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Message par Leshark81 Jeu 19 Jan 2012 - 19:03

batmou a écrit: scratch

y a pas de mal à demander pour quand est-ce ??.....3 , 5 , 8, 12 mois ( concret )

ou bien "bientôt, un jour"......totalement abstrait !!

lol!

Leshark81 a écrit:Si ca se fait un jour, ca ne sera pas avant 2 ou 3 ans ou plus

Je croyais que c'était à moi que tu parlais petite présentation - Page 2 839752 willy
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Message par batmou Jeu 19 Jan 2012 - 19:35

vince53 a écrit: à votre avis, un "pro" prendrait combien à la louche pour une importation + homologation ? si un gars comme ça se existe!!!

-transport: faut faire une simulation avec notre partenaire à Maille-ami.
-homologation: faut voir avec les modos ( BK & PMO) ils connaissent bien le 86.

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Message par vince53 Jeu 19 Jan 2012 - 20:03

heu , le 86 ??
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Message par batmou Jeu 19 Jan 2012 - 21:05

vince53 a écrit:heu , le 86 ??


du côté de Poitiers......regarde le post sur l'homolog' de la Grand-Sport de BK ( rubrique C6...." lavetaBK" )
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Message par Leshark81 Jeu 19 Jan 2012 - 21:07

C'est pas le moment, il a du boulot Mr. Green
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Message par Alec Jeu 19 Jan 2012 - 21:11

Il a 8 pistons à enfiler dans un gros bloc et puis revisser les deux culasses........ petite présentation - Page 2 28550
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Message par WHIZZ Jeu 19 Jan 2012 - 21:19

batmou a écrit:
vince53 a écrit: à votre avis, un "pro" prendrait combien à la louche pour une importation + homologation ? si un gars comme ça se existe!!!

-transport: faut faire une simulation avec notre partenaire à Maille-ami.
-homologation: faut voir avec les modos ( BK & PMO) ils connaissent bien le 86.

Jeremy d'Easy Import va poster son offre partenaire dans la semaine

Leshark81 a écrit:C'est pas le moment, il a du boulot Mr. Green
Et c'est pas finit... petite présentation - Page 2 839752
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Message par vince53 Ven 20 Jan 2012 - 9:54

batmou a écrit:
vince53 a écrit:heu , le 86 ??


du côté de Poitiers......regarde le post sur l'homolog' de la Grand-Sport de BK ( rubrique C6...." lavetaBK" )

bon, bin ,je vais passer pour un gros couillon , mais je trouve pas ce post willy ça commence bien bang
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Message par Invité Ven 20 Jan 2012 - 10:13

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Message par Denis ZR-1 Ven 20 Jan 2012 - 10:23

Rassure-toi, pour l'utilisation du forum, je suis certainement pire que toi !
A priori, le post en question n'est pas dans la rubrique C6 mais dans cool cruise, et de plus il a été coupé car très long : https://www.corvettepassion.com/t11963p975-lavetabk
Bonnes recherches.
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Message par blackorsaire Ven 20 Jan 2012 - 11:57

Le sujet était trop long pour la gestion de forumactif, il a été coupé automatiquement
https://www.corvettepassion.com/t11963p975-lavetabk
https://www.corvettepassion.com/t12133-lavetabk-suite

Vince53 si tu as besoin, MP pirat
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Message par vince53 Ven 20 Jan 2012 - 12:16

ah bah voila! sa ka maché !
ça va me faire de lecture, en tout cas j'ai commencé à regarder c'est passionant ce recit et en plus cette corvette est tout simplement sublime!!! ce bleu mamamiaaaa!! party1
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Message par blackorsaire Ven 20 Jan 2012 - 13:17

Sa ka woulé ti mal! Laughing pirat si tu as besoin ...à ta disposition!
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Message par vince53 Ven 20 Jan 2012 - 15:20

Ah bah ça ,l'aventure, c'est l'aventure !!!
désolé Blackcorsaire, mais la semaine prochaine je vais t 'assaillir de question en MP!!!!

dommage, encore un peu tôt pour moi bang
modele 1993 40th zr1
1/3/12*
1993 Ruby/Ruby 6,750 Seth Galkin(NJ)
732-707-4535 spg746@aol.com $26,500 OBO
DESCRIPTION/OPTIONS= 1993 40th Anniversary ZR-1 Corvette VIN
1G1YZ23J9P5800312 Only 6,750 Miles. All original parts, 2 tops [body color and glass] Only upgrade is new tires, original tires are included with sale. Minor body damage. CD Player does not work, but radio works fine. Interior looks Brand New. Only 245 40th Anniversary ZR-1s built.

