50th

Petite question concernant les 50th anniversary, outre le faite que les vrais sont en Anniversary Red avec intérieur spécifique ( Shale ), les autres sont automatiquement badgées avec le logo spécifique?

Dimanche je suis tombé par hasard sur un revendeur d'auto non loin de chez moi, où en vitrine, trônait une magnifique C5 dont sa robe en magnetic red m'a attiré comme un aimant ! Mais ce qui m'a le plus étonné c'est le faite que le descriptif de la vette mentionnait "50th" alors que l'auto était badgé en sigle standard, d'où ma question!
Le soir j'ai vu qu'une annonce existait sur la centrale:
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16126025.html
Alors vrai 50th? fausse 50th? ou plutôt fausse 2003 pour justifier le prix + ou - élevé?
Merci

Toute les 2003 ont l'emblême "50th".
Celle dont tu parles n'est pas une 2003, car magnetic red n'existe pas en 2003. Le seul rouge en 2003 hormis les torch red, est l'anniversary red, mais couplé obligatoirement avec l'intérieur "shale" (beige).

Je confirmes pour l'intérieur "shale" couplé à l'Anniversary Red. Le logo 50th est présent sur toutes les 2003. Fausse 50th!!

C'est le faussaire qui devrait te répondre !!!!!!

il me semble que son surnom vient de cette histoire non ?

Maldito a écrit:Alors vrai 50th? fausse 50th? ou plutôt fausse 2003 pour justifier le prix + ou - élevé?
Merci

pour une cote, ce qui est censé faire foi est la date de MEC, donc une 2003 est mise en circulation entre juillet 2002 et juin 2003, et c'est tout ce qui interresse un assureur
nous avons une info avec GM, nous savons décoder le VIN, ce qui nous permet de connaître la date chassis (chance pour l'acheteur, plaie pour le vendeur) et par là même, permet à un acheteur de négocier à la baisse

donc, pour moi, la voiture dont tu parles est une 2003, par contre ce ne sera jamais une 50th

exemple typique de la mauvaise foi que pourrait avoir un proprio de corvette accidentée
acheter la voiture en disant au vendeur que sa voiture est une 2001 et pas une 2004 pour baisser le prix (alors qu'elles sont techniquement totalement identiques)
bien montrer à l'assureur que la voiture est une 2004 puisque mise en circulation en 11/2003 pour faire monter le remboursement

donc ces histoires de VIN pour négocier, si un acheteur s'amuse à ça, surtout si techniquement, il n'y a aucune différence (je ne parle pas de 99-00-01) ça me gonflerait sérieusement
je ne crois pas que ce décodage soit aussi simple sur toutes les marques

avec ces conneries, vu qu'on arrive aussi à savoir le jour de sortie de chaîne, ça va négocier parce que la voiture est sortie de chaîne le 12/08, donc elle est moins chère à millésime égal que celle qui est sortie le 01/04

Oh maldito, que t'arrive-t-il, tu bégaye ton petit corvette illustré! comme Gilles 50th fausse 50.

Merci pour ces compléments d'infos!
En effet BK, c'est pour garnir mon petit Corvette illustré ! Et surtout en connaître d'avantage afin d'être carré lors d'un futur achat...

WHIZZHOT a écrit:Toute les 2003 ont l'emblême "50th".
Celle dont tu parles n'est pas une 2003, car magnetic red n'existe pas en 2003. Le seul rouge en 2003 hormis les torch red, est l'anniversary red, mais couplé obligatoirement avec l'intérieur "shale" (beige).

Même de l'autre coté de l'atlantique, j'ai le droit à une réponse de Whizzhot! Thanks

Relève le VIN et demande ici de quand elle est !Tu seras fixé

+ 1 avec alec....pour les corvettes c'est le VIN qui fait foi.....on n'achète pas une renault....donc pour moi "mise en circulation le" ...c'est pas mon problème.

d'ailleurs, on peu juste acheter le petit 50th à mettre dans le logo pour leurrer un acheteur et ainsi justifier une mise en circulation tardive.

on a déja vu aussi des Z06 de 1999 : FRC avec brake air duct !!

