état radiateur/qu'en pensez vous? +clim

bonjour à tous
en voulant faire la vidange du liquide de refroidissement la vis de purge du radiateur a claquée.
du coup j'ai tout démonté pour le retirer.

1ere question:vu l'état ,je le change ou je le fais refaire(soudure)?voudrais bien mettre un radiateur en alu
mais le budget est conséquent et je voudrais refaire quelques travaux dessus pendant l'hiver.donc budget un peu serré.
meme si c'est pas évident sur photos,une opinion serait la bienvenue

2 eme question:la clim est débranché et je ne pense pas qu'elle fonctionne encore.J'hésite à l'enlever,j'ai lu dans un poste
qu'elle avait plus de valeur avec?quizz
Si je l'enlève,la question qui peut paraitre stupide ,quand je débranche les durites,il n'y a pas de risques à cause du fréon qui va sortir.
toxique ou autre?
j'ai regardé un peu partout,post,google,mais comme je n'ai rien trouvé à ce sujet il me faut votre avis,avant de prendre the décision









merci d'avance pour vos conseils

Je pense que si tu enlèves la clim mais que tu la gardes chez toi (dans un carton avec toutes les pièces et fixations) la valeur ne baissera pas. en tous cas aux US ils conseillent ça. Et dans le pire des cas tu peux toujours la remonter pour un acheteur pointilleux.

Pour ton radia, et par conscience je le redonnerai a faire refaire chez un pro car au moins tu es sur de ce que tu remontes il ira en lieu et place ,en plus tu peux apporter une amélioration du refroidissement avec un faisceau plus important Je l'ai fait sur ma vette pourtant il présentait très bien , mais comme j'aime être tranquille je l'ai donné a faire refaire , et le gars une fois fini, ma montré mon faisceau d'origine qui était partiellement bouché et les produits miracles ne font pas tout dans certains cas, cout de l'opération 300€ ,mais le radia est très large et épais cela joue aussi dans le prix , j'ai toujours mon radia d'origine qui va bien. .Il y en a qui vont dire :"oui c'est moins cher aux USA " m'en fout ,j'ai le radia d'époque et qui ce remonte parfaitement en lieu et place sans prise de tête et qui améliore le refroidissement .
Pour la clim je ne sais pas. ce qui est sur ne la jette pas .,tu pourras la remonter au cas ou le jour ou tu veux la vendre d'origine.

ben ok ,pour le radiateur je vais voir combien ça va me couter pour le faire réparer et puis après j'aviserai.
par contre pour la clim,ça craint rien de tout débrancher ,pas de précautions à prendre
pour le gaz ou autre quand on enlève les flexibles?
Si quelqu'un pouvait me dire quoi,j'ai envie de l'enlever mais voudrais etre rassuré avant.
merci d'avance

pour le gaz tu craint rien je pense que c est du freon a l epoque j etais frigoriste ily a longtemps mais si tu en respire en quantite et longtemps il rend impuissant mais c est tou se qui peu t arriver c etait une des blagues pour les apprenti a l epoque

pour la clim , elle fonctionne plus car elle et morte , ou car il n'y a plus de gaz ?

bonsoir,
plus de gaz et je me dis qu'en été j'enlève les ttops,je pense pas que la clim soit très utile?
comme pas mal de monde l'a retirée je voulais juste savoir si il n'y avait pas de précaution à prendre
et apparemment pas de problème pour l'enlever donc je vais faire ça le we prochain.
merci pour les réponses

tu as de kit de convertion de clim : http://idqusa.com/do-it-yourself-and-save/


plus un tuto sur une vieille porsche : http://therealmystis.free.fr/clim.htm

wheeling91 a écrit:tu as de kit de convertion de clim : http://idqusa.com/do-it-yourself-and-save/


plus un tuto sur une vieille porsche : http://therealmystis.free.fr/clim.htm

merci pour l'info
bonne alternative