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Message par Friendship 7 Mar 18 Oct 2011 - 21:52

et au fait !!
v tec ..c'est bizarre pour un mec qui roule en 2JZ

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Message par blackorsaire Mar 18 Oct 2011 - 21:54

Vous pouvez traduire le nippon SVP?
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Message par Friendship 7 Mar 18 Oct 2011 - 21:59

V tec = Honda S2000 ...par ex.
2JZ = Toyota Supra MK4 bi-turbo

il y a comme un problème.. Very Happy
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Message par v tec Mer 19 Oct 2011 - 7:33

parce que j ai aussi, une civic ed7, et un crx v tec turbo (ma premiere voiture)


la zr1, ca sera pour quand j aurais 40 ans et plein de sous ^^, la ma passion fait que j ai toujours les main dans le moteur, sur un zr1 c est peut etre moins easy de les mettre et surtout de trouver de la piece abordable

mais bon mon parc vehicule est pas fini, qui sait, je craquerais peut etre un jour, mais elle restera pas stock longtemp c est sur



vous en connaissez beaucoup des z06 et zr1 en ile et vilaine(35)?

a ma connaissance y une personne qui s apel schwepp's, le gars contre qui j ai tester, un amie de mon oncle a une c5, mais personne que je connais directement
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Message par atomic Mer 19 Oct 2011 - 8:03

blackorsaire a écrit:...et n'est pas prêt de se terminer! pirat
Comme quand tu goutes au T-bone (mini 450 gr)...il est difficile de revenir au sushi (maxi 20 gr) Mr. Green
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Message par v tec Mer 19 Oct 2011 - 8:05

vous tournez sur quel ordre de pression sur vos comrpesseur?
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Message par WHIZZ Mer 19 Oct 2011 - 8:08

Regarde dans la section rencards, il y a régulièrement un RDV sur Apigné (dans le 35) il me semble.
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Message par WHIZZ Mer 19 Oct 2011 - 8:09

v tec a écrit:vous tournez sur quel ordre de pression sur vos comrpesseur?

La ZR1 est à 10.5 PSI
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Message par v tec Mer 19 Oct 2011 - 8:13

WHIZZHOT a écrit:
v tec a écrit:vous tournez sur quel ordre de pression sur vos comrpesseur?

La ZR1 est à 10.5 PSI

a oui, les ricain parle en psi, vous etes passionné jusqu au bout ^^

0.6bar environ?


et stock vous pouvez monter la pression jusque combien? tout en restant safe

edit: je trouve pas la section rencard
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Message par WHIZZ Mer 19 Oct 2011 - 8:17

[quote="v tec"]auriez vous le 100/200 de la c6 z06, et de la zr1?

et sinon auriez vous les chiffre officiel pour un 0/100 et 0/200, ce qui peut deja nous donner une estimation d un 100/200 lancer

/quote]

Pour la C6 Z06 :
Max speed : 320 kph (198.4 mph)
0 - 100 kph : 3.9 s
0 - 200 kph : 11.9 s
0 - 250 kph : 19.0 s
0 - 300 kph : 41.8 s
0 - 60 mph : 3.6 s
0 - 100 mph : 7.6 s
1/4 mile : 11.4 s
1 mile : 29.3 s @ 174 mph
0 - 100 - 0 mph : 13.8 s
1000 m DA : 21.4 s @ 245 kph

Pour la C6 ZR1 :
Max speed : 334 kph (207.08 mph)
0 - 100 kph : 3.2 s
0 - 200 kph : 10.3 s
0 - 300 kph : 32.6 s
0 - 60 mph : 3.4 s
0 - 100 mph : 6.9 s
0 - 150 mph : 15.9 s
1/4 mile : 10.7 s @ 133 mph
1000 m DA : 20.4 s @ 256 kph
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Message par v tec Mer 19 Oct 2011 - 8:19

question, pkoi le 0/60 est il plus grand que le 0/100?


puisque si je dit pas de betise 60mph=96kph? donc ca devrait plustot etre 3.2 le 0/60 et 3.4 le 0/100?
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Message par WHIZZ Mer 19 Oct 2011 - 8:34

v tec a écrit:
WHIZZHOT a écrit:
v tec a écrit:vous tournez sur quel ordre de pression sur vos comrpesseur?

La ZR1 est à 10.5 PSI

a oui, les ricain parle en psi, vous etes passionné jusqu au bout ^^

0.6bar environ?


et stock vous pouvez monter la pression jusque combien? tout en restant safe

edit: je trouve pas la section rencard

Hennessey a poussé jusque 13 PSI sur la ZR1 : http://www.hennesseyperformance.com/corvettezr750.html

Pour le max, je ne sais pas.
Par contre avec des block forgé et culasses adaptées sur C5 aux US, certains poussent jusque 22PSI...

Pour les rencard, je ne retrouve plus le sujet sur ce forum , mais tu peux le lire ici : http://corvetteonline.free.fr/forum/viewtopic.php?t=7121
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Message par WHIZZ Mer 19 Oct 2011 - 8:36

v tec a écrit:question, pkoi le 0/60 est il plus grand que le 0/100?


puisque si je dit pas de betise 60mph=96kph? donc ca devrait plustot etre 3.2 le 0/60 et 3.4 le 0/100?

Je ne sais pas, inversion des chiffres, faute de frappe...
En tout cas ça donne déjà une idée.
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