Evolution de ma Corvette C6

Sa fait plaisir, va etre contente ta Vette, enfin des vrai pneus  

Bah, les pneus avant ca ne sert à rien  

Pétain ca se joue à peu :/

Leshark81 a écrit:Bah, les pneus avant ca ne sert à rien   

je ne vais quand même pas rouler avec les RF devant et des Falken derrière ?
Si ?

Je l'ai fait au début avec des RF à l'avant et des PS2 à l'arrière mais en usage route uniquement

Tarzag a écrit:Pétain ca se joue à peu :/

en meme temps c'est de ma faute j'ai trop traîné

Leshark81 a écrit:Je l'ai fait au début avec des RF à l'avant et des PS2 à l'arrière mais en usage route uniquement

oui je me souviens et ca ne craint pas vraiment ?

C'est pas l'ideal
Faut pas non plus que tu oublies que tu vas devoir refaire le plastidip

Ah oui c'est vrai ca, faut que je recommande 1 ou 2 bombes

Bon j'ai récuperé ma belle      demain départ en vacances    en Vette   

tu vas rouler de jour   


ça c'est bien passé pour les vitres teintées?

tu devrais réfléchir aux rétros noirs  

j'avais pas vu la photo de l'AR ? les feux sont légèrement peints ? moi j'adore,et je vais les peindre normalement lundi matin.

pour revenir aux vitres ça donne un effet plus sportif,qu'elle gradation de teinte as tu fais ?

titanes31 a écrit:tu vas rouler de jour   


ça c'est bien passé pour les vitres teintées?

tu devrais réfléchir aux rétros noirs   

£


ils ont bien galeré, leur première Vette donc ils ont decouvert la misère  

pour le moment quelques imperfections sur le haut (la il y a les points) qui devraient disparaitre au séchage. RDV dans 3 semaines à mon retour pour qu'il puisse regarder et si ce n'est pas bon ils recommencent. Mais je franchement c'est nickel. Le covering carbon est parfait et il est de la même teinte que mon aileron

Les retros j'hesite encore .....


Je suis très content du résultat

prix total 370€ pour les vitres + covering + les feux + les sidesmakers

Alors la mon Robby, elle commence a causé ta Vette, superbe ton covering et les vitres, fais vite tous ce que tu as a faire chez ce pros, avant qu'il ferme, parce que c'est vraiment pas cher du tout, Félicitation
PS: y a pas a chier, le toit noir sa la transforme Grave, j'adore

Super ROBBY ta vette est magnifique Bonne vacances  

titanes31 a écrit:j'avais pas vu la photo de l'AR ? les feux sont légèrement peints ? moi j'adore,et je vais les peindre normalement lundi matin.

pour revenir aux vitres ça donne un effet plus sportif,qu'elle gradation de teinte as tu fais ?

J'avoue que pour la graduation je n'en sais rien je l'ai laissé faire

pareil pour les feux c'est un fait un film et non une teinture, c'est donc réversible si je n'en veux plus

il va se lancer à la fin de l'année dans l'hydro dipping et la je vous laisse découvrir

Yann75 a écrit:Super ROBBY ta vette est magnifique Bonne vacances  

Merci Yann75

Les jantes sont faisables avec cette technique ca va être grandiose, on va devenir dingue les amis  

Alors reste a connaitre les tarfis

mais si cela reste raisonnable je pense faire mon diffuseur et mon futur spoiler avec cette technique et probablement mes jantes, sauf si je m'offre des répliques de ZR1

Guéna a écrit:Alors la mon Robby, elle commence a causé ta Vette, superbe ton covering et les vitres, fais vite tous ce que tu as a faire chez ce pros, avant qu'il ferme, parce que c'est vraiment pas cher du tout, Félicitation
PS: y a pas a chier, le toit noir sa la transforme Grave, j'adore

Merci Guéna le toit c'était soit noir soit carbon et le mec me disait quand covering le noir brillant ça vieillit très mal et qu'il fallait mieux peindre.

C'est superbe Robby, ta bien fait de le faire, et le truc la, hidro dipping, c'est Géant, ta raison, ont va devenir Ouf, faut que j'arrete avec ma Vette  Pourquoi tu nous montre c'est truc la, ont va pété un plomb  

cette méthode est utilisée depuis longtemps aux US,notamment sur des pièces de vélo,il existe plusieurs motifs :panthère,rayures,zèbre etc....ça ouvre à beaucoup de délires     

Je connaissais pas, vraiment d'enfer