Spare PARTS for US
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Re: Spare PARTS for US
PMOPMO a écrit:
j'ai mis du temps mais j'ai compris
moi aussi........quelle évidence pourtant....c'est limpide.
Dernière édition par batmou le Dim 25 Mar 2012 - 15:59, édité 1 fois
batmou- Turbocharged
- Nombre de messages : 1878
Age : 50
Modele Vette : C5 2002 MN6 Z51 millenium Yellow FULL US
Date d'inscription : 05/07/2006
Re: Spare PARTS for US
Avec une photo de Virginie, ca sera plus simple de se rappeler
macaron- Blown
- Nombre de messages : 1288
Age : 49
Localisation : Charente
Date d'inscription : 15/10/2006
Re: Spare PARTS for US
Moi je n'ai rien compris du tout, trop "jeune" sur le forum, mais bienvenue à Virginie et à Spare Parts.
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 7867
Age : 71
Localisation : 78 ou 74
Modele Vette : C4 ZR-1
Date d'inscription : 30/10/2011
Re: Spare PARTS for US
Première commande le mardi 10 04 chez Spare Parts For US (huile moteur MOTUL 5W30)et reception impeccable le 12 04,ça c'est de la réactivité!voilà un service agréable a l'échelle humaine!je recommande vivement!tout est clair,devis,facture etc.....
lionne- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 11146
Age : 62
Localisation : CDVL 45 ou Région sud 13
Modele Vette : Une ex C4 et trois ex C5
Date d'inscription : 01/11/2010
Re: Spare PARTS for US
lionne a écrit: Première commande le mardi 10 04 chez Spare Parts For US (huile moteur MOTUL 5W30)et reception impeccable le 12 04,ça c'est de la réactivité!voilà un service agréable a l'échelle humaine!je recommande vivement!tout est clair,devis,facture etc.....
meme l'huile elle est clair
PMO- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 12545
Age : 115
Modele Vette : 2001 Z06
Date d'inscription : 20/08/2004
Re: Spare PARTS for US
Moi aussi je confirme, service impeccable et sur mesure
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 12825
Age : 48
Localisation : 38- A côté de Saint Marce
Modele Vette : Dodge RAM et Corvette GRAND SPORT 96 #883
Date d'inscription : 12/06/2007
Re: Spare PARTS for US
La nouvelle 300V est maintenant disponible !
0w15 / 0w20 / 0w40 / 5w30 / 5 w40 .
Nouvelle formule, nouveaux bidons et surtout une étiquette de traçabilité qui permet au client de vérifier que l'huile qu'il vient d'acheter chez un PRO est une véritable 300V....
Un conseil : n'achetez pas de la 300V à un particulier ou à un tarif trop bas. Il y a de forte chance qu'il s'agisse de copie et non de 300V. Les nouveaux packaging vont entrainer la chute des prix des copies...
Les revendeurs ne sont plus autorisés à faire de remise sur cette huile. Mais demandez un devis pour un PACK vidange (huile+filtre+jt)
0w15 / 0w20 / 0w40 / 5w30 / 5 w40 .
Nouvelle formule, nouveaux bidons et surtout une étiquette de traçabilité qui permet au client de vérifier que l'huile qu'il vient d'acheter chez un PRO est une véritable 300V....
Un conseil : n'achetez pas de la 300V à un particulier ou à un tarif trop bas. Il y a de forte chance qu'il s'agisse de copie et non de 300V. Les nouveaux packaging vont entrainer la chute des prix des copies...
Les revendeurs ne sont plus autorisés à faire de remise sur cette huile. Mais demandez un devis pour un PACK vidange (huile+filtre+jt)
Invité- Invité
Re: Spare PARTS for US
Comment être sûr que ce bidon et cette étiquette ne soient pas aussi des copies? tout peut se copier!
Re: Spare PARTS for US
Je me suis posé la même question BK. Et j'ai fini par comprendre...
Si tu achète ton bidon chez SparePARTSforUS, tu tapes ton code sur le site de Motul pour vérification et le site te dit que le revendeur est SparePARTSforUS, tu as un vrai bidon de 300V.
Si tu l'achète chez "tartempion & Co", même procédure de contrôle sur le site de Motul et là surprise : "Feut-rouge" >Tu as un faux bidon de 300V....
>Seul Motul a le droit de fournir les revendeurs. Donc tu ne peux acheter ton bidon que chez un revendeur qui est connu de Motul, car tous achètent chez Motul.... Si ton vendeur n'est pas celui annoncé par Motul il y a arnaque...
Simple et efficace
C'est un peu comme les TECHII. Les numéros ce copient. Mais quand tu vérifies, avec les copies chinoises ton n° est déjà attribué à quelqu'un CQFD.
Si tu achète ton bidon chez SparePARTSforUS, tu tapes ton code sur le site de Motul pour vérification et le site te dit que le revendeur est SparePARTSforUS, tu as un vrai bidon de 300V.
Si tu l'achète chez "tartempion & Co", même procédure de contrôle sur le site de Motul et là surprise : "Feut-rouge" >Tu as un faux bidon de 300V....
>Seul Motul a le droit de fournir les revendeurs. Donc tu ne peux acheter ton bidon que chez un revendeur qui est connu de Motul, car tous achètent chez Motul.... Si ton vendeur n'est pas celui annoncé par Motul il y a arnaque...
Simple et efficace
C'est un peu comme les TECHII. Les numéros ce copient. Mais quand tu vérifies, avec les copies chinoises ton n° est déjà attribué à quelqu'un CQFD.
Re: Spare PARTS for US
OK je comprends! cela veut dire que l'arnaque était à grande échelle sur le net, si je comprends bien! perso, je me suis fournis chez autobacs ou aux USA chez pepboy's
Re: Spare PARTS for US
A très grande échelle oui.... Comment expliquer que des gens arrivent à vendre 18€ un bidon dont le prix public est de 56€ ????
>La vente à perte étant interdite, c'est juste impossible avec de la vrai 300V achetée chez Motul, pour un revendeur de la commercialiser à ce tarif.
>La vente à perte étant interdite, c'est juste impossible avec de la vrai 300V achetée chez Motul, pour un revendeur de la commercialiser à ce tarif.
Re: Spare PARTS for US
Petit rajout :
Certains vendeurs jouent un double jeu > Ils achètent chez Motul, mais pas que... D'où sur certaines ref des prix "classique" et sur d'autres des prix intenable.
Et enfin, le moins facile à voir jusqu'aux nouveaux bidons, ceux qui mélangeaient vrai et faux...
Complément d'info : une bande holographique comme sur les billets de 100/200/500€ pour attesté l'authenticité.... Même sur les billets de 500€ les faussaires ne prennent pas la peine de la reproduire... Trop chère...
Certains vendeurs jouent un double jeu > Ils achètent chez Motul, mais pas que... D'où sur certaines ref des prix "classique" et sur d'autres des prix intenable.
Et enfin, le moins facile à voir jusqu'aux nouveaux bidons, ceux qui mélangeaient vrai et faux...
Complément d'info : une bande holographique comme sur les billets de 100/200/500€ pour attesté l'authenticité.... Même sur les billets de 500€ les faussaires ne prennent pas la peine de la reproduire... Trop chère...
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