vin et moteur

D'après ce que je t'ai dit plus haut, ce n'est pas le moteur d'origine

Ca il n'y aucun doute la dessus

et comme le disait Vince il y avait à une époque peu de possibilité d'améliorer le moteur donc les gars repasser à des versions carbu...

Tarzag a écrit:Ca il n'y aucun doute la dessus

et comme le disait Vince il y avait à une époque peu de possibilité d'améliorer le moteur donc les gars repasser à des versions carbu...

Ok version carbu, mais version d'origine d'un autre millésime ou de 1982 modifié ou rien à voir avec la marque, il fonctionne nickel mais le jour où il faudra une pièce ... Rassurez moi c'est pas un moteur de tracteur agricole ?

WHIZZHOT a écrit:Le casting number 10243880 se réfère soit à un moteur vortec de truck, soit à un crate engine ZZ4

zz4 c'est le moteur qu'ils ont foutu dans la moto bosshoss, il me reste plus qu'à retirer une roue à l'avant et une à l'arrière de la voiture pour la customiser en bécane.

Et si c'est un vortec truck engine, j'arrache la lunette arrière pour faire un pick-up ... :nutcrack:

bourlet a écrit:zz4 c'est le moteur qu'ils ont foutu dans la moto bosshoss...

En "brêle", je suis une brêle

ZZ4, ça ressemble à ça : http://gmhorsepower.com/350-ZZ4-Turn-Key.php

Ceci dit sur la tienne, vu les caches culbus edelbrock, je pencherai plus pour un vortec "modifié".
Il faudrait trouver d'autres n°

Dès que j'ai un peu de temps je vais farfouiller dans les entrailles de la bête.

Pour la bécane bosshoss ne va même pas voir c'est affreux, c'est à vous dégouter des motos.

bourlet a écrit:

WHIZZHOT a écrit:Le casting number 10243880 se réfère soit à un moteur vortec de truck, soit à un crate engine ZZ4

zz4 c'est le moteur qu'ils ont foutu dans la moto bosshoss, il me reste plus qu'à retirer une roue à l'avant et une à l'arrière de la voiture pour la customiser en bécane.

Et si c'est un vortec truck engine, j'arrache la lunette arrière pour faire un pick-up ... :nutcrack:

excellent

Si c'est un zz4 c'est plutôt cool