Que prevoir a chaque sortie

Merci a vous pour toutes vos remarques positives ))
Le retour en France avec la corvette se fera d'ici a l'été prochain
Ça me laisse un peu de temps pour organiser le transport ; il doit y avoir un bon nombre de conseil sur le forum pour cela )

Vettefab a écrit:

Leshark81 a écrit:

Steini a écrit:Topgun , très bon choix les collants .

Il y a pas si longtemps j'en aurais eu besoin

Tu bosses dans le show business ?

nan, dans un cabaret
les gens viennent du monde entier pour voir le curé du cabaret

(ok, le jeux de mots est pourri...)

OK Ok , on se moque ...( désolé de ma réponse tardive ! ! )

Pour une fois que je donne des "conseils mécanique ! !"...c'est pas beau de votre part , surtout de celle du gentil poisson , je suis .....extrêmement vexé ! !

n’empêche que depuis qu'il y a bien longtemps ( ok , je suis très vieux ! ! )grâce aux collants de ma copine de l’époque ,j'ai réussit à rapatrier ma Type E , une paire ne quitte plus mes veilles autos ! !

Tu m'avais caché ce coté là!

le coté obscur de la force....quand le curé de Camaret se transforme en génie de la mécanique ! ! ??

ou le coté , possesseur de 12 Cylindre anglais...qui fuit ! ! !

et qui te laisse sur le bord de la route , un soir d'hiver , car ses courroies sont capricieuses ! ! !

...Et tu aimes toujours les vieilles, bravo!

Tu es passé de 12 à 8 , zut ,c'était déjà la crise ou le garage a fermé ?

blackorsaire a écrit:...Et tu aimes toujours les vieilles, bravo!

C'est de son âge.....!

Une vieille Anglaise, y a en plus les ennuis électriques...
En fait ce ne sont pas des ennuis, des fois elles ne veulent pas, c'est tout... Ceci dit, une Type E V12, c'est moins sportif qu'une l6, mais c'est un V12...

j'ai en effet baissé en puissance...

mais c'est ni la même passion ( Corvette c'est toute ma...jeunesse... !) ni la même époque ( la jaguar c'etait il y a longtemps et cela valait ....rien ! ! )

mais j'ai surtout voulut continuer dans les vieilles ( une 69 a la place d'une 71..) mais surtout je suis plus....serein...

jaguar c'est bien mais fragile et pas toujours très..."fiable" ! !

topgun1964 a écrit:jaguar c'est bien mais fragile et pas toujours très..."fiable" ! !

On dit qu'une XJS use beaucoup plus vite ses pneus arrières que ses pneus avants...


Non pas à cause des burn-outs, mais parce que la plupart des kms se font derrière une dépanneuse

Pas... quand on a la chance d’être accompagné par une copine qui porte..........des collants ! ! ! !

Sinon... c'est la consommation des bougies qui est impressionnante...

Prévoir , 12 bougies propres et sèches en secours ! ! ! !

Et une raclette en cas de pluie pour ta passagère, car les essuie-glaces ne se mettent en marche que si ils le veulent bien !