Donc, si tu plantes la voiture, tu dis à ton assureur : ne me donnez pas tant, elle a 3 ans de plus que sur la carte grise

je n'ai jamais dit qu'il ne faut pas savoir ce qu'on achète
mais entre une C5/2001 et une C5/2004, il n'y a aucune différence, à part le logo du capot, et certaines teintes de peinture
ce que je dit : une C5 2002 immatriculée en 2004 est une C5 2004 au niveau de la valeur

Tu n'es pas obligé de le répéter à l'assureur , mais tu sais sur quel base discuter le prix d'achat avec le vendeur.Il y a eu jusqu'à 3 ans d'écart entre la sortie d'usine et l'immatriculation en Europe pour une certaine C6 il n'y a pas longtemps le vendeur de bonne fois ou non donnait la date de 1ère immat pour la date de fabrication

Alec a écrit:Tu n'es pas obligé de le répéter à l'assureur ------> seule la date de 1ere mise en circulation compte pour la base de rembousement eventuel , mais tu sais sur quel base discuter le prix d'achat avec le vendeur.Il y a eu jusqu'à 3 ans d'écart entre la sortie d'usine et l'immatriculation en Europe pour une certaine C6 il n'y a pas longtemps le vendeur de bonne fois ou non donnait la date de 1ère immat pour la date de fabrication

3 ans d'ecart entre la fabrication et la mise en circulation , ca veut dire 3 ans parquée en usine avant d'etre mise en circulation , et la y a un loup quelque part a mon avis !

Quel loup ?

Michael,
fais comme Wizzhot, traverse et va faire ton marché !!!!!!!

http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tracktype=usedcc&csDlId=&csDgId=&listingId=82165256&listingRecNum=3&criteria=sf1Dir%3DASC%26alMdId%3D20884%26mkId%3D20053%26stkTyp%3DU%26mdId%3D20884%26rd%3D100000%26crSrtFlds%3DstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-yrId-clrId%26zc%3D92234%26rn%3D0%26PMmt%3D1-1-0%26stkTypId%3D28881%26clrId%3D27132%26sf2Dir%3DASC%26sf1Nm%3Dprice%26yrId%3D20198%26sf2Nm%3Dmiles%26isDealerGrouping%3Dfalse%26alMkId%3D20053%26rpp%3D50%26feedSegId%3D28705&aff=national&listType=1



http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tracktype=usedcc&csDlId=&csDgId=&listingId=79889698&listingRecNum=8&criteria=sf1Dir%3DASC%26alMdId%3D20884%26mkId%3D20053%26stkTyp%3DU%26mdId%3D20884%26rd%3D100000%26crSrtFlds%3DstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-yrId-clrId%26zc%3D92234%26rn%3D0%26PMmt%3D1-1-0%26stkTypId%3D28881%26clrId%3D27132%26sf2Dir%3DASC%26sf1Nm%3Dprice%26yrId%3D20198%26sf2Nm%3Dmiles%26isDealerGrouping%3Dfalse%26alMkId%3D20053%26rpp%3D50%26feedSegId%3D28705&aff=national&listType=5

http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tracktype=usedcc&csDlId=&csDgId=&listingId=84172511&listingRecNum=26&criteria=sf1Dir%3DASC%26alMdId%3D20884%26mkId%3D20053%26stkTyp%3DU%26mdId%3D20884%26rd%3D100000%26crSrtFlds%3DstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-yrId-clrId%26zc%3D92234%26rn%3D0%26PMmt%3D1-1-0%26stkTypId%3D28881%26clrId%3D27132%26sf2Dir%3DASC%26sf1Nm%3Dprice%26yrId%3D20198%26sf2Nm%3Dmiles%26isDealerGrouping%3Dfalse%26alMkId%3D20053%26rpp%3D50%26feedSegId%3D28705&aff=national&listType=5

Pas celui du forum , j'aurais du employer un autre terme
Excuses à Mr le loup

Je n'ai pas le décodeur ad hoc

blackorsaire a écrit:Je n'ai pas le décodeur ad hoc

Cherches en un sur le net !!! lol

Je ferai mon marché à la rentrée, mais pas aux US ... je ne suis pas patient! ( et j'ai surtout pas les finances pour ce genre de trip!)

C'est ça tes occasions ! pour 15900€ il y en avait une en Italie 1 ère main immatriculée en Europe avec 43000 km traçabilité totale

Leshark81 a écrit:Quel loup ?

Utilisée en WW garage pendant deux ans puis vendue comme neuve ( 1ère immat) si c'est pas un loup.......

Faut pas crier au loup non plus quand on ne le voit pas!

Ca doit se voir au niveau du kilométrage si elle a roulé pendant 2 ans

Leshark81 a écrit:Ca doit se voir au niveau du kilométrage si elle a roulé pendant 2 ans

Ben OUI ou alors c'est a la meute complete que tu as acheté le vehicule !!!

Alec a écrit:C'est ça tes occasions ! pour 15900€ il y en avait une en Italie 1 ère main immatriculée en Europe avec 43000 km traçabilité totale

Celle là? http://www.subito.it/auto/chevrolet-corvette-c5-udine-38331498.htm
ça à l'air intéressant!

avec un LS3 en plus......430 CV !!
on rase bientôt gratis....heureux les simples d'esprit !!