$26,500 or best offer. Buyer is responsible for transportation of car.

http://www.zr1netregistry.com/ZR1_sale.htm




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Message par WHIZZ Ven 20 Jan 2012 - 15:31

Regarde aussi sur le corvette forum, il y a en a régulièrement:

Exemple : http://forums.corvetteforum.com/c4s-for-sale-wanted/2780336-fs-or-trade-92-red-zr-1-a.html

Une autre : http://forums.corvetteforum.com/c4s-for-sale-wanted/2979350-fs-93-zr-1-40th-219-callaway-modded.html
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Message par WHIZZ Ven 20 Jan 2012 - 15:32

vince53 a écrit:Ah bah ça ,l'aventure, c'est l'aventure !!!


L'aventure, ça fait aussi partie du rêve !!! party1 party1 party1 party1
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Message par vince53 Ven 20 Jan 2012 - 16:11

sinon y a ça party1 willy bang

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1990-CALLAWAY-ZR-1-SUPERNATURAL-LT-5-1-11-/250976983087?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3a6f64d82f

AARRRRGGGHHH
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Message par WHIZZ Ven 20 Jan 2012 - 17:36

Le prix de reserve doit être $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$.....
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Message par vince53 Lun 23 Jan 2012 - 9:30

WHIZZHOT a écrit:Regarde aussi sur le corvette forum, il y a en a régulièrement:

Exemple : http://forums.corvetteforum.com/c4s-for-sale-wanted/2780336-fs-or-trade-92-red-zr-1-a.html

Une autre : http://forums.corvetteforum.com/c4s-for-sale-wanted/2979350-fs-93-zr-1-40th-219-callaway-modded.html

Elle sont ma-gni-fi-ques , petit penchant pour la 93 avec option "callaway" avec un prix correct en plus ...... bang bang bang bang p....n trop tôt bang bang chai pô a combien ça reviendrai homologer en France ?? Va falloir que je fasse des simulations et que j'embête Mister BK ..!!
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Message par vince53 Lun 23 Jan 2012 - 13:54

http://forums.corvetteforum.com/c4s-for-sale-wanted/2944862-91-zr1-for-sale.html#post1579146871
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Message par WHIZZ Lun 23 Jan 2012 - 21:15

C'est donné
vince53 a écrit:http://forums.corvetteforum.com/c4s-for-sale-wanted/2944862-91-zr1-for-sale.html#post1579146871

19500$... Shocked C'est donné !!!

Pour une homologation, il faut compter dans les 4500€. Le tarifs UTAC risquent d'augmenter en 2012, les tests pollutions sont plus longs et plus complexes.
N'oublie pas le cout de l'importation, notamment du transport, mais pour cela tu peux contacter notre partenaire Jeremy de Easy Import Auto. C'est un passionné au service des passionnés bounce
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Message par vince53 Mar 24 Jan 2012 - 17:19

Bonjour ,
est-ce que Jeremy peut aussi s'occuper du controle de l'état de la voiture sur place ?
sinon, si j'ai bien tout compris, il faut que je compte environ + 12 % au prix US pour que la voiture arrive ici en € ( post import de BK ), pluus le prix de l'homologation .
Je crois avoir vu quelque part sur le forum que certaines voitures pouvaient prétendre à une TVA à 5.5 ( si c'est une voiture assez rare je crois ) , me trompe-je ?
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Message par ZD Mar 24 Jan 2012 - 18:20

vince53 a écrit:Bonjour ,
est-ce que Jeremy peut aussi s'occuper du controle de l'état de la voiture sur place ?
sinon, si j'ai bien tout compris, il faut que je compte environ + 12 % au prix US pour que la voiture arrive ici en € ( post import de BK ), pluus le prix de l'homologation .
Je crois avoir vu quelque part sur le forum que certaines voitures pouvaient prétendre à une TVA à 5.5 ( si c'est une voiture assez rare je crois ) , me trompe-je ?
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Message par blackorsaire Mar 24 Jan 2012 - 18:41

En effet, comme dit supra, les contrôles sonomètre vont être encore durcis en RTI. Vince, pour le coefficient que j'avais donné, il faut tenir compte que je l'avais fait sur la base de 1$=1,30€. Pour l'homologation compte en gros 5000€ y compris les 1539€ de l'UTAC et ceci pour une seule passe, en général avec Marc du 86, c'est one shot! et sans surprise. Voilà, tu as bien le droit de rêver et j'espère que ce ne sera pas qu'un rêve pirat
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Message par vince53 Mar 24 Jan 2012 - 18:52

j'ai envie de dire: zut, flutte, crotte !
et ce même si les zr1 se sont faites plus rares à partir de 92 ? Bon bin tant pis !
c'est vrai pour l'instant, je rêve, de toutes façons, pour le moment je ne fais que me renseigner, il y a aussi de beaux spécimens ici mais bon ,en attendant d'avoir le budget en poche...
pour le moment je cherche à voir quel est le modèle qui m'irai bien , je parle couleur ext, int etc .
pourvu pour mon cas que le dollar baisse , juste au bon moment pour moi, ça rendrait l'import encore plus interessant .
quelqu'un a-t-il la procédure mesure du "son" UTAC ?
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