Photos, vidéo, histoire de ma Corvette

'Foiré

Tu aurai pu avoir ta petite larme pour ma Vette au moins


C'est ta femme qui n'a pas du comprendre pourquoi tu hurlait

Si si si...elle l'a reconnu aussi!

Une Corvette avec une bien belle histoire ... comme j'aime !

Bonsoir Gaut

en effet , quel histoire!!

je vais en rajouter un peut si tu veux
Je suis passé  voir cette voiture alors que je cherchais ma 1 ere  vette ,  elle  ete en depos chez Kuntz et appartenais alors a ce Mr  Ad.... ( trés mauvais contact avec lui a l'époque a cause des  phares " anglais " !! )
je me permet des  photos prisent lors de ma visite prés de Strasbourg + 2 documents  ou tu as les coordonnées  de 2 anciens proprietaires !!
tout ca pour dire que j'ai falli acheter celle qui est tienne a present !!     le monde est petit !!!

au plaisir
Michel


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Salut titus merci pour les infos, en effet j'avais lu sur le fofo que tu avais failli devenir proprio de ma Vette

Comme tu le dit le monde est vraiment petit. Je vais rajouter tes infos dans la première page il est clair que rouler avec des phares anglais n'était pas top mais ce problème est résolu aujourd'hui grâce au très bonne compétence de notre hakim national

Ps : par contre titus peut tu flouter STP les n° de mes plaques sur la photos vu de derriere ainsi que sur la carte grise et la facture de grimm centre? Je suis pas trop fan que les n° se balades sur le net merci

on dirait qu'il n'y a pas le feu STOP sur la malle !

Illusion d'optique à cause de laileron

Salut tout le monde
Pas de problémes Gaut , je les ai supprimée maintenant que tu as ces données , je n'avais pas " percuté " qu'a present les no etaient a vie , j'avais en téte que " changement de proprio = changement de numeros , promis , je me met a la tisane !! " !!!

bonne route et au plaisir

Michel

Merci mon titus j'aimerais bien te croiser un jour en vrai

gaut27 a écrit:Merci mon titus j'aimerais bien te croiser un jour en vrai

Il était au 60 Ans, un mec Extra

Il y avait tellement de monde aux 60 ans que croiser tout le monde est difficile m'a poule

En tout cas vivement la prochaine edition

C'est clair

merci mon Guéna , ca fait plaisir !!

tu as raison Gaut , on a surement du se croiser a la Férté , mais difficile de mettre un psedo sur toutes les tétes vues labas !!

ce serra l'occasion de remettre ca un de ces jours avec grand plaisir les copains

a plus !!
ps : de plus , on est pas bien loin l'un de l'autre Gautie , entre l'Eure et La Manche , il n'y a pas des milles

Pas faux entre la haute et la basse Normandie il n'y a pas loin fausrais essayer de s'organiser quelque chose un de c'est quatre au beaux jours

pas de soucis , je pense que Cean doit etre a mis chemin pour beaucoup entre les 2 Normandies
ca nous permettra de rencontrer les nombreux vettistes des allentours de Rouen entre autre ( tout les autres aussi biensure )

a mettre en place aux beaux jours

bonne semaine !!
Michel

Je déterre un peu ce magnifique post @gaut27, et je profite de revenir sur ton exemplaire N° 088/250 de ta C6 Victory Edition.

Pour ma part, je possède également une C6 Victory Edition depuis un mois, j'ai la plaquette intérieure avec le numéro N° 098/250.

J'ai d'abord trouvé dans une annonce une C6 Victory Edition ayant le N° 096/250, un achat que j'ai loupé de très peu (2 heures). Du coup quand j'ai retrouvé la deuxième VE deux jours après, là je n'ai pas hésité et j'ai sauté sur l'occasion  

Ces deux Corvette C6 Victory Edition sont de 2007 (imatriculée en 2008 pour la mienne 098), elles sont noires, et ont les deux un intérieur cuir Rouge/Ebony, les deux le moteur de type LS2 de 6.0 Litres.
Seule différence, la 096 a une boite automatique avec palette, et la 098 une boite manuelle 6 vitesses.

Il semble qu'en 2007, pour les carrosseries noires, ils les ont fabriquée qu'en intérieur Ebène/Rouge Cobalt (Ebony/Cobalt Red), et pour les carrosseries Jaune Velocity qu'en Ebène/Gris Titane (Ebony/Lt Titanium). Ce n'est apparemment qu'en 2008 avec le moteur LS3 qu'ils auraient pris quelques libertés sur les couleurs intérieures par rapport à la carrosserie noire ou jaune ?
Comme la tienne, du reste...  

