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Message par Alec Mer 30 Nov 2011 - 14:11

Cro a écrit:
Tarzag a écrit:http://corvetteonline.free.fr/forum/viewtopic.php?f=38&t=8165

C'est pas possible ça, on est deux tondus et trois peles à avoir des Corvettes en France mais on a quand même réussi à avoir plein de forums Corvettes ... il y a un problème d'égo avec les proprios de Corvette ou quoi? willy

Et encore tu n'as pas tout vu !!!!
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Message par blackorsaire Mer 30 Nov 2011 - 20:39

...Et encore, je n'ai pas encore pris une semaine pour tout te raconter... willy
Tu es bien chez nous, enfin chez toi : pourquoi aller chercher ailleurs! pirat
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Message par Leshark81 Mer 30 Nov 2011 - 20:42

Quand 2 Anglais se rencontrent ils fondent un club
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Message par Invité Mer 30 Nov 2011 - 22:31

marc a écrit:effectivement, ma 2007 (fabriqué en 12/2006) se porte comme un charme
et pourtant, elle est "légèrement" optimisée, et je ne la ménage pas vraiment,
elle a eu droit à des 400m DA, avec et sans pneus drag, un peu de circuit, et des itinéraires de liaisons sinueux autant que possible

Une voiture faite pour être conduite sauvagement se tient mieux lorsqu'on s'en sers comme il se doit ... IMO
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Message par popoyan Mer 30 Nov 2011 - 23:15

Cro a écrit:
marc a écrit:effectivement, ma 2007 (fabriqué en 12/2006) se porte comme un charme
et pourtant, elle est "légèrement" optimisée, et je ne la ménage pas vraiment,
elle a eu droit à des 400m DA, avec et sans pneus drag, un peu de circuit, et des itinéraires de liaisons sinueux autant que possible

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Pas mieux
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Message par snoopmove Ven 9 Déc 2011 - 23:48

PsyKovette67 a écrit:Moi je sais pourquoi j'ai acheter une Z06 Smile
Après elle n'a pas les 512 CH ? ba elle marche déjà plus que très bien,même avec juste 480 ou 490 ch (quand même plus qu'une grand sport)...
Après sièges carav,ligne complet,admission,aac et reprog,et le tour est jouer party1

Ps: Mais perso je m'enfous,elle sont toutes bien les Vettes.c6,GS,Z,C'est des Vettes avec des supers moteurs party1


pour completer que ca marche vraiment bien on peut trouver des vidéos ou la Z06 accélère mieux qu'une F430 (490cv), Gallardo (500ch) ou R8 V10 (525ch)... cela signifie t il que tous les constructeurs font de même (surévaluation de la puissance de leur modèle ?)
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Message par blackorsaire Sam 10 Déc 2011 - 0:32

Le couple, le couple à bas régime, l'arme absolue de la Vette
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Message par xl74 Ven 13 Jan 2012 - 18:27

Quelles sont les différences entre une z06 de 2006 et une de 2008?
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Message par popoyan Ven 13 Jan 2012 - 19:01

La direction et la boite ne sont pas les meme
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Message par xl74 Ven 13 Jan 2012 - 19:26

Et l'écart est significatif?
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Message par PsyKovette67 Sam 14 Jan 2012 - 12:54

snoopmove a écrit:
PsyKovette67 a écrit:Moi je sais pourquoi j'ai acheter une Z06 Smile
Après elle n'a pas les 512 CH ? ba elle marche déjà plus que très bien,même avec juste 480 ou 490 ch (quand même plus qu'une grand sport)...
Après sièges carav,ligne complet,admission,aac et reprog,et le tour est jouer party1

Ps: Mais perso je m'enfous,elle sont toutes bien les Vettes.c6,GS,Z,C'est des Vettes avec des supers moteurs party1


pour completer que ca marche vraiment bien on peut trouver des vidéos ou la Z06 accélère mieux qu'une F430 (490cv), Gallardo (500ch) ou R8 V10 (525ch)... cela signifie t il que tous les constructeurs font de même (surévaluation de la puissance de leur modèle ?)



Le couple,mais surtout le poids... 1600kg contre la Z 1420-1440kg.Le rapport poids/puissance est mieux,pour la vette.
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Message par marc Sam 14 Jan 2012 - 14:08

blackorsaire a écrit:Tu bénéficies des trains roulants et freins pneus et en bvm du carter sec de la Z: 0 casse garanti et les 437 à 442 ch sont bien là; avec un léger upgrade sans ouvrir le moteur on est à 500 ch toujours safe avec le removable roof, entiendes, amigo? : à méditer

si ça arrive, c'est toi qui rembourse ?
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