Salut !

Salut à tous !

Je suis Jérémie, 32 ans, j'habite dans les Pyrénées ariégeoises, et je suis l'heureux papa d'une Corvette 1974 coupé.
Je l'ai rachetée à un ami, qui l'avait faite francisée la fin des années 90, après un import de Californie.

Le moteur est un 350ci de 1969, elle a reçu un nez et un bumper arrière de type 80's, une peinture complète et la sellerie ont été refaites il y a une dizaine d'années.
En dehors de ça elle est toute d'origine.

Elle a peu servi ces dernières années, j'ai donc quelques bricoles à faire dessus pour lui faire passer le CT.

J'attaque tout de suite par une question :
Les ceintures de sécurité à double enrouleur sont foutues, et je voulais savoir si je peux les remplacer par des ceintures à simple enrouleur (l'enrouleur sous le siège étant remplacé par un point d'attache).

Merci à tous, et bonne route dans vos crevettes ;-)

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Oui mais il faut que tu trouves des ceintures qui fonctionnent dans la position où elles seront fixées.
Ou tu en retrouves d'origine des neuves aux US .

Bienvenue ici...

j'adore cette phrase dans ta présentation : " en dehors de cela , elle est toute d'origine...." cela démontre une solide sens de l'humour ! !

Merci à tous

Je monterais bien le modèle "part 54906 de chez Eckler's" (désolé je ne peux pas poster de lien).

L'enrouleur à l'arrière, le machin-truc-triangle sur le haut du montant, et la fixation sous le siège à la place de l'actuel enrouleur secondaire.
Par contre, je doute que ces ceintures portent l'inscription "CE", tout comme les ceintures d'origine.
ça craint ?

Personne a votre connaissance n'a déjà fait cette manip ?

Ca me paraît bête de payer 200$ de plus pour avoir un double enrouleur, qui a priori n'a pas grand intérêt.
Je me trompe ?

Je me suis emmêlé les pinceaux , l'inscription CE est nécessaire pour la francisation de la voiture, pour le CT ils s'en foutent.
Il faut que tu trouves un simple enrouleur qui fonctionne dans la position dans laquelle tu vas le fixer,c'est tout.

OKI !

Niveau fixation, je compte les mettre exactement comme les actuelles.
Mais là où est fixé l'enrouleur, sous le siège, serait fixée directement la ceinture.

Je ne vois pas de gros loup dans cette idée, mais si quelqu'un avait déjà fait ça, ça m'aurait rassuré.

Tu en as trouvé d'occase ?

Il me semble en avoir vu sur Ebay, mais je serais plutôt intéressé par des repro en neuf, comme le modèle de chez Eckler's que j'ai cité plus haut.

Après, si quelqu'un ici en a d'occasion, why not ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/324504966.htm?ca=12_s
Il suffit de chercher.....

Bien vu

Je vais voir de ce côté-là.

Merci

salut Herr Doctor!!!!

salut a toi et bienvenue!

sa lut

Bienvenue, quel beau pays tu habites!

Bienvenue !

Welcome doctor damnation!

Bienvenu Doc !

Pour la ceinture tu pratiques une stomie sur le montant latéral puis une anastomose "ceinturo-pariétale inférieure"? Lol

Merci Docteur,ça c'est précis !

Merci les gars, vous êtes bien urbains ...

Les ceintures sur leboncoin, c'est ... trop rouge !!! Je suis pas du genre à faire le difficile, mais là non, ça n'irait vraiment pas du tout avec le reste.

Vis à vis du Contrôle Technique, les neuves de chez Eckler's (en simple enrouleur) passeront ?
Ne vaut-il pas mieux que je me trouve un jeu de ceintures françaises basiques d'occasion pour passer le CT ?

bonjour et bienvenue sur le forum

Auto-réponse !

J'ai trouvé une instruction de montage PDF pour des ceintures à simple enrouleur vendues chez Mid America Motors.
Sauf erreur de ma part, il y a est bien précisé que le bout qui va sous le siège se fixe en lieu et place de l'enrouleur.
Donc a priori, ça roule !