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C3 Wanted - La chasse est ouverte

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Message par KeNny Mar 20 Mar 2012 - 10:45

Bonjour à tous,

voila 1 an que je suis inscrit..
1 an que je regarde de temps à autre les annonces,
que je lis les forums et me renseigne...

Je me suis donc fixé depuis début d'année sur le modèle souhaité :
une '69 à '72 ; rouge / jaune (ou bleu) ; matching numbers
intérieur noir ou sable
moteur, boite et ligne indifférentes tant que dans mon budget (donc à priori coupé small block...)
pas de porte bagage fixe, DA et volant réglable
si possible assistance au freinage et vitres elec
...

Un importateur me propose :
=> lien vers les photos
=================================================================================
Un coupé de '72 en BVM, small black,
moteur, échappement, freins, pneus et peinture ont été refait (quand je ne sais pas .. j'attends la réponse)
le moteur, la carrosserie, les chromes et l'intérieur semble propre (mais le volant semble ne pas être d'origine)
matching numbers, DA.. les trappes des phares et EG sont ok, ainsi que tous les cadrans..
=================================================================================

J'attends de savoir si elle possède un historiques/factures ainsi que les autres options présentes, son kilométrage et le plus important : des photos du chassis
Je posterais ces photos et infos dès que dispos !

Le vendeur me dit (bien entendu) de me dépêcher car elle peut partir à tous moment "vu son prix et son état" ..
Alors j'aimerais beaucoup vos avis sur l'auto
sur ce que vous pourriez voir (en tant qu'experts en corvette) et que j'aurais moi, loupé..

Je souhaiterais qu'elle soit comme à l'origine..
L'échappement a, semble t'il, été remplacé par de l'équivalent...
et pour avoir passé du temps à comparer, il me semble que seul le volant et peut être les contres portes ne sont pas conformes à l'origine ?!


Enfin, le prix !
J'ai pas mal parcouru les sites de vente..
et je trouve les prix de certains vendeurs français prohibitifs..
Seulement côté states, on voit de tout !

Que vaudrait cet auto si son châssis est en état correct ?!
Quel serait l'influence d'un dossier historique de l'auto ?


Merci d'avance
En souhaitant que ce long sujet ne vous ait pas rebuté...
Cordialement ,Laurent

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Message par Invité Mar 20 Mar 2012 - 11:18

Salut, a quel endroit se trouve ta peut être future belle ?
Quelqu'un du forum qui les connais bien pourait eventuellement aller la voir pour toi où bien avec toi...
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Message par KeNny Mar 20 Mar 2012 - 11:35

Elle est aux US .. à priori pas sur la côte .. mais j'ai envoyé un mail ce matin pour savoir dans quel état des US elle se trouve Wink
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Message par Invité Mar 20 Mar 2012 - 11:47

Ok, toujours aux US... en tout cas la couleur est très belle.
Sinon tu sais que le partenaire du forum Easy import peut peut-être aller la voir pour toi si vraiment tu veux être sûr...
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Message par Leshark81 Mar 20 Mar 2012 - 13:11

Fais la inspecter par un pro
Ca vaut le coup de sacrifier quelques billets plutôt que de se retrouver avec un oignon acheté sur photos
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Message par papounet Mar 20 Mar 2012 - 13:34

Bonjour,
Pas de photos du dessous de l'auto,dommage.
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Message par Invité Mar 20 Mar 2012 - 14:44

on trouve cela aussi ...à un prix correct..en France ! ! !

Pour moi :
un coupé 1969 , Matching numbers c'est entre 20 et 23 K€

un cabriolet entre 23 et 27 k€...

mais je suis peut-être en plein fantasme???
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Message par MathC3 Mar 20 Mar 2012 - 15:09

C'est pas plus un coupé 69 matching # ?
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Message par Invité Mar 20 Mar 2012 - 15:14

c'est une bonne question...

il fut une époque ou cela dépassait les 30 K€ ( dans mon idée ) je pense que cela baisse doucement... ! !

