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Message par Sergent Mar 22 Jan 2013 - 15:53

Bonjour,

je suis en quête d'une corvette depuis quelques temps, j'étais parti sur une C4 LT1 mais au vu de la faible différence de prix, je commence à penser aux C5 (on trouve des LT1 avec 120000km à 14000€ environ et des C5 avec 100000km à plus ou moins 20000€.

Je précise que je recherche une BVM et une version targa.

Bref, si certains d'entre vous connaissent bien les deux modèles, est-ce qu'ils pourraient me donner leurs avis (performances, fiabilité, coût d'entretien etc...)

Est-ce que la C5 dépasse en tout point une C4 LT1?

Merci! Smile
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Message par PMO Mar 22 Jan 2013 - 16:24

Sergent a écrit:
Est-ce que la C5 dépasse en tout point une C4 LT1?

Merci! Smile

ouh la..ca va chauffer sur ce post party1 C5 après C4 LT1 839752
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Message par blackorsaire Mar 22 Jan 2013 - 16:29

Sergent, vous allez mettre le bordel dans les rangs!

mais puisque la question est posée franchement, j'y répondrai de même : OUI, la C5 surpasse à tous égards la C4! :submarine:

Une BVM à 20 K€ ça va être difficile à mon avis mais bon

https://www.corvettepassion.com/f12-trucs-et-astuces-c5

Allez, c'est parti Laughing pirat
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Message par Alec Mar 22 Jan 2013 - 16:32

Il faut être vigilant, mais on fini par trouver ce qu'on cherche.Entre la C4 LT1 et la C5 LS1 y pas photo , plus vaste et plus confortable, une GT, plus une sportive.C'est à toi de voir !
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Message par Sergent Mar 22 Jan 2013 - 17:13

"Sergent, vous allez mettre le bordel dans les rangs!" eheh, je crains un peu ça en effet mais ce n'est pas le but. D'ailleurs j'aurais souhaité avoir l'avis de personnes qui ont possédé les 2 versions si possible (pour éviter les avis trop tranchés) Smile

J'avoue que ce qui m'intéresse, c'est surtout le rapport performances/emmerdes. Si la C5 est en tout point supérieur aux niveaux des performances (accélération, tenue de route, freinage etc...) et entretien (problèmes récurrents au modèle, coût des pièces, fréquence de l'entretien), cela justifie 6000€ de plus.

Juste pour info, voilà ce qu'on trouve comme C5 pour 20000€ en BVM:

http://www.leboncoin.fr/voitures/422148274.htm?ca=22_s

ou

http://www.leboncoin.fr/voitures/404344401.htm?ca=22_s

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Message par PMO Mar 22 Jan 2013 - 17:17

briceattitude est passé de la C4 LT1 à la C5 puis à la C6
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Message par WHIZZ Mar 22 Jan 2013 - 17:20

blackorsaire a écrit:
mais puisque la question est posée franchement, j'y répondrai de même : OUI, la C5 surpasse à tous égards la C4! :submarine:
Ca dépend de quel critère on parle Mr. Green

Alec a écrit:Il faut être vigilant, mais on fini par trouver ce qu'on cherche.Entre la C4 LT1 et la C5 LS1 y pas photo , plus vaste et plus confortable, une GT, plus une sportive.C'est à toi de voir !
Plus vaste, oui, plus confortable, je ne trouve pas, plus GT peut être, mais plus sportive je ne suis pas d'accord non plus lol!

Bref chacun ira de sa petite tirade habituelle et personnelle pour vanter les mérites de SA Corvette, et c'est de bonne guerre.
La réponse sage que je vais te faire, c'est d'essayer les 2 pour te faire ta propre idée, puisqu'au final, c'est toi qui vas faire le chèque salut

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Message par misterZ Mar 22 Jan 2013 - 17:46

c'est con, celle de strasbourg, pour - de 20k€ il faut faire la procédure dreal etc ...
et celle à 18k€ est verte ... mais à voir ^^ j'ai déjà vu vert et c'était pas trop mal, mais l'intérieur était impeccable ! cuir crême, superbe et décapotable
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Message par Alec Mar 22 Jan 2013 - 17:56

Sergent, la première annonce du LBC c'est un charlot : détecteur de pluie , détecteur de luminosité , GPS willy il a recopié une autre annonce ,ça n'a rien à voir avec le modèle présenté.
Et es-t sûr qu'elle soit en plaques Françaises ?
La deuxième n'est déjà pas en plaques Françaises qui sont à régler en plus..... willy
Whizzhot je me suis mal exprimé la C4 est une sportive par rapport à la C5 qui est plus GT, c'est mon opinion.


Dernière édition par Alec le Mar 22 Jan 2013 - 17:59, édité 1 fois
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Message par Leshark81 Mar 22 Jan 2013 - 17:59

Détecteur de pluie ca veut dire que les joints du toit sont morts et que tu te prends l'eau sur la tête
Détecteur de luminosité ca veut dire que le pare-brise est sale et que tu es ébloui par les phares en face
C'est le langage codé des PA Mr. Green


Dernière édition par Leshark81 le Mar 22 Jan 2013 - 18:00, édité 1 fois
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Message par WHIZZ Mar 22 Jan 2013 - 18:00

misterZ a écrit:c'est con, celle de strasbourg, pour - de 20k€ il faut faire la procédure dreal etc ...
C'est une européenne.
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Message par WHIZZ Mar 22 Jan 2013 - 18:01

Alec a écrit:
Whizzhot je me suis mal exprimé la C4 est une sportive par rapport à la C5 qui est plus GT, c'est mon opinion.

