Re: montage pot slp

par aievonne Dim 6 Jan 2013 - 8:21

Stark13 a écrit:
mvagusta a écrit:Pot d'origine= à un grand gaillard avec une voix de fille (sans manquer de respect pour ses deniers)

C'est exactement ça! C'est parfaitement bien dit!

plus un

bon moi j'avais une ligne complète borla dès le démarrage mais a 130 km:/h en 6 ème j'ai un drone mais pour moi honnetement je ne suis jamais en sixième et j'ai déjà fait 900 bornes en cinquiéme pour une consommation de 12,1l donc ça va quand meme Salut les Vettistes

par contre avec une admission d'air est ce que le bruit encore ?????????

par WHIZZ Dim 6 Jan 2013 - 9:53

Tes Borla couvriront encore les bruits d'admission.
Ce n'est pas ça en tout cas qui supprimera ton drone willy

par waveguerilla Dim 6 Jan 2013 - 13:29

C'est bizarre ton drone, peut-être est-ce dû au LS7 car sur un LS3, ça ne drone pas sur le plat.

par WHIZZ Dim 6 Jan 2013 - 16:21

Je confirme que ça drone méchant sur la Vette d'Aievonne.

par mwelche Dim 6 Jan 2013 - 19:38

aievonne a écrit:
Stark13 a écrit:
mvagusta a écrit:Pot d'origine= à un grand gaillard avec une voix de fille (sans manquer de respect pour ses deniers)

C'est exactement ça! C'est parfaitement bien dit!

plus un

bon moi j'avais une ligne complète borla dès le démarrage mais a 130 km:/h en 6 ème j'ai un drone mais pour moi honnetement je ne suis jamais en sixième et j'ai déjà fait 900 bornes en cinquiéme pour une consommation de 12,1l donc ça va quand meme

par contre avec une admission d'air est ce que le bruit encore ?????????

Moi aussi je ne passe jamais la 6 , pour deux raisons ou meme trois .

1 - trop de drone
2 - je suis toujours au dela des limites
3 - je fais 3 reservoirs vous en faites 1 pour le meme prix

par briceattitude Dim 20 Jan 2013 - 0:20

Ca y est enfin !!! Nous venons enfin enfin de monter mes Catback sur la C6 cet après midi . party1

Un peu de boulo tout de meme, le plus long pour moi ca a été l'ajustement.
Belle qualité , ainsi que les soudures. 100% Inox.

Les conditions météo de m.... ne m'ont pas parmi d'ouvrir les gaz en grand sur la route.

Au ralenti, sonorité grave (pas autant qu'un Borla) . En accélération, sonorité plus rageuse et monte un peu plus dans le "métallique".

Je confirmerai rapidement mon sentiment sur le drone en vitesse stabilisée.
A priori, rien de méchant.

Malgré tout , je m'attendais à quelque chose d'un poil plus viril !.
il faut dire ausii que la C6 est pas insonorisée.

MV, combien de kilomètres as tu parcouru depuis la pose ?
La sonorité s'est modifiée depuis le départ ?

par Stark 13 Dim 20 Jan 2013 - 1:00

briceattitude a écrit:Ca y est enfin !!! Nous venons enfin enfin de monter mes Catback sur la C6 cet après midi .
Un peu de boulo tout de meme, le plus long pour moi ca a été l'ajustement.
Belle qualité , ainsi que les soudures. 100% Inox.

Les conditions météo de m.... ne m'ont pas parmi d'ouvrir les gaz en grand sur la route.

Au ralenti, sonorité grave (pas autant qu'un Borla) . En accélération, sonorité plus rageuse et monte un peu plus dans le "métallique".

Je confirmerai rapidement mon sentiment sur le drone en vitesse stabilisée.
A priori, rien de méchant.

Malgré tout , je m'attendais à quelque chose d'un poil plus viril !.
il faut dire ausii que la C6 est pas insonorisée.

MV, combien de kilomètres as tu parcouru depuis la pose ?
La sonorité s'est modifiée depuis le départ ?

Félicitations Briceattitude!
Si tu peux nous faire une petite vidéo ça serait sympa...que l'on puisse entendre le bon V8 party1

par waveguerilla Dim 20 Jan 2013 - 13:05

Félicitations Briceattitude!
Si tu peux nous faire une petite vidéo ça serait sympa...que l'on puisse entendre le bon V8

+1

par Alec Dim 20 Jan 2013 - 19:24

+1 , ah ,quand même !!

par blackorsaire Dim 20 Jan 2013 - 20:56

briceattitude a écrit:...Malgré tout , je m'attendais à quelque chose d'un poil plus viril !.
il faut dire ausii que la C6 est pas insonorisée.

MV, combien de kilomètres as tu parcouru depuis la pose ?
La sonorité s'est modifiée depuis le départ ?

Il faut laisser au pot le temps de dégorger! que la laine se soit un peu tassé! il m'a fallu + 10 000 km pour ne plus avoir de drone sur les Fusion et maintenant, le son est différent par rapport au début pirat

par briceattitude Jeu 31 Jan 2013 - 20:40

Retour apres 10 jours et 300 kms. La sonorité est en pleine mutation party1

Elle commence sérieusement à se viriliser !!!
J'ai un "poping" à la décélération assez présent et c'est génial !!!

Affaire à suivre

par Leshark81 Jeu 31 Jan 2013 - 20:41

par FRED51 Jeu 31 Jan 2013 - 20:46

par briceattitude Jeu 31 Jan 2013 - 20:48

Putain que c'est bon les amis multiple

par Stark 13 Jeu 31 Jan 2013 - 21:59

Tu nous prives d'une vidéo?!

par Alec Jeu 31 Jan 2013 - 22:29

bienvenue au club !

par mvagusta Ven 1 Fév 2013 - 21:50

par briceattitude Dim 3 Fév 2013 - 20:32

Les amis,

vous allez me prendre pour un dingue mais pour l'instant je viens de remonter mes Catback Inox ragazzon.

Donc pas de video pour le moment des SLP.
J'en ferai une des Ragazzon qui sont plus "soft" afin de montrer cette sonorité .
La marque est méconnue mais le produit de qualité.

Mais pourquoi j'ai fait ceci me direz vous ?

Je vous apporterai la réponse dans quelques semaines car je vais faire un test.
Je m'expliquerai en détail à ce moment là.

par Leshark81 Dim 3 Fév 2013 - 20:51

Tu es bien mystérieux ce soir Mr. Green

par blackorsaire Lun 4 Fév 2013 - 13:06

BriceAttitude, tu serais déçu? si tu es content, je le suis aussi mais tout en préférant m'aventurer hors des routes maritimes connues, l'exotisme ne paye pas à tous les coups... un bon B&B ou un tri PFADT c'est pas mal, les prix aussi, OK... pirat

par Alec Lun 4 Fév 2013 - 13:34

B&B support multiple

on va créer un poste des B&B aficionados multiple

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