Cela étant un modèle très propre doit dépasser le prix moyen que j’évoque..

le grand problème : c'est que , en France , la notion de Matching Numbers ne parle pas , toujours , aux acheteurs...ce qui n'est pas le cas au U.S ! !
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Message par Leshark81 Mar 20 Mar 2012 - 15:18

Un coupé small block et boite auto aura forcément un prix trés différent d'un cab boite méca avec un big block
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Message par KeNny Mar 20 Mar 2012 - 19:01

Leshark81 a écrit:Fais la inspecter par un pro
Oliv8 a écrit:Sinon tu sais que le partenaire du forum Easy import peut peut-être aller la voir pour toi si vraiment tu veux être sûr...
J'ai lu ça .. mais mon importateur est le seul à savoir ou elle est (malgré toutes mes recherche, je ne l'ai pas trouvé sur le net...)
Il dit qu'elle vient d'une "collection privée" qui n'est pour l'instant pas en vente..
Bon, il faut savoir qu'il me dit qu'il choisis ses autos lui même, et qu'il se rend régulièrement sur place..
Il a également là bas quelques contacts et ne prend à priori que de belles autos..
J'ai pu voir quelques mustangs dans sont stock (toutes vendues sauf une) mais vraiment bel état (carrosserie, moteur et intérieur en tout cas)

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papounet a écrit:Bonjour,
Pas de photos du dessous de l'auto,dommage.
ça devrait venir, je lui ai demandé des photos du chassis, il transmet la demande au us

MathC3 a écrit:C'est pas plus un coupé 69 matching # ?
? les 69 ont les codes ronds et les échappements ronds .. donc 72 semble plus sûr..

Leshark81 a écrit:Un coupé small block et boite auto aura forcément un prix trés différent d'un cab boite méca avec un big block
Et un small block méca ? Mr.Red
une BVM a t'elle réellement une plus value ?
J'ai lu que celle ci était plus appropriée à la france ?! ..
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Message par Triba Mar 20 Mar 2012 - 19:17

Leshark81 a écrit:Fais la inspecter par un pro
Ca vaut le coup de sacrifier quelques billets plutôt que de se retrouver avec un oignon acheté sur photos

+1
Après, je pense qu'en France tu peux également en trouver en bon état et abordable.
Pour ma part, j'ai payé la mienne 22Ke (SB, bte méca avec clim que j'ai retirée, DA et vitres teintée, pas de freinage assisté, on s'y fait) dans son jus c'est à dire chassis avec rouille en surface, moteur sale mais tournant, sans problème et démarrant tous les jours.
J'ai changé le power steering valve et le vérin ainsi qu'un silencieux d'échappement, pas de quoi fouetter un chat en tout cas et j'ai fait 7000 kms.
J'ai une connaissance qui a acheté une 69 avec bte auto, freinage et direction assistés mais surtout peinture neuve 26 Ke. Voilà la fourchette pour les small Block.
Cela dépend à combient revient ton importation, mais comme dit plus haut. Fais la inspecter par un pro et procure toi des photos du dessous, des points d'ancrage et des cales.
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Message par KeNny Mar 20 Mar 2012 - 20:00

Bon, j'ai eu des news ..

pas de DA, pas de colonne de direction reglable, pas de clim, pas de vitre elec, pas de dossier, juste le manuel utilisateur...

à ce moment je lui demande comment il fait pour savoir qu'elle est matching number
il me répond que c'est le 350ci de 220hp de corvette et qu'un connaisseur le reconnaitra.... moyen la réponse là ..

Elle vient de Californie, "n'a jamais vu le sel et très peu la pluie" (comment peut on affirmer cela pour une auto de 40ans)
Il me dit qu'il a vérifié pour la rouille .. et qu'il ne dérange le proprio que s'il y a de l’intérêt après ces infos..
(j'avoue ne pas comprendre pourquoi faire des photos exterieur et pas du chassis quand on sait que c'est un mauvais point...)

donc toujours pas de photo ..
et le gars est de moins en moins crédible pour le coup ..

je ne sais plus trop quoi penser ..
:flush:
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Message par Leshark81 Mar 20 Mar 2012 - 20:05

C'est surtout le birdcage qu'il faut inspecter
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Message par KeNny Mar 20 Mar 2012 - 20:09

il me dit que la DA n'est pas intéressante car non variable et que ses clients ont tendance à la désactiver (sur les mustangs entre autres)

il me dit aussi que la colonne de direction inclinable et téléscopique, j'en ai pas besoin (grand gabarit inside)

et pour finir me raconte qu'il y avait un gars qui venait tout le temps le voir et qui n'achetait jamais... qu'il a fini par lui demander de ne plus revenir car il devenait casse c***** (après plus de 10 voitures de vues et jamais bien pour lui) .. et que ce genre de gars qui réfléchit trop, ne finira jamais par acheté.. que c'est un achat passion .. qu'il faut se lancer ...
dois-je me sentir visé ?
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Message par Triba Mar 20 Mar 2012 - 20:16

bla bla bla pas sérieux, pour ma part, il ne la vends pas il attends que tu l'achètes...dans le doute...pas de doute et passe ton chemin.
Il y a des vendeurs sérieux en France et en plus tu pourras aller voir la voiture.
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Message par WHIZZ Mar 20 Mar 2012 - 20:30

