PRÉPA MOTEUR sur ma C3 de 1972

Bonjour,

Je démarre ce post pour vous raconter ce qui est en train d'être fait sur ma C3 de 1972. Moteur, suspensions et freins.
Je mettrai les photos au fur et à mesure.

L'idée de départ était de revoir un peu tout ça, la voiture ayant plus de quarante ans, marchant bien mais un peu approximative.
Je souhaitais un moteur plus puissant mais dans le raisonnable afin de pouvoir rouler avec au quotidien et longtemps.
En harmonie, je voulais que l'on revoit les éléments comme amorts et bagues, freins neufs et plaquettes plus efficaces.

Au démontage, il s'est avéré qu'il était temps d'intervenir ! Si le bloc était impeccable (jamais réalésé) les pièces mobiles
avaient fait leur temps (poussoirs, couronne bakelite usée etc ...) et donc on a évité de gros soucis pour l'avenir.

Les photos arrivent. A+

Et bien voila de bonnes nouvelles, la concurrence devient de haut niveau!! C'est que nos mamie mérite bien tous ces soins. nous avons changé les tirants de roues AR, résultat un vrai karting, tenue de route stable, direction moins floue.
Au 28 pour voir cela.
A+ GG.

On ne nous dit pas tout !
Sous couvert de préparation de la C3, la ZR-1 a gagné 285 hp et le LT5 a pris une couleur "Igorienne"!

 Faut dire que ça en jette ! 
Pour la C3, bientôt des photos de la prépa. Reçu celles-ci hier soir pour vous faire patienter.
Moteur remonté, il devrait rugir au banc aujourd'hui ou demain. Miam miam !

:willy:La vache les mecs vous êtes énervés en ce moment 
Ça tire dans tous les coins 

Magnifique vos moulins !!!!!!

MAGNIFIQUE
le loup, maintenant toi , pensez au lunette de soleil en ouvrant vos capot.
ton moteur , tu la pris au state , combien pour un tel moulins ?(prix + hp) si pas trop indiscret, ça pourrais m'intéresser.
ENCORE UNE FOIS BRAVO......

Merci !
J'espère que le ramage sera en rapport avec le plumage !!!
Dès que j'ai un moment, plus d'infos sur ce beau moulin. Sachez simplement que c'est le bloc 350 qui était dans ma C3.
On n'a gardé que le bloc qui était nickel, première cote. Tout le reste a été changé. 

J'attends ses premiers vagissements pour aujourd'hui. Verdict des chiffres au banc d'ici 2, 3 jours, j'espère.

il y a un banc moteur dans le coin ?
je ne connaissais que des bancs "chassis" (rouleaux sous les roues).
tu aurais l'adresse stp ?

Bonjour Vince,

Il est près d'Angers. Plus d'infos par MP.

Wahooo! C'est claire, avec les beaux jours, ils sont tous déchainés. Félicitations très beau BB!

Waouhh il va rugir avant le mien!
A quand la mise en place ??? c'est cool aussi de pouvoir garder le moteur d'origine surtout sur une C B

Normalement, la voiture devrait être prête d'ici une semaine. Je compte bien l'emmener à Lohéac le 28 juin.
Juste le temps de roder le moteur en plus du temps de fonctionnement au banc ... ça va être chaud !

Superbe moulin

Magnifique, j'espère bien la voir à Lohéac

Merci. Il a tourné au banc hier. J'y étais car je ne voulais pas rater ce moment !
Les préparateurs ont fait un boulot superbe.

Résultat : 361 ch à 5600 t/mn et un couple de camion de 2500 à 5000 t/mn et il n'est pas encore rodé ! 

Si tout va bien au remontage dans la C3, je vais la chercher samedi. Elle devrait donc être à Lohéac !!!

Qu'est-ce qu'il y a dedans ?

Boah ... l'attirail habituel. Carbu, soupapes, bielles, pistons !

Je n'en disconviens pas
J'aurai juste voulu connaitre les specs de ce moulin plein de santé

Je plaisantais !
J'aurai plus de détails en fin de semaine en allant chercher la voiture. 

Bah dis donc mon salop, joli cadeau
Sinon +1 avec LS

Denis> photo du net ou tu connais cette ZR-1 (j'adore !!!)

Tarzag a écrit:Bah dis donc mon salop, joli cadeau
Sinon +1 avec LS

Denis> photo du net ou tu connais cette ZR-1 (j'adore !!!)

Malheureusement non ! Mais si elle était française, ce ne pourrait être que celle d'Igor.

Il sait ce qu'il lui reste à faire bon après avoir fini la C3

:D Pour ça, va falloir que j'accumule les pièces JAUNES !