Suspensions upgrade

Même avec des coils overs, tu ne pourra pas changer ta hauteur de caisse rapidement sur le bord de piste. Il n'est possible que de changer la compression/detente/rebond. Le reste demande une géométrie approfondie.

Il y a bien le système pour remonter temporairement la voiture sur un obstacle, mais c'est pour quelques metres. Car la géo est aux fraises et sur piste, c'est pas le but, ni sur route d'ailleurs

Ok, je croyais que c'était un des intérêts des coils.
Le coup de remonter pour un obstacle est bien mais j'imagine que c'est galère à faire ?

c'est pas galere c'est cher ! 6000€ les 4 amorto et le systeme complet ...sans la pose : kw-suspension.com ,ca c'est le prix pour une viper GTS, pour une c6 je ne sais pas mais ca ne doit pas etre tres different

Si si, c'est moins chere sur C6....

Seule KW propose en option le relevage temporaire pour franchir un obstacle, via des vérins pneumatique sous le ressort. A chaque fois que l'on fait varier l'assiette, il faut refaire une géo.