Moi je laisserai tomber.... willy
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Message par Invité Mar 20 Mar 2012 - 20:51

Si tu n'as pas confiance..... laisse béton !
Si tu es joueur..........
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Message par le loup Mar 20 Mar 2012 - 23:41

+1 il te pousse au c.. et n'a pas l'air de vouloir beaucoup s'em.....r pour toi.
j'ai eu le m^me parcours que toi il y a 5 ans j'ai importé ma vette de californie , j'ai pris des précautions et j'ai eu de la chance... Il n'y avait pas les partenaires que nous avons maintenant sur le forum et crois moi si c'était à refaire , je confierais "les yeux fermés" mon import à l'un d'entre eux Wink
A la tienne
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Message par WHIZZ Mer 21 Mar 2012 - 9:01

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Message par KeNny Mer 21 Mar 2012 - 10:53

Oliv8 a été le premier à en parler Cool

et j'ai la page sur Easy import ouverte dans un onglet depuis 3 jours ..
Mais comme la voiture est introuvable sur le net, je ne l'ai pas contacté!

Maintenant que j'ai décidé de ne pas poursuivre sur cette vette,
je vais pouvoir l'appeler pour voir Mr. Green
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Message par NORTON69 Mer 21 Mar 2012 - 10:55

Salut,

Il y a quelques mois j'étais dans ton cas, je voulais exactement la même auto.

J'ai regardé en France et aux Etats Unis... Finalement d'après les conseils de beaucoup de gens j'ai préféré acheter une auto en France. Car le fait de pouvoir la voir, souvent avec quelqu'un, de pouvoir prendre des photos, poser toutes les questions, la passer sous un pont et/ou au controle technique pour 50 euros... tout cela a une valeur inestimable.

Même si dans mon cas c'était une situation spéciale... il s'agissait d'un vendeur français vivant aux USA depuis 10 ans et ne faisant que de l'achat de voitures US pour les revendre, et exceptionnellement la voiture avait été envoyé en France pour participer à un salon...

De plus, comme un garagiste me l'a dit... on ne sait pas forçément si on a fait une bonne affaire tout de suite mais dans les mois qui suivent... car beaucoup d'auto US sont maquillées afin qu'elles tiennent le temps de la vente...

Enfin, il ne faut jamais acheter une voiture avec 100% de son budget... car même sans vice particulier... Je dirai que la première année tu auras certains frais car aucun voiture n'est 100% parfaite et avec les sites internet de pièces ont est assez rapidement tenter de procéder à des améliorations.

Bonne chance et surtout ne te précipite pas...

Moi, je scrutais internet 3 heures par jour, et prenais des RDV le week end, je me suis déplacé 4 ou 5 fois à plus de 500 klm de chez moi mais avec le recul j'ai eu raison car j'ai choisi une bonne auto. Notamment, il ne faut pas hésiter à essayer les autos. Car beaucoup de gens te diront que la C3 est une voiture qui ne tient pas bien la route... Mais il s'agit souvent de véhicules mal entretenus, quand les suspensions et les silent blocs sont en bon état... tu es proche d'une auto tout à fait classique.

Bonne chance!

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Message par Invité Mer 21 Mar 2012 - 14:34

KeNny a écrit:Oliv8 a été le premier à en parler Cool

et j'ai la page sur Easy import ouverte dans un onglet depuis 3 jours ..
Mais comme la voiture est introuvable sur le net, je ne l'ai pas contacté!

Maintenant que j'ai décidé de ne pas poursuivre sur cette vette,
je vais pouvoir l'appeler pour voir Mr. Green

cela me semble être une ...sage... décision.. ! !

Bon courage pour ta recherche... ! !

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Message par Invité Mer 21 Mar 2012 - 14:47

Tu as pris la bonne décision keNny... party1
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