Voilà ! Après ce qui m'étonne un peu, c'est que tu aie un numéro plus petit (N° 088/250) que les deux autres Victory Edition de 2007 ayant un moteur LS2 !?
Comment as-tu réussi à connaitre ton numéro de série (en finalité) ?

Si ça peut t'aider, je peux t'envoyer les numéros VIN complets des deux Corvette(s) VE que je cite ci-dessus ?
En fonction des numéros de série limitée (096 et 098), les numéros de fabrication ne se suivent pas, mais ils restent toutefois cohérents  

Salut Rapido63  

Le N° 88 sur 250 n'est pas le bon en effet , n'ayant de certitude sur son N° j'ai pris pour le premier 8 le huit de mon ancienne voiture (Rx8) et le 8 du V8 de la vette, d'ou le 88.

Suite à quelques recherche menées par friendship 7 il à réussi à émettre des N° possibles quelle pourrais avoir à savoir de 202 jusqu’à 205 (malheureusement j'ai très peu de VIN et de N°/250 sur les VE au dessus des 200) comment as t'il fait mystère (le garçon est très doué en recherche   )

La mienne est de fabrication de décembre 2007 et d'immatriculation Avril 2008. Je pense comme tu le souligne que vers la fin ils ont pris certaines libertés quand à la couleur de carrosserie/intérieur mais aussi au niveaux des jantes

Je suis preneur des VIN en MP et des N° /250   , j'ai déjà une petite liste mais elle est loin d'être complète

N'hésite pas à nous mettre aussi des belles photos de ta VE elles sont tellement rare que ça vaut bien de nous en mettre  

@+

Salut Gaut et Rapido,

Je viens de découvrir ce post qui remonte à une époque je n'était pas né (sur CP...) !

Une véritable enquête judiciaire que tu as menée Gaut, et comme dans "Cold case", qui ressurgit avec le dernier post de Rapido.

Excellentes vos recherches pour reconstituer les parcours et les numéros manquants.
Bon courage à vous

Salut Mica

C'est un travail de fourmi en effet

Mais comme il y a des pros sur le fofo cela nous aide bien dans les recherches

... à qui le dis-tu . Ils m'ont appris tout ce que je sais !

Au départ je pensais te les envoyer en MP, mais finalement, je ne vois aucune obstruction à te les envoyer en clair.
Au contraire, peut-être qu'ils peuvent aider à l'établissement d'une liste générale des "Corvette C6 Victory Edition" ?

N° 096 / 250  VIN 1G1YY26U875120698  (achat loupé) - Noire LS2 BVA6 - en Suisse
N° 098 / 250  VIN 1G1YY26U875121298  (la mienne) - Noire LS2 BVM6 - en Suisse

Il y aurait 3 autres modèle VE en vente ici en Suisse:
1 Victory Edition - Jaune Velocity 2007 LS2 BVA6 intérieur Ebony/Grey Titanium.
1 Victory Edition - Jaune Velocity 2007 LS2 BVM6 intérieur Ebony/Grey Titanium.
1 Victory Edition - N° xxx / 250 - VIN 1G1YY26W385116075 - Noire 2008 LS3 BVA6 intérieur Ebony/Grey Titanium, comme la tienne.

Si quelqu'un du forum s'intéresse à importer un véhicule, la 2ème Victory Edition jaune en boite manuelle n'a que 38'800 Km, elle semble en très bon état, vous n'avez pas la taxe de pollution française car elle est de 2007, et le contact que j'ai eu avec le garage, me la proposait à un super prix !
Mais, ma femme la préférait en couleur noire, et j'aimais bien aussi

Merci pour les infos il y a un nid de VE en suisse a priori

Nous manque encore quelque chose hihi des photos de ta vette

En tout cas ta femme à bon gout car c'est clair que le noir est la plus belle des couleur comparer au yaune ('vai me faire taper dessus par des copaing la )

J'apprends quelque chose. J'étais persuadé que toutes les VE étaient de 2007 et toutes bien sûr avec le LS2.

Les "premières versions" oui, mais ensuite non

gaut27 a écrit:Les "premières versions" oui, mais ensuite non

Sur les 250 fabriquées, t'as une idée du nombre en millésime 2008 et moteur LS3 ?