SOS carte grise de ma C6

Hardcore-Vette a écrit:

WHIZZHOT a écrit:Qu'a t-il donc fait exactement ton garagiste ?

Juste entrer le CIT... c'est ça le pire! En répétant bien que la préfecture "c'est vraiment des gros c*ns" dixit Mr Mazda. En bref, ils ne doivent simplement pas bosser sur le même logiciel ou juste un détail du genre et les gratte-papiers encroutés du neurone de la pref n'ont même pas essayé de contourner le problème. C'est la dernière fois que je vais à la pref faire une CG, je pense que c'est la conclusion qui s'impose.

Peut être qu'ils sont moins casse bonbon quand c'est un pro qui se présente...

WHIZZHOT a écrit:

Hardcore-Vette a écrit:

WHIZZHOT a écrit:Qu'a t-il donc fait exactement ton garagiste ?

Juste entrer le CIT... c'est ça le pire! En répétant bien que la préfecture "c'est vraiment des gros c*ns" dixit Mr Mazda. En bref, ils ne doivent simplement pas bosser sur le même logiciel ou juste un détail du genre et les gratte-papiers encroutés du neurone de la pref n'ont même pas essayé de contourner le problème. C'est la dernière fois que je vais à la pref faire une CG, je pense que c'est la conclusion qui s'impose.

Peut être qu'ils sont moins casse bonbon quand c'est un pro qui se présente...

t'a zapper ma remarque mais c'est ce que je te disais

xl74 a écrit:

Tarzag a écrit:xl74> je suis en wintersport 3d

Oui mais ce sont des RF et j'aimerai bien ne plus en avoir ! En RF il y a aussi du michelin

Mais bien sur je roules en RF

Tarzag a écrit:
t'a zapper ma remarque mais c'est ce que je te disais

Je n'avais justement pas compris le sens de ta remarque

C'est un dialogue de sourds , si chacun zappe la réponse de l'autre on va pas s'en sortir !

ché la vieillesse

Leshark81 a écrit:Je sens comme une sorte de thème récurrent dans tes messages harcore-vette
C'est freudien ?

lol, si tu savais ce que je fais dans la vie ^^

Pitié pas des RF dans tous les cas (pour relancer la discussion pneumatiques hiver)! Je zieute les Michelins alpins, des avis?

Au secours une psychiatre...

Bon je vais qd même être plus honnête pour les Dunlop Wintersport 3D
AV : 245/40 R18 > Aucun soucis case trouve facilement
AR : 285/35 R19 > La malheureusement ca n'existe pas donc je suis en 295/30 R19

Au niveau tenue route parfait

doctor_charly a écrit:Au secours une psychiatre...

Ou une psychopathe

Autre précision : au niveau équivalence ca ne colles pas
http://bigtoys.free.fr/DOSSIER%20PNEU%20JANTE%202.html
http://autogt.free.fr/correspondancepneus.pdf

Théoriquement il faut du 295/35 R 19 ou 345/25 R 20

Ce post part en **

Si, ça passe "officiellement" au niveau équivalence
http://www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202011%20V2.3.pdf

Tu as quel indice de vitesse et de charge ?

Hardcore-Vette a écrit:Pitié pas des RF dans tous les cas (pour relancer la discussion pneumatiques hiver)! Je zieute les Michelins alpins, des avis?

Sur quel site? En 285 tu les as trouvées?

Pétain vive le net :/

Indice d'origine ZR (> 300 km/h)

A l'avant 97V (240Km/h)
A l'arrière 100 W Extra Load^^ (270km/h)

Si je ne dis pas de connerie tu as le droit à un indice de vitesse en dessous de l'indice d'origine
edit
le pneu hivers est conçu pour procurer un maximum d'adhérence dans des conditions de basse température. Il est composé d'un mélange de gomme à base de Silice et de sculpture plus importante composée de lamelles adaptées à la neige. L'utilisation du pneu hivers est conseillé sous la barre des 7°C. L'indice de vitesse d'un pneu hivers peut etre inférieur à celle d'origine sous condition d'une vitesse adapté à cette indice ainsi que la présence d'une étiquette de signalisation de cette vitesse limite dans l'habitacle en vue du conducteur.
Vui je vais mettre limité à 240 km/h


Je sens le topic référence pointer le bout de son nez pour les pneus hivers

Vui effectivement c'est OK
285 35 18 97 285/35R18 97 > 295/35R18 99 > 295/30R19 100 EL

Pétain grosse boulette, j'ai posté au mauvaise endroit
Whizz tu peux transferer vers le bon topic STP
https://www.corvettepassion.com/t16065-sos-carte-grise-de-ma-c6

PAr avance merci

Attends un peu Xavier je me suis gourré de topic dans ma réponse (je suis avec Whizz en section ZR-1) mais nous avons des infos;)
LE temps que le transfert se fasse ici

Une carte grise nouvelle numérotation se fait directement auprès des garages ou des centres auto .
Ceux ci sont équipés du logiciel identique à celui des incompétents des préfectures en liaison avec le centre national de gestion situé dans les ardennes.(Charleville)
Ces distributeurs agréès te délivre moyennant une petite contribution une carte grise provisoire avec le numéro définitif , la définitive provenant par la poste étant imprimée par la centrale de numérotation officielle.
Ils ne passent aucunement par les préfectures qui sont un autre moyen de délivrer la CG
Conclusion Fuyez les préfectures et faitent vos CG directement auprès des professinnels vous éviterez les déboires et refus avec des fonctionnaires zélés et bornés.

Malheureusement, ça illustre l'image souvent négatif de ces services; pourtant, les prefs et sous prefs sont équipées des mêmes logs que DREAL et peuvent de suite situer l'origine d'un véhicule! ou comment scier la branche sur laquelle ils sont assis, les stés privées un beau jour reprendront la totalité du marché et l'Etat pourra supprimer des emplois!

xl74 a écrit:

Hardcore-Vette a écrit:Pitié pas des RF dans tous les cas (pour relancer la discussion pneumatiques hiver)! Je zieute les Michelins alpins, des avis?

Sur quel site? En 285 tu les as trouvées?

Pas sur un site. Mon cousin bosse chez Michelin à Vannes et va e renseigner.

fred_79 a écrit:

doctor_charly a écrit:Au secours une psychiatre...

Ou une psychopathe

Je ne suis pas toute seule dans ma tête

blackorsaire a écrit:Malheureusement, ça illustre l'image souvent négatif de ces services; pourtant, les prefs et sous prefs sont équipées des mêmes logs que DREAL et peuvent de suite situer l'origine d'un véhicule! ou comment scier la branche sur laquelle ils sont assis, les stés privées un beau jour reprendront la totalité du marché et l'Etat pourra supprimer des emplois!

Déjà quand tu vas à la pref, 40 personnes attendent devant toi pour obtenir leur CG, seuls 3 guichets sur les 7 dispos sont ouverts, et les 3 guichetières prennent leur pause café à tour de rôle, ça a de quoi te mettre un peu les nerfs à vif...

Tu as de la chance, moi il n'y avait qu'un guichet ouvert , une en pause café et l'autre aux toilettes....je n'étais QUE le 9 ème dans la queue et en ressortant il y en avait 20 derrière moi............. ils ont bloqué la porte après les autres ne pouvaient plus entrer