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restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 22 Empty Re: restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis

Message par rackka Ven 20 Juin 2014 - 8:42

J'ai faillit acheter cette vette "à l’époque" c'est amusant de la retrouver comme sa...

Super travail en tous les cas! Bravo !
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Message par lamouch Lun 30 Juin 2014 - 13:05

Bon cette fois ci c'est sur le remontage du pont est prévu demain !!
De plus je me suis enfin décidé à commander cette fameuse boite je la recevrais à mon retour de vacances!
D'ailleurs bonne vacances à tous le monde moi je pars le 13/07 et rentre le 04/08.
Je mettrais pas mal de photos intéressante durant le mois d'aout (pont,boite,moteur...

Profitez bien de vos vacances !!!

A+ tous le monde
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Message par fabien170 Lun 30 Juin 2014 - 18:53

Repose toi bien pendant les vacances pour être en forme au retour et remettre le nez dedans  Smile 
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Message par DANIEL SEB Lun 30 Juin 2014 - 19:29

Bonne vacances à vous tous ,moi j'y suis et je me remet au taf. Bonne soirée à vous tous.
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Message par corvette-andy Mer 9 Juil 2014 - 22:04

Bonsoir .
J'ai eu le même problème sur mon pont , le circlip du YOKE coté droit était à 5/10 de l'extrémité .
j'ai refait mais j'aurai aimé savoir le pourquoi , cela provient il d'un défaut de montage ? de réglage ?
si quelqu'un sait ce serait sympa .
merci
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Message par Vince Jeu 10 Juil 2014 - 7:57

les yokes d'origine sont dans un métal trop mou (pas de traitement ou traitement inadapté) et finissent par se détruire au contact de l'axe des pignons satellites.
il y a pas mal de contraintes vu que c'est l'arbre de roue qui fait office de bras de suspension supérieur.

les (bons) yokes aftermarket sont normalement plus durs pour éviter ce pb.
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Message par Djo26 Sam 12 Juil 2014 - 7:19

Bonjour a tous. J'ai ouvert mon pont hier aprem. Me manque aussi le meme circlips et le meme axe de cardan et casser. Ah oui Lamouch si tu nous mettre quelques photos de comment sa se demonte et comment sa se remonte stp !! bon week a tous !
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Message par lamouch Sam 12 Juil 2014 - 16:36

en faite le démontage ça va tout seul le remontage est pas bien plus difficile le seul point VRAIMENT relou c'est les réglages avec les cales pour le jeu latéral et profondeur, dailleurs cela fais 3 apres midi et j'ai toujours pas fini mais sur la bonne voie.
Par contre pour les photos désolé pas le temps je par demain pour L.A pendant 3 semaines...
A mon retour je mettrais quelques photos sinon tu peux aller sur ce lien.

http://www.digitalcorvettes.com/forums/showthread.php?t=77377
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Message par Djo26 Jeu 17 Juil 2014 - 13:04

en effet, le demontage se fait tous seul. Oups !!!! les 10 vis de fixation de la couronne n'etaient meme pas bloquer voir meme desserrer....
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Message par lamouch Jeu 7 Aoû 2014 - 18:49

Ça y est je suis de retour de Californie ou j'ai pu commander ma boite (enfin) !!!
livraison prévue fin du mois.

On va pouvoir se remettre au travail sérieusement!
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Message par lamouch Mar 9 Sep 2014 - 13:58

Je reviens vers vous pour vous informez d'un petit retard de livraison pour cette boite ! bang bang bang bang
Le vendeur m'a contacté hier pour me dire qu'il l'envoyait le 12 ou le 13/09/14...
Après je pense qu'une fois partie c'est minimum 15 jours non? parfois même 1 mois pour des grosse pièces comme çà!
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Message par PACE78 Mar 9 Sep 2014 - 15:36

Je viens de parcourir l'aventure de cette malheureuse vette.
Je suis atterré qu'un soit disant importateur ose proposer une telle poubelle sans état d'âme. Shit Evil or Very Mad

Et pourtant voici un copié collé d'un mail de Jérémy D. >>
ATTENTION, éviter le Canada a 100%.
problème d’arnaque fréquentes, problème de logistique très couteuse, et problèmes avec la voiture compte tenu du temps glacial, sel, oxydation etc….


A bon entendeur !!!
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Message par lamouch Ven 19 Sep 2014 - 17:31

Me revoila avec une bonne nouvelle! J'ai ENFIN reçu mon kit !!  multiple


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Que c'est beau !!!
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Message par yaya38 Ven 19 Sep 2014 - 17:54

Ah oui !!
Y a plus qu'à...
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Message par lamouch Ven 19 Sep 2014 - 17:58

Voila une partie des pièces du kit, je l'ai reçu hier et aujourd'hui j'ai reçu l'embrayage et le volant moteur...



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Message par lamouch Ven 19 Sep 2014 - 18:00

bow  wte  bow  wte  bow  wte

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Message par lamouch Ven 19 Sep 2014 - 18:06

Mais moins drôle je suis toujours sur les réglages de ce foutu pont  bang
La semaine prochaine je vais faire réduire le différentiel d'environ 1mm je n'ai plus le choix !
car même sans cale entre le pignon d'attaque et le roulement le mordant des dents du pignon sur la couronne n'est toujours pas parfait!


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Message par nico Ven 19 Sep 2014 - 18:43

bizarre....
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Message par lamouch Ven 19 Sep 2014 - 18:59

c'est vrai... mais pas le choix!
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Message par Vince Ven 19 Sep 2014 - 19:32

A mon avis il y a un truc qui va pas dans ton montage.
Quel ratio tu avais d'origine et qu'est-ce que tu as monté ?
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Message par lamouch Ven 19 Sep 2014 - 20:55

J'avais un 3.82 et je passe en 3.55
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Message par Vince Sam 20 Sep 2014 - 10:15

ça existe 3.82 ou c'est une erreur de frappe ?
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Message par Vince Sam 20 Sep 2014 - 10:23

ton corps de diff ressemble plutôt à celui de gauche ou celui de droite (épaisseur de métal au niveau des vis de la couronne) ?
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quelle est la réf de ton couple conique (et la provenance) ?
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Message par tanguy Sam 20 Sep 2014 - 19:26

Pour en avoir deja parlé avec lui il me semble bien que c'était un 3,08, à confirmer de sa part.
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Message par lamouch Dim 21 Sep 2014 - 13:43

Oui pardon 3.08 !
Vince : le mien ressemble a celui de droite!
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