui ne veut pas dire que c'est facile à tenir, les organisateurs incluant des difficultés de parcours, (dernièrement on s'est tous planté à cause d'un stop au sol que personne n'avait vu)
- le parcours inclus des contrôles de passage, des contrôle visuels, de faux controles de passage (eh oui!),
- vous avez des sections de liaison pour vous rendre au départ de zone de régularité, la zone de régularité (là vous êtes contrôlés à votre insu) et devez vous rapprocher le plus possible de la vitesse moyenne imposée, sinon vous êtes pénalisés pour chaque seconde en plus ou en moins.
- inutile de vous dire que lorsque l'on a "jardiné" on s'est perdu, il faut rattraper le temps perdu, le stress monte et c'est là que l'on refait des fautes.
- j'oubliais, il te faut un (e) copilote qui aime naviguer, pas forcément la conjointe car par moment le ton monte dans l'auto.
Evidemment c'est bien différent du Circuit, mais cela fait chauffer les neurones. ou des sorties balades avec repas, qui sont plus conviviales.
A+
Marie
Au pays du carburant cher et des détrousseurs de grand chemin (pour excès de vitesse), il est possible de s'amuser différemment.
- destiné aux voitures de +20ans et aux véhicules d'exception,
- les participants suivent un roadbook, attention, certains chemins ne comptent pas, ainsi que toutes les voies où logiquement on ne doit pas circuler : voies sans issue, sens interdit, entrées de ferme...
- vitesse moyenne inférieure à 50km/h, ce qui ne veut pas dire que c'est facile à tenir, les organisateurs incluant des difficultés de parcours, (dernièrement on s'est tous planté à cause d'un stop au sol que personne n'avait vu)
- le parcours inclus des contrôles de passage, des contrôle visuels, de faux controles de passage (eh oui!),
- vous avez des sections de liaison pour vous rendre au départ de zone de régularité, la zone de régularité (là vous êtes contrôlés à votre insu) et devez vous rapprocher le plus possible de la vitesse moyenne imposée, sinon vous êtes pénalisés pour chaque seconde en plus ou en moins.
- inutile de vous dire que lorsque l'on a "jardiné" on s'est perdu, il faut rattraper le temps perdu, le stress monte et c'est là que l'on refait des fautes.
- j'oubliais, il te faut un (e) copilote qui aime naviguer, pas forcément la conjointe car par moment le ton monte dans l'auto.
Evidemment c'est bien différent du Circuit, mais cela fait chauffer les neurones. ou des sorties balades avec repas, qui sont plus conviviales.
A+
Marie
MARIE-MR- Blue Flame 6
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Date d'inscription : 08/03/2011
Re: RALLYE D'ANJOU - 17/18 SEPT 2011
c'est sur, çà change du circuit, c'est un peu moins technique que çà ....
Invité- Invité
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