Là je suis d'accord Mr. Green lol!
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Message par Alec Mar 22 Jan 2013 - 18:02

Leshark81 a écrit:Détecteur de pluie ca veut dire que les joints du toit sont morts et que tu te preds l'eau sur la tête
Détecteur de luminosité ca veut dire que le pare-brise est sale et que tu es ébloui par les phares en face
C'est le langage codé des PA Mr. Green
AHHHH ,OK c'est comme les annonces immobilière: charmante studette vue extérieure, beaucoup de charme : une fois décodé ; trou à rats sans lumière avec vue sur un mur au rez de chaussée !!! party1
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Message par blackorsaire Mar 22 Jan 2013 - 18:04

Rien ne remplace l'expérience des anciens Laughing
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Message par Alec Mar 22 Jan 2013 - 18:58

http://www.leboncoin.fr/voitures/414819967.htm?ca=12_s
Et celle là ?
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Message par misterZ Mar 22 Jan 2013 - 19:13

déjà on est à +20k € comme demandé (oui du coup il reste pas grand chose lol) et ensuite, 1000€ de moteur lève phare ... et il la vendrait "que" 25k€ ?

je sais pas si c'est un marseillais mais soit il s'est fait entubé comme il faut (alors voilà pas de bol mais bon ça fait peur pour un rachat) soit c'est un mytho et si ca comme pour les phares, je désire pas connaître le reste ...

sinon oui, l'état des joints c'est l'un des aspects les plus importants sur une c5 à mon sens, le reste pour le pourrir, faut être doué ^^

perso, je suis pas trop c5 boite manu, uniquement pour le passage des rapports incertains par beaucoup, et la marche "à recule" qui à l'air d'être le problème numéro 1 des boites manu ... sinon c'est good
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Message par blackorsaire Mar 22 Jan 2013 - 19:18

Perso, jamais eu de problème d'erreur de rapport avec mon ex C5; le petit problème de marche AR fut éliminé avec une vidange de la boite, un coup de gaz avant d'enclencher
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Message par Jack in the Box Mar 22 Jan 2013 - 20:11

PMOPMO a écrit:
Sergent a écrit:
Est-ce que la C5 dépasse en tout point une C4 LT1?

Merci! Smile

ouh la..ca va chauffer sur ce post party1 C5 après C4 LT1 839752

........... sommes quelques inconditionnels prêts à "dégainer" ....... cigar

WHIZZHOT a écrit:
Alec a écrit:
Whizzhot je me suis mal exprimé la C4 est une sportive par rapport à la C5 qui est plus GT, c'est mon opinion.

Là je suis d'accord Mr. Green lol!

.............. tout est dit ...... Mr.Red
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Message par Alec Mar 22 Jan 2013 - 20:16

party1 j'ai eu les deux , c'est mon humble avis, la C4 malgré le manque d'enthousiasme est vraiment très attachante surtout avec le LT1 ,je ne parle pas du Z ni de la GS qui sont des stars !
Ma moitié qui voyage avec beaucoup de bagages trouvait le coffre un peu juste ...... willy dans la C5 ça va mieux party1 ma carcasse aussi va mieux C5 après C4 LT1 839752
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Message par WHIZZ Mar 22 Jan 2013 - 20:22

Jack in the Box a écrit:
WHIZZHOT a écrit:
Alec a écrit:
Whizzhot je me suis mal exprimé la C4 est une sportive par rapport à la C5 qui est plus GT, c'est mon opinion.

Là je suis d'accord Mr. Green lol!

.............. tout est dit ...... Mr.Red

Je savais que l'on serait sur la même longueur d'onde Mr. Green party1
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Message par Invité Mar 22 Jan 2013 - 20:56

Pour ton info Sergent, je ne te ferai pas une comparaison C4 LT1 via C5 car je ne connais pas la C4, du moins en conduite…. !

Maintenant et pour ton info n’exclus pas une C5 BVA dans les recherches car tu pourrais être très agréablement surpris de l’efficacité d’une BVA via une C5 BVM ……
.
Maintenant je n’ai rien dit Very Happy …..A bon entendeur….. Wink
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Message par misterZ Mar 22 Jan 2013 - 23:28

Torch red a écrit:Pour ton info Sergent, je ne te ferai pas une comparaison C4 LT1 via C5 car je ne connais pas la C4, du moins en conduite…. !

Maintenant et pour ton info n’exclus pas une C5 BVA dans les recherches car tu pourrais être très agréablement surpris de l’efficacité d’une BVA via une C5 BVM ……
.
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Message par Alec Mer 23 Jan 2013 - 8:39

Tiens tiens +1 également , l'essayer c'est l'adopter à moins que tu n'aimes conduire un camion party1
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Message par PMO Mer 23 Jan 2013 - 8:46

l'intérieur des C4 est beaucoup moins logeable que celui des C5
les grands et/ou fort gabarits sont plus à l'aise en C5
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