question pour les pros us
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MathC3
aievonne
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question pour les pros us
ça fait déjà plusieurs semaines que je regarde des vidéos de vente de corvettes sur youtub et forcément je comprend rien
alors ma question est: combien coute une c3 72 big block matching numbers aux us
en allant la chercher là bas et bien sur je demande une fourchette
ce genre la: https://www.youtube.com/watch?v=WwYPuHGCVGs
alors ma question est: combien coute une c3 72 big block matching numbers aux us
en allant la chercher là bas et bien sur je demande une fourchette
ce genre la: https://www.youtube.com/watch?v=WwYPuHGCVGs
aievonne- Turbocharged
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Re: question pour les pros us
Flemings c'est potentiellement des escrocs, attention. Leurs voitures sont très chères, et leurs restos "show quality" ne tiennent pas leurs promesses.
MathC3- LS9
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Re: question pour les pros us
A mon avis, il faut compter dans les 30k$ à l'achat aux USA pour une 72 BB coupé matching numbers.
Le LS5 est le seul big block cette année là. C'est la 2eme motorisation la plus recherchée après le LT-1.
Le LS5 est le seul big block cette année là. C'est la 2eme motorisation la plus recherchée après le LT-1.
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Re: question pour les pros us
WHIZZHOT a écrit:A mon avis, il faut compter dans les 30k$ à l'achat aux USA pour une 72 BB coupé matching numbers.
Le LS5 est le seul big block cette année là. C'est la 2eme motorisation la plus recherchée après le LT-1.
ça reste abordable pour une telle voiture,merci whizzhot
au fait tu viens j'espère au 60 ans ??
aievonne- Turbocharged
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Re: question pour les pros us
MathC3 a écrit:Flemings c'est potentiellement des escrocs, attention. Leurs voitures sont très chères, et leurs restos "show quality" ne tiennent pas leurs promesses.
d'accord,comment as tu su cela ????
tu as eu à faire a eux ???
aievonne- Turbocharged
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Re: question pour les pros us
aievonne a écrit:WHIZZHOT a écrit:A mon avis, il faut compter dans les 30k$ à l'achat aux USA pour une 72 BB coupé matching numbers.
Le LS5 est le seul big block cette année là. C'est la 2eme motorisation la plus recherchée après le LT-1.
ça reste abordable pour une telle voiture,merci whizzhot
au fait tu viens j'espère au 60 ans ??
Je ne sais pas....
Le mois d'Aout c'est très proche et en même temps très loin pour moi en ce moment...
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Re: question pour les pros us
WHIZZHOT a écrit:aievonne a écrit:WHIZZHOT a écrit:A mon avis, il faut compter dans les 30k$ à l'achat aux USA pour une 72 BB coupé matching numbers.
Le LS5 est le seul big block cette année là. C'est la 2eme motorisation la plus recherchée après le LT-1.
ça reste abordable pour une telle voiture,merci whizzhot
au fait tu viens j'espère au 60 ans ??
Je ne sais pas....
Le mois d'Aout c'est très proche et en même temps très loin pour moi en ce moment...
d'accord,en tout cas moi j'espère bien que tu viendras ne serait ce que pour se revoir car au vu de notre éloignement,les occasions ne seront pas légion
aievonne- Turbocharged
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Re: question pour les pros us
pour en revenir sur le sujet,j'attend de voir la nouvelle c7 z06 ( ou l88 ?)
