Vous en pensez quoi ?

Rhooo le canard et le xl qui papotent mecanique ...... planquez vous !!!!

misterlo a écrit:Rhooo le canard et le xl qui papotent mecanique ...... planquez vous !!!!

T'as raison, tous aux abris

xl74 a écrit:

misterlo a écrit:Rhooo le canard et le xl qui papotent mecanique ...... planquez vous !!!!

T'as raison, tous aux abris

Je peux venir pour former une Dream team 

Alainvette a écrit:

xl74 a écrit:

misterlo a écrit:Rhooo le canard et le xl qui papotent mecanique ...... planquez vous !!!!

T'as raison, tous aux abris

Je peux venir pour former une Dream team 

Alainvette a écrit:

xl74 a écrit:

misterlo a écrit:Rhooo le canard et le xl qui papotent mecanique ...... planquez vous !!!!

T'as raison, tous aux abris

Je peux venir pour former une Dream team 

Je viens aussi

Et avec moi les championnats de France, d'Europe, du Monde et les JO de la nullité mécanique, c'est dans la poche les gars

Ah si, si ... chuis capable de prendre le cric du canard pour souder les fils du XL, à la base, je ne verrai même pas où est le problème

Ah si, si ... chuis capable de prendre le cric du canard pour souder les fils du XL, à la base, je ne verrai même pas où est le problème [/quote]

sans rigoler suis sur qu'il y moyen de sertir une cosse avec le cric

Bon ben viendez tous l'équipe de rigolos

Bon sinon avant de m'y atteler... Ces truc de daube couplent le circuit de la 3 avec une cosse qui... ben qui pour moi ne sert à rien.

J'ai en plus un fil qui semble chercher une masse sur le compresseur de clim pourquoi faire???

Tu n'as pas de schéma électrique ????
ça me semble être un minimum pour attaquer ton chantier....

le fil vert c'est le + de la commande de l'électro aimant de l'embrayage du compresseur et le noir c'est son pôle  - par la masse du compresseur

yaya38 a écrit:Tu n'as pas de schéma électrique ????
ça me semble être un minimum pour attaquer ton chantier....

Heu si il doit être dans l'assembly manuel non? bon après il faut savoir le décoder :submarine:

BAROUF a écrit:le fil vert c'est le + de la commande de l'électro aimant de l'embrayage du compresseur et le noir c'est son pôle  - par la masse du compresseur

Ok

Pour ce qui est de cette grosse fiche qui semble être rajoutée et ne servir à rien je la vire et je fais les fils propres non?

Ok

Pour ce qui est de cette grosse fiche qui semble être rajoutée et ne servir à rien je la vire et je fais les fils propres non?

ce qui me gène c'est que cette fiche me parait d'origine, avant de la supprimer il serait intéressant de trouver à quoi elle servait .

il y a tout sur ta voiture ? il n'y a pas quelque chose qui aurait été supprimé ou remplacé proche de cette fiche ?

Ah ben ça j'en sais rien Barouf !

Au fait Xav, j'ai oublié de te demander... Y'a la roue de secours d'origine sur ta C3 ?

Il y a toujours une roue de secours..

Oui, il a la roue de secours !

Parfait

Non, je viens de l'emmener en réparation !

Pour en revenir à cette fiche c'est peut-être celle d'origine qui allait au compresseur de clim car le montage actuel fait un peu bricolé.

Loule s'il y a la clim sur la tienne tu peux regarder comment c'est foutu?

Moi la clim elle est en deux morceaux sur le toit...

loule_du13 a écrit:Moi la clim elle est en deux morceaux sur le toit...

& la vitre arrière

phane a écrit:

loule_du13 a écrit:Moi la clim elle est en deux morceaux sur le toit...

& la vitre arrière

C'est vrai

Xav, je t'ai fait plein de photos de mon bloc moteur, je te donne ça demain...

D'ac Merki

yaya38 a écrit:Oui, il a la roue de secours !

ah oui elle l'a aussi !!!

Ben en fait elle n'a pas la roue de secours mais juste un pneu pourri !

Elle est sur le corvette C3 registry savez vous comment on fait faire les mises à jour sur ce site?