corvette out !

topgun1964 a écrit:Bonsoir à toi...."encyclopédie vivante de la ZR-1" !

Reynel a écrit:Pour l'encyclopédie, faut pas pousser...

On ne pousse rien : c'est une évidence !
On se voit, enfin, demain ?

Sympa ces petites rencontres entre membres du forum (ce qui est entre autres son but)

Merci pour ces belles photos

Oui c'etait vraiment sympa et le bruit de la C3 est magique et tellement old school!bref super tout comme son proprio,comme je le disais a refaire et Reynel sera evidemment le bienvenue.

Je n'est pas pu mettre toutes les photos,il me faut un logiciel de retouche photo pour effacer l'immat de Topgun.

Autrement merci pour vos compliment sur la C4 (parce qu'elle le vaut bien! ),non franchement c'etait bien ces vacances et j'ai fait 1430 kms en une semaine et pas un soucis,elle tourne comme une horloge.

Quand au rencontre,c'est vrai que c'est bien alors a demain pour le national.

voilà...il à bien résumé :

Mamie et Papy sont.................> Old school ! !

jusqu'au bout des pneus et même des échappements....c'est d'une logique implacable ! !

a bientôt pour de nouvelles aventures...

Nb : ne t’embête pas, si tu n'a rien pour faire les "modifs" , balance les photos avec les ...plaques ! !

topgun1964 a écrit:jusqu'au bout des pneus (mamie) et même des échappements (papy)....

corrigé

Leshark81 a écrit:

topgun1964 a écrit:jusqu'au bout des pneus (mamie) et même des échappements (papy)....

corrigé

tu es vraiment trop fort....ILY...

Très belles photos et très belles Corvette !

Merci beaucoup,des photos de ce week end:

Elle est encore plus belle en vrai qu'en photo

+....1 ! !

je suis bien d'accord avec toi ! ! !

Merci!en tout cas super weekend!

Tu as bien bossé Bbird! ton nouvel oiseau est comme neuf! pense à protéger la partie AV

Bien vu BK,surtout quand je vois le résultat sur ta GS,le film de protection est invisible et protège des gravillons et aussi des traces de moustiques parfois difficile a faire partir.(surtout avec le noir!)Mais ma prochaine étape se sera le kit frein de C5 d'ici peu.

C'est un kit C5?

oui: Corvette C4 Brake Upgrade Kit, C5 Rotors & Front Brake Calipers, 1988-1996,en vente sur quasiment tout les sites en ligne,aux environs de plus ou moins 1000$,évidement sans frais de port et douanes
Mais ça vaut le coup car une C4 d'origine,il faut etre franc ça freine pas!

blackbird a écrit:oui: Corvette C4 Brake Upgrade Kit, C5 Rotors & Front Brake Calipers, 1988-1996,en vente sur quasiment tout les sites en ligne,aux environs de plus ou moins 1000$,évidement sans frais de port et douanes
Mais ça vaut le coup car une C4 d'origine,il faut etre franc ça freine pas!

Pour moi aussi cela va être une prochaine étape.
http://www.vbandp.com/C4-Corvettes/C4-Brake-Products/C4-Brake-Kits/C4-to-C-5-Front-Only-Brake-Upgrade-Kit-for-1985-87.html

j'ai pu la voir en vraie, elle est superbe !
un noir profond, un son démoniaque..

Voilà de quoi donner du fil a retordre aux détracteurs de la C4 (s'il y en a !)

Oui,vraiement trés belle et super National en Savoie.

blackbird a écrit:Bien vu BK,surtout quand je vois le résultat sur ta GS,le film de protection est invisible et protège des gravillons et aussi des traces de moustiques parfois difficile a faire partir.(surtout avec le noir!)Mais ma prochaine étape se sera le kit frein de C5 d'ici peu.

Attention, il y a des kit qui passe pas avec certaine jantes repro 5 spokes.
En fonction de la repro de jante, il faut le kit qui va bien.
Ca depend de la fabrication du support d etrier, ca se joue au millimetre... Certaine repro on une fonderie un poil plus epais, ca passe avec certain kit mais si tu as le couple support plus haut d un millimetre + plus repro fonderie sup d un millimetre ca peut un probleme...

Merci PMO et papounet,que de compliments mais avec ça j'ai peur que ma C4 en aie les chevilles heu non les pneus qui enflent a force!!

Pour les freins de toute manière il n'y aura que le jour du montage que je pourrais savoir si ça va et si j'ai tirer le bon numéro avec mes jantes repro,j’espère que oui et sinon j'ai pote très qualifié pour refaire les supports,on verra bien.

Salut Bertrand,
Nous avons prolongé un peu le National et sommes rentrés seulement cet après midi (après avoir bien profité de routes magnifiques dans le Jura et le Doubs ...).
Quand tu dis que ta magnifique C4 ne freine pas, tu oublies peut-être que pour suivre Dominique dans une descente de col à la poursuite d'une méchante Porsche, il faut un minimum de puissance de freinage !
C'est vraiment dommage que tu n'ais pas pu être là le lundi matin, les routes étaient encore plus "plaisantes" que le dimanche.
Magnifique week-end en tous cas !
A bientôt, au mois d'août.

Oui ça c'est vrai!!on s'est bien fait plaisir avec la Porsche!! il en menait pas large le gars avec deux vette a ses trousses Il roulait bien lui aussi,c’était cool.

Heureux d'avoir fait votre connaissance a tout deux et tu as bien fait d'en profiter un maximum.

A bientôt,au mois d'aout.

Je confirme , jamais vu une C4 dans cet état ! un scandale ! en meilleur état que d'origine avec une peinture qui porte bien son nom , pas un voile comme sur la mienne .....
Félicitation à toi sacré travail , et maniaque comme on les aime.
Nous avons aussi prolongé avec le Corsaire et Reynel...quel beauté et là où on logeait c'était le pieds
Les voitures ont apprécié :

Leshark81 a écrit:Elle est encore plus belle en vrai qu'en photo

Je confirme : une merveille

merci alec