mais de plus en plus j'ai dans l'idéé un nouveau projet qui serait dans 5 à 6 ans
il s'établierait en plusieurs étapes
-1ère apprendre l'anglais (repartir dans un centre de formation et bucher sérieusement)
-2ème établir un tarif et un choix bien défini sur le modèle,année etc etc
-3ème (et c'est le plus dur) convaincre le requin le pirate et tous les modérateurs d'organiser un voyage des membres du forum a bowling green et en meme temps acheter la vette vous comprenez pourquoi j'ai dit que ça c'est le plus dur
-4ème si la troisième ne fonctionne pas bin asseyer tous seul de faire ce projet voyage,achat et ça c'est aussi galère mais je vais essayer de bien m'entourer et de prendre mon temps
mais de plus en plus j'ai dans l'idéé un nouveau projet qui serait dans 5 à 6 ans
il s'établierait en plusieurs étapes
-1ère apprendre l'anglais (repartir dans un centre de formation et bucher sérieusement)
-2ème établir un tarif et un choix bien défini sur le modèle,année etc etc
-3ème (et c'est le plus dur) convaincre le requin le pirate et tous les modérateurs d'organiser un voyage des membres du forum a bowling green et en meme temps acheter la vette vous comprenez pourquoi j'ai dit que ça c'est le plus dur
-4ème si la troisième ne fonctionne pas bin asseyer tous seul de faire ce projet voyage,achat et ça c'est aussi galère mais je vais essayer de bien m'entourer et de prendre mon temps
aievonne- Turbocharged
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Re: question pour les pros us
D'après CF, plutôt 35-40 si matching # et peu kilométrée.
http://forums.corvetteforum.com/c3-general/3201368-1972-bb-coupe-ballpark-value.html
http://forums.corvetteforum.com/c3-general/3201368-1972-bb-coupe-ballpark-value.html
MathC3- LS9
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Re: question pour les pros us
aievonne a écrit:
-1ère apprendre l'anglais (repartir dans un centre de formation et bucher sérieusement)
-2ème établir un tarif et un choix bien défini sur le modèle,année etc etc
-3ème (et c'est le plus dur) convaincre le requin le pirate et tous les modérateurs d'organiser un voyage des membres du forum a bowling green et en meme temps acheter la vette vous comprenez pourquoi j'ai dit que ça c'est le plus dur
-4ème si la troisième ne fonctionne pas bin asseyer tous seul de faire ce projet voyage,achat et ça c'est aussi galère mais je vais essayer de bien m'entourer et de prendre mon temps
1ere étape : Va aux USA, tu vas voir tu vas apprendre tout seul. Et en général, les Américains sont super contents que tu fasses l'effort de leur parler dans leur langue, et du coup ils essayent de se mettre à ta portée en parlant moins vite (sauf les agents de l'immigration... ).
2eme étape : Ca c'est facile, vu que tu es motivé
3eme étape : avec un gros dessous de table, ça devrait s'arranger
4eme étape : si tu en arrives à cette étape, c'est que le conseil fourni pour la 3eme étape n'a pas été suivi correctement...
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Re: question pour les pros us
aievonne a écrit:pour en revenir sur le sujet,j'attend de voir la nouvelle c7 z06 ( ou l88 ?)
mais de plus en plus j'ai dans l'idéé un nouveau projet qui serait dans 5 à 6 ans
il s'établierait en plusieurs étapes
-1ère apprendre l'anglais (repartir dans un centre de formation et bucher sérieusement)
-2ème établir un tarif et un choix bien défini sur le modèle,année etc etc
-3ème (et c'est le plus dur) convaincre le requin le pirate et tous les modérateurs d'organiser un voyage des membres du forum a bowling green et en meme temps acheter la vette vous comprenez pourquoi j'ai dit que ça c'est le plus dur
-4ème si la troisième ne fonctionne pas bin asseyer tous seul de faire ce projet voyage,achat et ça c'est aussi galère mais je vais essayer de bien m'entourer et de prendre mon temps
Moi je suis partant!
1 j'ai des efforts à faire mais je me débrouille
2 ca je sais déjà -> une C2!
3 Je rêve d'un truc pareil
4 on sera au moins deux
le loup- Turbocharged
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Re: question pour les pros us
WHIZZHOT a écrit:aievonne a écrit:
-1ère apprendre l'anglais (repartir dans un centre de formation et bucher sérieusement)
-2ème établir un tarif et un choix bien défini sur le modèle,année etc etc
-3ème (et c'est le plus dur) convaincre le requin le pirate et tous les modérateurs d'organiser un voyage des membres du forum a bowling green et en meme temps acheter la vette vous comprenez pourquoi j'ai dit que ça c'est le plus dur
-4ème si la troisième ne fonctionne pas bin asseyer tous seul de faire ce projet voyage,achat et ça c'est aussi galère mais je vais essayer de bien m'entourer et de prendre mon temps
1ere étape : Va aux USA, tu vas voir tu vas apprendre tout seul. Et en général, les Américains sont super contents que tu fasses l'effort de leur parler dans leur langue, et du coup ils essayent de se mettre à ta portée en parlant moins vite (sauf les agents de l'immigration... ).
