Evolution de ma Corvette C6

Stark13 a écrit:Oui je pense qu'à se tarif tu vas arracher le goudron en freinant  

Si tu en as la possibilité, tu peux meme faire un test de freinage...avant/apres, pour bien voir la difference...

Après ça freine moins bien.... sur route.
Ces plaquettes plus typées "piste" fonctionnent une fois qu'elles sont à la bonne température, qu'on atteint rarement sur route.
A froid ça freine plutôt moins bien que les plaquettes d'origine.

ZeroSix a écrit:

Stark13 a écrit:Oui je pense qu'à se tarif tu vas arracher le goudron en freinant  

Si tu en as la possibilité, tu peux meme faire un test de freinage...avant/apres, pour bien voir la difference...

Après ça freine moins bien.... sur route.
Ces plaquettes plus typées "piste" fonctionnent une fois qu'elles sont à la bonne température, qu'on atteint rarement sur route.
A froid ça freine plutôt moins bien que les plaquettes d'origine.

Justement je me demandais si je n'avais pas intérêt a investir dans un jeu, moins typé piste style EBC classique avec des plaquettes moins performantes

je suis prêt à démonter et remonter, c'est juste un peu de boulot.

On en revient à la solution 2 jeu complets de plaquettes

Tarzag a écrit:On en revient à la solution 2 jeu complets de plaquettes

ce n'est pas gênant 2 jeux de plaquettes diffèrent sur un même disque ?

ZeroSix a écrit:

Stark13 a écrit:Oui je pense qu'à se tarif tu vas arracher le goudron en freinant  

Si tu en as la possibilité, tu peux meme faire un test de freinage...avant/apres, pour bien voir la difference...

Après ça freine moins bien.... sur route.
Ces plaquettes plus typées "piste" fonctionnent une fois qu'elles sont à la bonne température, qu'on atteint rarement sur route.
A froid ça freine plutôt moins bien que les plaquettes d'origine.

Chez moi c'est l'inverse, faut dire que mes plaquettes route sont pourries

robby2262 a écrit:

Tarzag a écrit:On en revient à la solution 2 jeu complets de plaquettes

ce n'est pas gênant 2 jeux de plaquettes diffèrent sur un même disque ?

Je le fais, et j'avais posté un lien très technique expliquant comment bien le faire, mais faut pas se prendre la tête

waveguerilla a écrit:

robby2262 a écrit:

Tarzag a écrit:On en revient à la solution 2 jeu complets de plaquettes

ce n'est pas gênant 2 jeux de plaquettes diffèrent sur un même disque ?

Je le fais, et j'avais posté un lien très technique expliquant comment bien le faire, mais faut pas se prendre la tête

oui je me souviens de l'avoir lu, c'est comme si tu faisais un rodage à chaque fois en fait ?

Tu fais de la planche à voile Wave ?

robby2262 a écrit:Tu fais de la planche à voile Wave ?

Oui, d'où mon pseudo (F2)

waveguerilla a écrit:

robby2262 a écrit:Tu fais de la planche à voile Wave ?

Oui, d'où mon pseudo (F2)

et d'ou le mien Robby et mon avatar Naish  

on a 2 passions commune

robby2262 a écrit:

waveguerilla a écrit:

robby2262 a écrit:Tu fais de la planche à voile Wave ?

Oui, d'où mon pseudo (F2)

et d'ou le mien Robby et mon avatar Naish  

on a 2 passions commune

J'avais même pas fait gaffe  

Effectivement, ça saute aux yeux maintenant

robby2262 a écrit:

ZeroSix a écrit:

Stark13 a écrit:Oui je pense qu'à se tarif tu vas arracher le goudron en freinant  

Si tu en as la possibilité, tu peux meme faire un test de freinage...avant/apres, pour bien voir la difference...

Après ça freine moins bien.... sur route.
Ces plaquettes plus typées "piste" fonctionnent une fois qu'elles sont à la bonne température, qu'on atteint rarement sur route.
A froid ça freine plutôt moins bien que les plaquettes d'origine.

Justement je me demandais si je n'avais pas intérêt a investir dans un jeu, moins typé piste style EBC classique avec des plaquettes moins performantes

je suis prêt à démonter et remonter, c'est juste un peu de boulot.

Quand je dis que ça freine moins bien, ça freine tout de même suffisamment pour rouler sur la route et se prendre le gars qui te suivait d'un peu trop près...
Moi j'ai abandonné finalement le changement route/piste, je reste avec les carbotech tout le temps et ça va très bien !

ZeroSix a écrit:

robby2262 a écrit:

ZeroSix a écrit:

Stark13 a écrit:Oui je pense qu'à se tarif tu vas arracher le goudron en freinant  

Si tu en as la possibilité, tu peux meme faire un test de freinage...avant/apres, pour bien voir la difference...

Après ça freine moins bien.... sur route.
Ces plaquettes plus typées "piste" fonctionnent une fois qu'elles sont à la bonne température, qu'on atteint rarement sur route.
A froid ça freine plutôt moins bien que les plaquettes d'origine.

Justement je me demandais si je n'avais pas intérêt a investir dans un jeu, moins typé piste style EBC classique avec des plaquettes moins performantes

je suis prêt à démonter et remonter, c'est juste un peu de boulot.

Quand je dis que ça freine moins bien, ça freine tout de même suffisamment pour rouler sur la route et se prendre le gars qui te suivait d'un peu trop près...
Moi j'ai abandonné finalement le changement route/piste, je reste avec les carbotech tout le temps et ça va très bien !

ok tant mieux c'est quand même plus simple, je vais donc faire comme toi.

Tarzag : Par contre j'ai remarqué un truc le Plastidip ca n'aime pas trop le mélange poussière de plaquettes et white spirit, mes jantes restent sales

j'avais zappé ton message
Vui effectivement vu la texture du plastidip pas facile à nettoyer probablement
Bon faut avouer que l'on a pas trop ramasser à LFG (peu de pneu slic ou semi slick) mais j'ai qd m^me remis un coup de White le dimanche

Bon Whizz viens de me confirmer que ma commande arrive demain. Il me manque juste une ou deux pieces (des joints)

Va falloir organiser le montage maintenant  

Ha, c'est bon sa le matos qui arrive  

Le pere Noel (alias Whizz) est passé en avance, Merci  

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Y'a que l'avant ???

non non il y a bien les arrières aussi (à gauche arrière, à droite avant ) ce n'est pas évident sur la photo mais en vrai cela se voit bien.

il n'existe pas de topic pour la vidange moteur ?

robby2262 a écrit:non non il y a bien les arrières aussi (à gauche arrière, à droite avant ) ce n'est pas évident sur la photo mais en vrai cela se voit bien.

Je suis un peu dans le cake... j'ai posté trop vite !

robby2262 a écrit:il n'existe pas de topic pour la vidange moteur ?

Non pas de topic en image mais bon c'est vraiment pas compliqué à réaliser et tu peux pas vraiment rater le bouchon de vidange et le filtre à huile se trouve juste à coté (plus simple du coté conducteur)
Tu as de quoi lever la voiture ? (de mémoire me sembel pas que tu es une fosse)

Non pas de fosse mais des rampes de levage. Je vais peut être faire ma vidange ce week end.

C'est toujours mieux d'etre à plat pour faire une vidange moteur

Oui je vais le faire légèrement en pente pour que la voiture soit plus ou moins a plat

heureusement qu'il prévoit du beau temps demain  

Bonne vidange pour demain robby2262