2eme étape : Ca c'est facile, vu que tu es motivé
3eme étape : avec un gros dessous de table, ça devrait s'arranger
4eme étape : si tu en arrives à cette étape, c'est que le conseil fourni pour la 3eme étape n'a pas été suivi correctement...
excellent,si je comprend bien le dessous sera au memeprix que la vette
du coup c'est moins bon marché
bon sérieux a partir de l'année prochaine je memets a l'anglais a donf
aievonne- Turbocharged
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Re: question pour les pros us
le loup a écrit:aievonne a écrit:pour en revenir sur le sujet,j'attend de voir la nouvelle c7 z06 ( ou l88 ?)
mais de plus en plus j'ai dans l'idéé un nouveau projet qui serait dans 5 à 6 ans
il s'établierait en plusieurs étapes
-1ère apprendre l'anglais (repartir dans un centre de formation et bucher sérieusement)
-2ème établir un tarif et un choix bien défini sur le modèle,année etc etc
-3ème (et c'est le plus dur) convaincre le requin le pirate et tous les modérateurs d'organiser un voyage des membres du forum a bowling green et en meme temps acheter la vette vous comprenez pourquoi j'ai dit que ça c'est le plus dur
-4ème si la troisième ne fonctionne pas bin asseyer tous seul de faire ce projet voyage,achat et ça c'est aussi galère mais je vais essayer de bien m'entourer et de prendre mon temps
Moi je suis partant!
1 j'ai des efforts à faire mais je me débrouille
2 ca je sais déjà -> une C2!
3 Je rêve d'un truc pareil
4 on sera au moins deux
no problème le loup,dès que je peux j'aimerais bien venir te voir pour voir le monstre que tu vac mettre dans ta c3
aievonne- Turbocharged
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Re: question pour les pros us
aievonne a écrit:ça fait déjà plusieurs semaines que je regarde des vidéos de vente de corvettes sur youtub et forcément je comprend rien
alors ma question est: combien coute une c3 72 big block matching numbers aux us
en allant la chercher là bas et bien sur je demande une fourchette
ce genre la: https://www.youtube.com/watch?v=WwYPuHGCVGs
Salut Aievonne,
Comme quoi on a un peu tous les mêmes rêves en tête et concernant la proposition d'une visite de Bolling Green avec d'autres membres de CP, cela m'a déjà traversé l'esprit.
Sinon, ton objectif concernant le BB c'est quoi, faire un trip aux US et éventuellement réamener une voiture ou bien surtout de te trouver un BB de 72 ou autres années, enfin un BB chrome bumpers ?
parce qu'à 35 K$ t'as aussi vite fait d'en commander une à un marchand en France.
Initiallment, c'est ce que je voulais. J'en avais trouvé une de 70 (c'est tout de même une des anées culminantes en puissance) en Belgique à 24 Ke chez un pro mais le gars je ne l'ai pas senti au niveau papiers et une de 69 boite méca mais le gars était gourmand, 35 Ke négociable à 32 Ke avec un habitacle et une peinture à refaire donc un billet à 10 Ke. Je la lui ai laissée, j'ai su qu'elle était partie un peu plus d'un an après à 26 Ke. A ce prix là ça valait le coup.
Tout ça pour dire qu'en cherchant bien en France...tu pourrais trouver qque chose d'intéressant.
Et puis pourquoi un BB de 72 ?
Triba- Turbocharged
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Re: question pour les pros us
72, c'est son année de naissance.
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Re: question pour les pros us
okaaaayyyy !
C'est vrai qu'avoir une voiture de son année de naissance, pour ma part une C2 66 avec un BB dans le style de celle exposée sur le stand du C...mais je garderai ma C3.
C'est vrai qu'avoir une voiture de son année de naissance, pour ma part une C2 66 avec un BB dans le style de celle exposée sur le stand du C...mais je garderai ma C3.
Triba- Turbocharged
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